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Filtre à carburant grossier: caractéristiques, appareil, ressource

Comme vous le savez, le système d'alimentation en carburantles voitures sont très pointilleuses sur la qualité du carburant. Et cela ne concerne pas seulement l'indice d'octane, mais aussi sa pureté banale. Après tout, un carburant sale peut endommager considérablement le moteur d'une voiture. Par conséquent, afin d'éviter une panne soudaine, la machine est équipée d'un filtre à carburant grossier. "Kamaz" en est également équipé. Quel est cet élément? À quelle fréquence devez-vous changer le filtre à carburant? Tout cela et pas seulement plus loin dans notre article.

Caractéristiques

Cet élément sert à nettoyer le carburant des grosses particules de saleté et autres dépôts. Après tout, si tout cela va plus loin sur les plongeurs et les buses, ils s'useront rapidement. La poussière fine agit comme un abrasif.

filtre grossier diesel
De plus, certains filtres (s'applique au dieselmoteurs) sont équipés de séparateurs. Ces éléments nettoient le carburant de l'humidité et de la condensation. Ainsi, un filtre à carburant diesel grossier est capable de protéger non seulement de la poussière, mais également de l'humidité qui s'est accumulée dans le liquide. La condensation dans le réservoir est particulièrement fréquente en hiver.

Sur quel type de voiture est-il installé ?

Dans la plupart des cas, un filtrenettoyage grossier du carburant, trouvé sur les moteurs diesel. Beaucoup de gens pensent à tort que ces éléments de nettoyage ne sont installés que sur les voitures équipées d'un système d'alimentation diesel. Mais ce n'est pas le cas. Il existe également un filtre grossier sur les voitures à essence. Mais il y a des différences. Lesquelles, nous examinerons plus loin.

Quelles sont les différences?

Comme vous le savez, le système d'alimentation des voitures a plusieurs degrés de filtration :

  • préliminaire (rugueux);
  • principal (mince).

Si nous considérons les voitures à essence, alorsl'élément grossier est installé avec la pompe à carburant. Il est submersible et installé dans le réservoir. Auparavant, sur les voitures à carburateur, cet élément était situé dans le compartiment moteur, puisque la pompe était mécanique. Pour les moteurs diesel, ce filtre est séparé du réservoir et possède son propre boîtier. Sur les voitures à essence avec un système d'injection (dont la plupart le sont maintenant), il s'agit simplement d'un maillage placé près de la pompe.

filtre à essence grossier

Appareil, principe de fonctionnement

Avec les piles à essence, tout est beaucoup plus facile.L'ensemble du filtre est un maillage en deux parties qui s'adapte sur l'embout de la pompe. En la traversant, l'essence est débarrassée de la saleté et des autres grosses impuretés. Mais avec les moteurs diesel, les choses sont plus compliquées. Un tel filtre grossier se compose d'un boîtier métallique. Une vitre de puisard boulonnée y est fixée. Il y a aussi un joint d'étanchéité dans la conception. L'élément filtrant lui-même est situé sur la tige creuse du verre. Il peut être constitué de plaques d'aluminium ou de laiton et pressé contre le corps sur un support à ressort. Chacune des plaques a de petites saillies avec des trous pour le passage du carburant. Ainsi, des espaces sont formés à l'intérieur de l'élément de nettoyage, à travers lesquels le carburant pénètre dans la pompe à carburant haute pression. Et toute la saleté avec de l'eau descend dans le puisard en verre. Au bas de l'élément, il y a une vanne spéciale pour drainer les sédiments. Il doit être ouvert périodiquement. Habituellement, un liquide sombre avec des impuretés d'eau est évacué de là.

à quelle fréquence changer le filtre à essence
Ainsi, le filtre à carburant grossiera des plaques spéciales, grâce auxquelles le carburant est nettoyé et pénètre par les buses dans la pompe à carburant haute pression. De plus, la partie inférieure du boîtier peut être magnétisée. Grâce à l'aimant, la saleté est fermement pressée contre les parois et ne se propage pas à travers le filtre pendant le nettoyage du carburant.

A propos de la ressource

De nombreux automobilistes se demandent commentchanger fréquemment le filtre à carburant. Il n'y a pas de réponse définitive à cette question. En ce qui concerne les voitures diesel, la ressource en éléments est d'environ 80 000 kilomètres. Beaucoup plus souvent, il est nécessaire de changer le filtre fin - tous les 10 000. Pour les moteurs à essence, le chiffre est encore plus élevé. Pour les éléments de nettoyage fins, il est de 40 000, pour les gros - jusqu'à 100.

Signes de remplacement

Déterminez si la voiture a besoin d'un changement de filtreun nettoyage grossier du combustible est possible en fonction de ses caractéristiques. Ainsi, avec un élément bouché, le carburant n'entrera pas complètement dans les cylindres. Cela signifie que la voiture sursautera en mouvement, la puissance sera perdue.

filtre à essence grossier kamaz
Dans les cas avancés, le moteur cale simplement pendantva. Si de tels signes sont observés, le filtre à carburant grossier doit être remplacé d'urgence. Parallèlement, il est conseillé de changer l'élément de nettoyage fin. Après tout, les deux sont des consommables et changent entièrement.

Conclusion

Nous avons donc découvert comment ils sont organisés et fonctionnent.filtres à carburant grossiers. Comme vous pouvez le voir, il s'agit d'un élément assez important dans le système de carburant de toute voiture. Afin de ne pas rencontrer de problèmes de démarrage du moteur et d'autres problèmes, vous devez surveiller son état et changer périodiquement les consommables. Notez également qu'il existe de nombreux contrefaçons sur le marché. Par conséquent, si vous voyez une marque célèbre à un prix bon marché, n'achetez pas un tel produit. À en juger par les critiques, la ressource de ces éléments est 3 fois inférieure à celle déclarée.

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