La machine d'équilibrage estéquipement de mesure spécial utilisé pour équilibrer le déséquilibre des indicateurs statiques et dynamiques des pièces de machines en rotation. L'unité se compose d'un ou d'une paire de supports, où les pièces sont placées, d'un entraînement rotatif et d'un dispositif de mesure indicateur. Les informations obtenues à l'issue du traitement permettent d'identifier le lieu et l'ampleur du balourd de la pièce.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu rapide des modèles RAV.Les unités appartiennent à la catégorie des équilibreurs professionnels automatiques. Ils se distinguent par leur facilité d'utilisation et leur contrôle par microprocesseur. Après le montage de la roue et la saisie des données à son sujet, le boîtier de protection est fermé et la rotation automatique de l'élément commence, qui se poursuit jusqu'à ce que le poids requis du poids soit déterminé et son emplacement.
Parmi les raisons du déséquilibre, il y a plusieurs aspects principaux:
La machine d'équilibrage RAV est conçue pourélimination ou minimisation des dysfonctionnements survenus. L'unité convient à tous les types de roues de voitures, voitures et véhicules utilitaires (minibus, minivans et autres).
Montez l'appareil à la place de sonopération ultérieure. Lors de l'installation, ne soulevez pas l'équipement par l'arbre. La machine doit être placée dans une pièce sèche, fermée et éclairée sur une surface plane et solide. En conséquence, vous devez fixer l'unité avec des boulons au sol.
Ensuite, vous devez effectuer les opérations suivantes:
Avant d'installer la roue sur l'arbre d'équilibrage, retirez les débris et les corps étrangers et assurez-vous que l'arbre et la sphère de centrage de la jante sont propres.
D'autres manipulations sont effectuées comme suit:
La machine d'équilibrage est équipée d'uninterrupteur situé à l'arrière de l'équipement. Pour activer l'appareil, entrez dans le programme et allumez le système en plaçant l'interrupteur à bascule principal en position ON. Lorsque vous effectuez cette opération, ne vous approchez pas des pièces en rotation.
Attendez un peu pour le téléchargementsystème opérateur. L'écran affichera alors la première page de programme. Plusieurs options seront présentées à l'écran. Les autres fonctions de la technique en question sont contrôlées au moyen de cinq touches situées en bas du moniteur.
Considérez les caractéristiques de l'unité à partir de cefabricant de la classe "Standard". Le modèle est équipé d'un levier de positionnement interne automatique, d'un écran à cristaux liquides moderne, d'un corps amélioré. Cette conception permet un accès confortable à la partie intérieure de la roue, ce qui est important lors de l'entretien des jantes en alliage. Il y a une large garde et un porte-à-faux d'arbre étendu. La précision de l'installation est garantie par une règle électronique, à la fin des travaux, un freinage automatique est effectué.
Entre autres fonctionnalités, un directmesure des indicateurs correctifs, démarrage du moteur électrique par simple pression d'un bouton ou abaissement du boîtier. Trois opérateurs peuvent travailler sans configuration supplémentaire de paramètres. Il existe un système d'installation en deux parties, un compteur de roues traitées et une protection contre les surtensions. Grâce à l'utilisation de technologies modernes, les économies d'énergie et le faible bruit du moteur électrique sont garantis.
Au fil du temps, l'unité utilisée commence à donner des lectures pas entièrement précises. Vous pouvez vérifier son travail comme suit:
En présence de ces problèmes, un étalonnage obligatoire des machines d'équilibrage sera nécessaire. Cela peut être fait comme suit:
L'équilibrage des erreurs machine et les possibilités de leur élimination sont donnés ci-dessous:
Voici une méthode pour fabriquer une simple machine à équilibrer bricolage:
La base est une tôle d'acier de 5 mm30x50 cm, vissée sur des blocs de bois (3x4 cm). L'ensemble de la structure est fixé avec des pièces en T de 135 mm de long. Le principe de fonctionnement est identique à l'alignement des roues de bicyclette.