Le capteur de température d'huile a un effet sursystème de contrôle de la voiture et du moteur en particulier. Par exemple, la magnitude des buses d’ouverture des impulsions. En modifiant ce paramètre, vous pouvez modifier la qualité du ralenti du moteur, la consommation de carburant, la composition du mélange et bien plus encore. De plus, le capteur de température affectera le réglage de l'allumage, ce qui entraînera une modification de la quantité de gaz d'échappement, de la consommation de carburant, ainsi que des fluctuations dans les performances du véhicule. Purger le filtre dans le système de récupération des vapeurs de carburant, la composition du mélange de carburant, la recirculation des gaz d'échappement, la vitesse de ralenti - tout dépend d'un dispositif similaire installé dans le système de refroidissement.
Le capteur de température estthermistance, qui modifie sa résistance lors du changement de la valeur de chauffage du liquide de refroidissement dans le système moteur. Un tel dispositif est traditionnellement situé soit sur le boîtier du thermostat du collecteur d'admission, soit sur la culasse. Le dernier cas de placement implique l'installation de deux capteurs, l'un situé sur l'unité de commande électronique et l'autre sur le ventilateur. En variante, la disposition de dispositifs appariés sur chacun des blocs-cylindres est possible.
Un capteur de température défectueux peut causerune dégradation importante des caractéristiques de conduite de la voiture, une augmentation de la consommation de carburant, une dégradation de la composition des gaz d'échappement, ainsi qu'une dégradation générale de la conduite.
Cependant, tout le monde ne peut pas reconnaître immédiatement la caractéristiquecaractéristiques indiquant une panne. Par conséquent, plus loin dans l'article, les principaux signes de dysfonctionnement seront pris en compte. Un capteur de température numérique au sens large est un dispositif électronique. C'est-à-dire qu'il y a plusieurs périphériques interconnectés par un réseau de fils. Le résultat principal est que le problème principal est un mauvais câblage, une rupture du contact ou une connexion rouillée. De plus, une place spéciale dans l'appareil occupe un thermostat. S'il est ouvert, le moteur chauffera lentement et le capteur indiquera que le moteur est à basse température. Si un dispositif particulier ne convient pas ou ne correspond pas du tout à votre modèle de voiture, des signaux indiquant que le moteur n'a pas encore atteint les valeurs de température de fonctionnement seront également signalés.
Il est possible d'identifier les défauts existants du capteur de température à l'aide d'une inspection visuelle approfondie (rouille, rupture de fil) ou lors du diagnostic de l'ordinateur.
