Le plus grand sous marin de l'histoirehumanité a été créée par les designers soviétiques du bureau de design Rubin entre 1972 et 1980. En 1976, les travaux de conception étaient terminés et le bateau était posé à Sevmash. Cependant, cela ressemblait plus à un croiseur lourd qu’à un bateau. Sur le nez du sous-marin a été dessinée une silhouette d'un requin, et plus tard, il est apparu sur la manche des marins qui ont servi sur ce navire.
L'illustration montre les silhouettes de l'atomesous-marins, d'abord américains: "Sea Wolf", "Virginia", "Ohio", "Kilo", puis nos projets 209 et 212. Ci-dessous la silhouette du "Requin". Sa longueur est de 173 mètres, le déplacement submergé est de 48 000 tonnes.
“Shark” dans les documents officiels était appelémodestement - NPS - projet 941. Il a appelé ces bateaux "Typhoon" L.I. Brejnev, lors du XXVIe Congrès du PCUS en 1981, il n'a pas voulu révéler le nom actuel du nouveau sous-marin, créé en réponse au lancement du programme de l'Ohio avec les missiles Trident à bord.
Le plus grand sous-marin doit sala taille des missiles qui allaient l'armer. Le P-39 était composé de trois étages et leur tête était divisée en dix ogives de cent kilotonnes induites indépendamment. En plus, ils étaient vingt.
La conception du croiseur sous-marin était unique.Si un sous-marin conventionnel a une coque légère et une coque extérieure légère, qui ressemblent à une poupée matryoshka, il y en avait deux principales et trois supplémentaires. Les mines de roquettes étaient situées devant la timonerie, ce qui représentait également une nouveauté dans la construction navale sous-marine. Le compartiment de la torpille était enfermé dans un bâtiment séparé, ainsi que le TsKP et le compartiment de la poupe mécanique.
Но эта самая большая в мире подводная лодка была Il est unique non seulement selon le schéma de construction, mais aussi par ses qualités de conduite et d’exploitation. Dans l’une des clauses de la mission technique, le tirant d’eau du navire devait être dans une position suffisamment basse pour que le navire puisse passer dans des eaux peu profondes. Pour remplir cette condition, le sous-marin devait être équipé de très grandes citernes à ballast principales, qui étaient remplies d’eau lorsqu’elles étaient immergées. Cette caractéristique de la conception a permis au «Requin» de flotter même au pôle Nord, en traversant une couche de glace de plus de deux mètres d’épaisseur.
Le matériau utilisé pour la fabrication d’étuis durables est le titane,les poumons étaient en acier. Un revêtement en caoutchouc spécial améliore la qualité de conduite et réduit le bruit, rendant difficile la détection du croiseur sous-marin par un ennemi potentiel. La profondeur d'immersion autorisée était de 500 mètres.
Le plus grand sous-marin du monde possédaitcentrale correspondante, près de deux millions et demi de chevaux, et il est même difficile à imaginer, mais cela a permis de maintenir le parcours sous l’eau à 25 nœuds. Il y avait des moteurs supplémentaires pour effectuer des manœuvres complexes et la duplication d'urgence.
Les postes de combat étaient occupés alternativement par 160 marins aspirants et officiers. Les conditions de vie à bord étaient confortables, l’équipage pouvait se détendre pleinement dans la piscine et faire du sport dans le gymnase.
Le plus grand sous-marin pourrait faire des sorties autonomes deux fois par an.
После завершения холодной войны военная доктрина La Russie a changé. Le sous-marin "Shark", en tant qu'outil de frappe préventive, était inutile. Au total, ils ont été construits six, dans les rangs d'un, deux sont en réserve.
Comme beaucoup d'autres exemples de militaires uniqueséquipement de la guerre froide, le plus grand sous-marin n'a pas pris part aux hostilités, et c'est bien. Elle a contribué à maintenir l'équilibre des forces, ce qui a peut-être contribué à préserver la paix sur notre planète.
