Réparation de votre Chevrolet Niva à faire soi-même - que changer et à quelle fréquence?

Propriétaires de VUS Chevrolet domestiquesNiva ”, cependant, comme toutes les autres voitures de fabrication russe, ils préfèrent dans la plupart des cas réparer leurs chevaux de fer avec leurs propres mains. Cependant, pour que ces réparations soient réussies, il est nécessaire de connaître les étapes d'un processus. Aujourd’hui, nous allons simplement examiner à quelle fréquence et avec quels détails avez-vous besoin pour réparer le Niva Chevrolet de vos propres mains.

Quelles pièces et quels appareils doivent être surveillés chaque semaine?

В первую очередь это касается всех жидкостей.Réparation ("Niva Chevrolet") avec vos propres mains dans ce cas n'est pas nécessaire, il vous suffit de compléter les fonds nécessaires. Chaque semaine, il est nécessaire de vérifier le niveau d'huile dans le moteur et de vérifier l'état du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Une attention particulière devrait être accordée à l'huile. En son absence, le moteur tournera à sec, ce qui signifie que le piston soulèvera simplement la surface du cylindre, rendant ainsi le mécanisme à manivelle inutilisable.

Certains tests ont montré que si drainéGraisser complètement ou verser du sable là-bas, puis le moteur s’arrête au bout de 3 à 5 secondes et échoue. Oui, l'huile ne forme qu'un petit film entre le piston et le cylindre, mais sa présence est très importante pour la voiture. Qu'est-ce qui nous permet de vérifier régulièrement le niveau de la balance? Et le fait qu’à un moment donné, votre voiture ne s’arrête pas avant la prochaine sortie de dépanneuse. Et aucune réparation (Chevrolet Niva) de vos propres mains ne vous aidera pas. Il est peu probable que vous répariez un tel moteur, même à la station-service. Par conséquent, si la jauge indique un niveau d'huile minimal (le liquide est consommé naturellement, c'est souvent le cas pour les gazelles), remplissez-en un nouveau. Mais ne mélangez pas les «synthétiques» avec «l'eau minérale» et inversement, cela ne fera qu'aggraver le problème.

Que devrait-on faire sur 30 à 40 000 kilomètres?

Sur cette course, vous devrez peut-êtreréparation du châssis Chevrolet Niva, à savoir le remplacement des amortisseurs. Également du châssis, il convient de noter le SHRUS et le démarrage, cependant, ils échouent seulement après 100 à 120 000 kilomètres. N'oubliez pas de régler le jeu des soupapes. Le dispositif de bricolage Repair ("Chevrolet Niva") est fabriqué tous les 40 000 kilomètres.

Système de freinage

Au moins une fois tous les 15-20 mille kilomètresVérifiez l'état des plaquettes de frein, des disques ou des tambours. Le système de freinage est une chose très sérieuse, et il n’est probablement pas nécessaire d’expliquer ce qui arrive à la voiture lorsque, après un nouveau freinage, des plaquettes sont collées au disque ou que les freins ne fonctionnent plus. En passant, dans ce dernier cas, vous devez surveiller régulièrement l’état du fluide dans le système. Plus spécifiquement, le liquide de frein.

Travail du corps

Heureusement, la Chevrolet Niva a beaucoup plusun corps de haute qualité que sa version soviétique - VAZ 2121. Quoi que vous disiez, la main de collègues étrangers a néanmoins prolongé la vie de la nouvelle Niva. Son corps n’est pratiquement pas couvert par la corrosion, il n’est donc pas nécessaire de le réparer ou de le peindre rapidement après l’achat. Il n’ya pas de date exacte ici, car les conditions de fonctionnement de toutes les voitures sont différentes, mais il est néanmoins nécessaire de produire une «anticorrosion» après l’acquisition dans l’habitacle afin d’éviter les conséquences.