Il n'y a probablement pas une seule voiture dans laquellele démarreur n'a pas été installé. Niva Chevrolet ne fait pas exception. Parfois, le démarreur échoue, mais comme il est simple, il ne sera pas difficile de le restaurer de vos propres mains. Il vous suffit de connaître les dysfonctionnements typiques de cet appareil et de pouvoir les résoudre. Il est organisé assez simplement et vous pouvez facilement le comprendre.
Même si les voitures Chevrolet Niva sont neuves, dès la sortiela panne du démarreur n'est pas assurée. Des défauts de fabrication peuvent souvent également survenir. Par conséquent, vous devez être en mesure de diagnostiquer ces nœuds. Il est également important de connaître le périphérique du nœud et son fonctionnement. Nous espérons qu'après cet article, même les débutants pourront entretenir le démarreur par eux-mêmes.
Niva Chevrolet est équipé d'un élément avecmoteur électrique à courant continu. Il est alimenté par des électroaimants. Ces derniers sont en outre équipés d'un réducteur planétaire et d'un relais de traction.
La puissance nominale est de 1,55 kW. Le courant consommé dans les modes de puissance maximale n'est pas supérieur à 375 A. Au moment du freinage, le courant peut atteindre un niveau de 700 A. Au ralenti, pas plus de 80 A.
Le démarreur se compose de 28 parties. Il y a des aimants CC dans la structure du moteur. Toutes les pièces sont dans le corps et l'ancre avec le couvercle est tirée ensemble avec des broches. L'arbre d'armature est fixé au support et également dans le couvercle. Lorsque l'élément tourne, le couple est transmis à l'arbre d'entraînement. Aide le démarreur dans cet engrenage planétaire.
Ce dernier a également un "porteur" etengrenages avec engrenage interne. Ils tournent avec des roulements à aiguilles. Qu'est-ce qui est inclus dans le démarreur? "Niva Chevrolet", en plus de ce qui précède, est équipé d'un mécanisme de brosse.
Lorsque le conducteur tourne la clé dans la serrureallumage, puis les contacts se ferment en passant par le relais du démarreur. Niva Chevrolet et son moteur sont toujours éteints. L'alimentation est fournie aux enroulements de maintien et de traction. Le champ magnétique en eux avec un certain effort tire l'armature dans le corps, comprimant ainsi le ressort de rappel.
Après cela, l'armature pousse la tige et le contactassiette. Il ferme les contacts sur le relais solénoïde. Le démarreur électrique commence à tourner. Avec cela, la fourche de l'armature prolonge le démarreur bendix ("Chevrolet Niva 1600 "en est également équipé.) Il y a un engrenage sur le bendix qui s'engrène avec le volant sur le moteur de la voiture.
Lorsque le volant tourne plus vite quedémarreur et pignon bendix, un embrayage à roue libre entre en jeu. Il ne permet pas le transfert du couple vers le bendix puis recule avec un levier. Et grâce au ressort de rappel, la pièce revient à sa position d'origine lorsque le moteur démarre.
Quelle est la répartition du démarreur? Niva Chevrolet, comme toute autre voiture, est utilisée de manière assez intensive. Cela conduit à l'échec du nœud. Pour commencer les réparations, vous devez d'abord identifier la cause de la panne. C'est le seul moyen de ramener ce nœud important à ses performances. Si vous effectuez les travaux de réparation vous-même, vous pouvez vous en tirer avec des coûts minimes. Par exemple, si le démarreur ne met pas en marche une voiture Niva Chevrolet, la raison n'est souvent pas une panne d'unité, mais une batterie déchargée.
Pour faire fonctionner à nouveau le moteur de la voituredémarrer, il suffit de charger la batterie. Mais la batterie peut être réparable. Ensuite, les experts recommandent de vérifier les fils - leurs bornes et contacts pourraient s'oxyder.
Certains problèmes dans le démarreur peuvent êtrediagnostiquer par le démarrage du moteur de la voiture. Par exemple, si après plusieurs tentatives le relais de traction du démarreur ne s'allume pas, la Chevrolet Niva peut ne pas démarrer. Ceci est théoriquement dû à la rupture des spires du relais. Mais en pratique, cela arrive très rarement. Ce problème est résolu en remplaçant les fils, en nettoyant les contacts, en remplaçant ou en rechargeant la batterie.
Assurez-vous que la batterie estassez chargé. Ensuite, vérifiez l'état des fils et des bornes. Un allumage trop précoce peut entraîner de tels dysfonctionnements. Cela peut provoquer ce que l'on appelle des flashbacks, qui agissent contre le côté rotation du vilebrequin. La puissance est transmise au démarreur lorsqu'il est engagé avec le volant. Dans le même temps, l'efficacité est considérablement réduite.
Souvent, ces symptômes indiquent des problèmes departie électrique de l'appareil. Le diagnostic ne peut être effectué qu'après démontage et démontage. Mais tout de suite on constate que les problèmes seront associés à un collecteur brûlé ou à un court-circuit dans ses plaques. Le plus souvent, les brosses du moteur électrique sont simplement usées ou accrochées.
De tels problèmes se produisent également.Le démarreur est conçu pour fonctionner à un régime spécifique. Si les fils sont endommagés en raison de la corrosion, s'ils sont susceptibles d'être contaminés, cela peut entraîner une rotation lente ou même une défaillance complète de l'unité.
La deuxième raison est l'engrenage, qui pour une raison quelconqueraisons ne peuvent pas s'engager avec le volant du vilebrequin. L'embrayage peut également glisser. Parfois, la raison de ce comportement est un moteur bloqué.
Si le démarreur tourne mais que le moteur nefonctionne, les experts recommandent de vérifier l'état des dents du volant et de l'engrenage bendix. Avec une utilisation intensive des véhicules, une usure critique de ces dents est possible. Vérifiez leur état à travers un trou de montage spécial. Vous pouvez les remplacer en achetant un kit de démarrage Niva Chevrolet. Son prix est d'environ 500 roubles.
Les mêmes symptômes se manifestent par une unité qui ne fonctionne pas.conduire. Si le pignon de démarreur s'engrène bien avec le volant du moteur mais ne tourne pas, vérifiez le démarreur pour l'usure et d'autres dommages mécaniques. L'unité n'est peut-être pas installée correctement.
Quant aux kits de réparation de démarrage pourLes voitures Chevrolet Niva, leur configuration et leurs prix peuvent varier considérablement. Mais le plus souvent, les fabricants prennent en compte toutes les pièces qui sont sujettes à l'usure et doivent être remplacées.
Donc, tout d'abord, l'appareil est connecté à la batterieet au multimètre. Vous pouvez vous connecter via un boulon de contact sur le relais de traction. Il est recommandé d'utiliser des fils d'une section d'au moins 1,6 m2. Voir également Assurez-vous que les balais sont bien mis à la terre sur le collecteur et que la température de l'ensemble est normale.
Chaîne de démarreur, batterie et multimètreaider à diagnostiquer l'appareil. L'interrupteur est fermé en fournissant 12 V à la borne. Cette procédure est effectuée trois fois, en changeant constamment les conditions de freinage. Le circuit est allumé pendant de courtes périodes.
Si l'unité ne tourne pas et qu'il y a des bruits parasites lors de son fonctionnement, il est facile de conclure que l'appareil est défectueux.
Le démarreur est également testé en freinage complet.Cette méthode de diagnostic vous permet de découvrir les causes de la panne et d'aider à réparer avec succès l'unité. Pour cette procédure, vous devez allumer le démarreur et en même temps vérifier les lectures de l'ampèremètre. Mesurez la tension avec un multimètre et mesurez également le couple de freinage. Le courant ne doit pas être supérieur à 700 A. La tension ne dépasse pas 5 V et le couple de freinage est inférieur à 13,72 Nm.
Si les indicateurs sont différents, le démarreur est défectueux.Si le courant est plus élevé et le couple plus faible, la cause du dysfonctionnement est associée à un court-circuit à l'intérieur de l'enroulement d'induit. Cela vaut la peine de vérifier les boucles. Un court-circuit à la masse de l'enroulement d'induit est également possible.
Ces méthodes de diagnostic ne peuvent être effectuées que si l'appareil est démonté. Et pour ce faire, vous devez savoir comment retirer le démarreur. Sur la Chevrolet Niva, cela se fait comme suit:
Tout d'abord, l'unité est nettoyée, libéréecontacts et attaches de la saleté, lubrifier le mécanisme. Si nécessaire, remplacez les pièces défectueuses. Vous pouvez installer un nouveau démarreur "Chevrolet Niva". Le prix des nouvelles unités, selon le fabricant, est de 4000 roubles.
"Chevrolet Niva" est une voiture domestiqueune capacité de cross-country accrue. Il est acheté par ceux qui n'aiment pas catégoriquement la qualité des routes nationales. Ce sont des voitures bon marché et relativement abordables. Donc, pour ceux qui ont décidé d'acheter un SUV Chevrolet Niva, la configuration et les prix commencent à partir de la base L, où il y a des roues estampées et une serrure centrale, pour 545 mille roubles. La version maximale - LE, avec climatisation et accessoires électriques, coûte 629 mille roubles.
