La mer a toujours été l'élément qui a attiréun grand nombre de touristes. Cependant, cette surface d'eau sert une personne non seulement à des fins récréatives, mais est également un lieu d'extraction de nourriture et de minéraux, ainsi qu'un espace utilisé pour le transport de marchandises. C'est le transport maritime qui est le plus demandé pour la livraison de cargaisons volumineuses d'un pays à l'autre. Ce système comprend:
- navires de mer;
- ports maritimes;
- usines de réparation navale;
- routes maritimes.
Les navires sont classés selon de nombreux critères.Ainsi, la différenciation peut être basée sur la zone dans laquelle va le transport maritime, la classe du moteur installé, la capacité de charge, la destination, etc. Si nous prenons le premier signe comme base, les navires sont divisés par zones de navigation de 0 à 4 catégories de complexité. Dans ce cas, les navires appartenant à cette dernière espèce sont divisés en 5 catégories. De cette façon, le transport maritime de la Russie est classé. Les navires appartenant à la zone de navigation de la 0e catégorie de complexité ont le droit d'aller partout sans aucune restriction.
Le transport maritime peututilisé à la fois à des fins civiles et étatiques. Les navires de la dernière catégorie et leurs variétés font partie de la marine nationale. La catégorie des tribunaux civils comprend:
a) industriel;
b) le transport;
c) flotte technique.
La deuxième espèce a également collecté plusieurs sous-espèces, età savoir: passager, cargo et spécial. La fusion des première et deuxième catégories a donné naissance à un autre, quatrième, type - navires de charge et à passagers. Ces navires ont le droit de collecter à la fois des poids et des personnes à bord.
Transport maritime de passagersexclusivement des personnes, et au sens juridique, les bateaux à moteur, les ferries et les navires, qui, en plus de l'équipage, peuvent embarquer plus de 12 personnes.
Les navires de charge sont subdivisés en liquides etmarchandise sèche. La première catégorie comprend les pétroliers et les transporteurs de gaz. Les véhicules à cargaison sèche sont différenciés en navires polyvalents et spécialisés. Ces derniers comprennent les transports maritimes tels que les transporteurs de bois, les vraquiers, les navires frigorifiques, les porte-conteneurs et les navires rouliers. Cette catégorie est la plus répandue dans le monde. Grâce au transport de marchandises sèches, la livraison de diverses cargaisons, pour la plupart de grandes dimensions et de plusieurs tonnages, est effectuée rapidement et efficacement. De plus, le transport de cette manière est non seulement moins cher, mais parfois la seule méthode possible. Ces navires sont équipés de tous les attributs nécessaires pour effectuer les opérations de chargement et de déchargement. De plus, pour le transport de marchandises, produits et objets nécessitant des conditions de température particulières, les cargos secs sont équipés (pour la plupart) de cales frigorifiques. La cargaison transportée sur ces navires peut être conditionnée de différentes manières: balles, conteneurs, caisses, barils, etc.
Le transport maritime mondial est subdivisé en navires gouvernementaux, navires commerciaux, à passagers et de pêche, navires côtiers et offshore.
