L'île de Tuzla est petite:environ six kilomètres de long et pas plus de cinq cents mètres de large, une telle bande de sable oblongue entre la péninsule de Taman et la Crimée. En soi, ce terrain n'a que peu de valeur, seule sa place sur la carte géographique est importante. En 2003, cette île est devenue célèbre dans le monde entier. Le parlement ukrainien bouillonnait, un député a suggéré de donner «à la balle pour Tuzla», l'autre a introduit le néologisme «pour jouer avec». D'autres aspects ludiques phonétiques et linguistiques sonnaient également, pas inférieurs en élégance à ceux donnés. Les politiciens russes n'étaient pas inférieurs à leurs collègues ukrainiens dans un effort pour faire preuve d'une brutalité et d'une belligérance courageuses.
Sur une superficie de trois carrés et demikilomètre, en principe, une petite ville peut s'adapter. Ce serait le cas si ce territoire était habité par les Japonais, par exemple, ou par des représentants de certaines autres personnes qui valorisent la terre avant le confort personnel. Pour l'Ukraine, pays assez grand, cet appendice à la péninsule, obtenu après l'effondrement de l'URSS, avait une signification plutôt symbolique. Il est presque impossible de vivre ici: quand il fait orage, la moitié de la zone est cachée sous l'eau. De plus, la mer fait des ravages: au cours des cinq années précédant le conflit, un kilomètre carré de terre a été emporté par les vagues. Les travaux de renforcement se sont déroulés lentement, ils se sont limités à l'installation de dalles en béton armé. Pendant les périodes de tempêtes saisonnières, le territoire était en fait séparé du «continent», mais cela n'interférait pas avec les habitants de Tuzla, prêts à affronter les épreuves. Le centre de loisirs «Deux mers» du port de Kertch et une autre usine, «Albatros», un village de pêcheurs et un avant-poste frontière coexistaient paisiblement sur un petit lopin de terre. Il y avait même un magasin ici, qui n'était cependant ouvert que pendant les mois les plus chauds.
Rien à première vue n'annonçaitfriction entre les deux états fraternels. Ce n'est pas une partie si importante du territoire ... La Russie a accepté la perte de la Crimée, sans parler d'un objet aussi insignifiant et peu peuplé comme l'île de Tuzla. Le conflit a éclaté au cours des mois d'automne 2003, après que les gardes-frontières ukrainiens ont vu à travers des jumelles, puis à l'œil nu, qu'une certaine structure hydraulique les approchait du côté adjacent, et assez rapidement, un mètre et demi par jour. Les militaires ne savaient pas comment réagir à ce qui se passait et rapportaient leurs observations aux autorités supérieures. Cela, à son tour, a notifié Kiev. Par la voie diplomatique, le gouvernement ukrainien a exigé des éclaircissements de la partie russe et les a reçus. La structure en construction s'appelle un barrage; elle est en cours de construction pour améliorer la situation écologique dans la zone d'eau de la mer d'Azov. Cependant, cette explication n'a pas satisfait les dirigeants ukrainiens, elle a vu dans les actions des constructeurs hydroélectriques russes un empiétement massif sur l'île de Tuzla. Et il y avait des raisons pour une telle hypothèse.
Attitude douloureuse envers les territoiresl'intégrité était caractéristique de toutes les administrations, à commencer par Kravtchouk, qui occupait des bureaux dans la rue Bankova à Kiev. La controverse sur la légalité de l'annexion de la région autonome de Crimée à la RSS d'Ukraine était en effet un «atout» pour les politiciens en Russie, en particulier pendant la période pré-électorale, et le même rôle a été attribué aux contre-arguments de leurs collègues ukrainiens, qui se tenaient sur une plate-forme ultra-patriotique. Objectivement, la côte de Taman et l'île de Tuzla étaient un tout jusqu'en 1925, jusqu'à ce que la mer profonde engloutisse une partie de l'étroit isthme. Juridiquement, les arguments en faveur de l'appartenance de l'Ukraine à ce territoire ne sont pas irréprochables, mais il est de coutume depuis 1991 que toute ambiguïté soit interprétée en faveur des «jeunes frères». Pendant la période Eltsine, même la ville de subordination syndicale, Sébastopol, qui ne faisait pas officiellement partie du district autonome de Crimée, a été transférée en Ukraine, bien que la Russie puisse la défendre devant des tribunaux d'arbitrage internationaux.
Le différend entre la Russie et l'Ukraine au sujet de l'île de Tuzla avait des raisons assez utilitaires - au moins deux.
Premièrement, le pays auquel il appartientcontrôle en fait et légalement la navigation dans le détroit de Kertch, ce qui signifie que le budget recevra une dizaine et demie de millions de dollars américains par an.
Deuxièmement, l'île de Tuzla, dans tous lesnormes juridiques, définit la ligne de démarcation des eaux territoriales. Avec le statut existant, la plupart des ressources halieutiques de la mer d'Azov tombaient dans la zone des intérêts économiques de l'Ukraine.
Ainsi, l'île de Tuzla, d'un banc de sable presque inutile à l'époque soviétique, est devenue un objet stratégiquement important du droit international.
Le relief sous-marin d'une partie du fond marin,adjacent à Tuzla et couvrant le détroit de Kertch, en un sens, a provoqué un conflit. Le fait est que les zones de poissons les plus profondes et les plus riches sont allées en Ukraine, tandis que la Fédération de Russie a des eaux peu profondes. En fait, les Russes pourraient facilement résoudre ce problème d'une manière différente, simplement en approfondissant leur partie du fond. Dans ce cas, la frontière des eaux territoriales ne serait pas violée, mais un autre problème se poserait concernant l'existence même de ces mêmes ressources halieutiques. La pêche est plus efficace dans la partie ouest et profonde du détroit. Mais les poissons fraient dans les eaux peu profondes russes. S'il n'y a pas de conditions pour cela, alors, comme on dit à Odessa, il n'y aura «rien à attraper» (seulement dans le sens le plus direct). Et les usines de poisson étaient situées principalement en Crimée, puis en Ukraine. Il convient de noter que la partie russe n'a pas pris une mesure aussi destructrice pour l'environnement.
À propos de vraiment diriger touthostilités, et bien sûr il ne pouvait y avoir aucune discussion. Lancer l'attaque contre les colonnes mobiles mécanisées des hydro-constructeurs russes aurait signifié commettre un acte d'agression manifeste; le barrage était en cours de construction dans les eaux territoriales adjacentes. Dans ce cas, les mesures de rétorsion de la Russie seraient très probablement très dures. La rhétorique est une autre affaire. Des appels à se lever «comme un» et à protéger l'île de Tuzla ont été entendus sur les écrans de télévision, les pages de journaux et d'autres médias ukrainiens. Le conflit s'est avéré utile et ennuyeux des politiciens russes d'une nature scandaleuse et radicale, qui ont appelé à «donner une leçon» et à «punir».
La Russie a fait des concessions en 2003 et a reconnules droits de l'Ukraine sur l'île de Tuzla. La construction hydraulique a été achevée à une centaine de mètres de la frontière des eaux territoriales. Selon les experts, aujourd'hui, le barrage remplit avec succès sa fonction écologique, c'est-à-dire qu'il empêche l'érosion du littoral russe et un écoulement supplémentaire des eaux adjacentes. Aujourd'hui, dans le contexte des derniers événements de Crimée et d'Ukraine orientale, ils ne se souviennent même plus d'elle. Comme on dit, par rapport à la tête perdue, une coiffure gâtée n'a pas d'importance. En revanche, la tâche de réorienter la péninsule, arrachée à l'Ukraine et annexée à la Russie, vers la communication continentale est devenue urgente. Le point le plus étroit de la barrière d'eau de mer est le détroit de Kertch, au centre duquel se trouve l'île de Tuzla. Le pont reliant les deux rives passera très probablement ici.
Très probablement, il y aura deux ponts, au moinsce projet a été reconnu comme le plus optimal, compte tenu du chargement en perspective du viaduc. En plus de la communication routière, il est proposé d'organiser un chemin de fer. Le temps de construction estimé est de quatre ans. Le parcours traverse la broche et le barrage en deux tronçons (1400 et 6100 mètres). Le lit du chemin de fer doit être électrifié. Ainsi, l'île de Tuzla gagne à nouveau en importance stratégique. Le pont reliera le territoire de Krasnodar à la région de Crimée et offrira des possibilités de relier le continent à la péninsule, indépendamment de la situation politique.
En attendant, le design du futur grandioseles structures, principalement les touristes viennent ici. C'est très beau ici, relativement déserte, de l'eau propre, la baignade, cependant, à certains endroits, c'est dangereux à cause des forts courants. La question de savoir comment se rendre sur l'île de Tuzla est résolue simplement: un petit bateau à moteur part de Kertch.
