Qu'est-ce qu'un canal d'eau?C'est un flux artificiel créé pour n'importe quel but. Cela peut être l’irrigation des terres, la redirection des flux ou la réduction des itinéraires. Certains canaux d’eau ont été utilisés par les touristes comme lieu de repos. Il y a des paysages magnifiques, un air pur, de nombreux oiseaux. La création de canaux a deux raisons: le transport d’eau ou de cargaison. En règle générale, la plupart de ces réservoirs sont navigables.
La chaîne appelée Karakum est assez importante pour son état. Cela coûte plusieurs parties.
En 1988, l'Union soviétique a été commissionnéeexploitation d’un objet hydraulique unique - le canal de Karakum. La longueur du ruisseau était de 1 450 kilomètres et reliait le fleuve rebelle Amu Darya (nom local - Jeyhun) à la mer Caspienne. Il n'y a pas d'analogues au monde en termes de complexité, de solutions de conception et de difficultés de fonctionnement dues aux conditions naturelles extrêmes des espaces désertiques de Kara Kum.
Plus de trente ans (depuis 1954) ont été conduitsla construction du canal de Karakoum, l'époque de sa création, ont uni les époques de Staline, Khrouchtchev, Brejnev et attiré des représentants de 32 nationalités originaires de 250 villes de l'Union soviétique. Chaque région d’un vaste pays estime qu’il est de son devoir d’envoyer du matériel et des équipements spéciaux et de fournir toute l’assistance nécessaire à un projet gigantesque dans l’ensemble de l’Union.
Le problème de l'approvisionnement en eau dans les zones aridesLe Turkménistan a été une longue période. C'était la tâche la plus importante de son temps. Mais déployer les eaux du fleuve désobéissant et obstiné et les laisser traverser les vastes étendues de sable du désert ne peut être réalisé que par un État fort et économiquement développé.
Le canal de Karakum a été construit en plusieurs étapes,chacun d'eux reliant une certaine agglomération à un courant d'eau. La première branche du canal, de la rivière Amu Darya à la ville de Murghab, a été posée en 1959. C'était environ 400 km de long. Un résultat important de la construction du premier étage du flux d’eau est la possibilité de mettre en circulation de nouveaux terrains irrigués d’une superficie supérieure à 1000 mètres carrés. km La section suivante traversait la ville de Tejen. Il faisait environ 140 km de long et permettait de fournir 700 mètres carrés d'eau. km et soutenir 30 000 hectares supplémentaires de champs irrigués.
À la capitale du Turkménistan Ashgabat, le canal de Karakumtenue en 1962. À ce stade, sa longueur était presque 800 km. La superficie des terres nouvellement irriguées dans toute la direction du flux a atteint environ 3000 mètres carrés. km
В этот период строительство канала было suspendu et repris en 1971 seulement. Les constructeurs ont commencé la construction de la quatrième branche, qui avait pour direction Ashgabat - Beriket. Au même moment, le barrage de Kopetdag et le réservoir du même nom ont été érigés.
Позже проектировщиками Каракумский канал был divisé en deux directions. Une branche s’étendait sur la région d’Atrek dans la région du sud-ouest du Turkménistan et faisait 270 km de long. La deuxième branche est allée à la ville de Nebit-Dag. Le dernier tronçon du canal passe par des canalisations et alimente en eau l'ancien Krasnovodsk (Turkmenbashi moderne).
Déjà dans la période de l'histoire moderne, au début du XXIe siècle, les constructeurs du Turkménistan indépendant ont construit le plus grand réservoir de la région, Zeid, dans le but de défendre et de clarifier les eaux.
Из-за постоянных песчаных бурь на поворотах le canal, où les côtes s’effondrent souvent, est exploité toute l’année par des organismes spéciaux d’assistance pour la surveillance et la maintenance, tant le canal de Karakum est difficile. L'histoire de ce bâtiment est vraiment intéressante.
