Metro Chernyshevskaya. La station la plus profonde

Station de métro "Chernyshevskaya" Kirovsk-Vyborgligne du métro de Saint-Pétersbourg a pris les premiers passagers à l'automne 1958. Il a ouvert sur le tronçon entre les stations "Ploshchad Vosstaniya" et "Ploshchad Lenina" sur le tronçon de la première ligne du métro de Leningrad qui était déjà opérationnel à ce moment-là. L'étape sur laquelle se trouve la station de métro Chernyshevskaya est entrée dans l'histoire de la construction du métro domestique comme l'une des sections les plus difficiles et les plus profondes. Les difficultés que les constructeurs de métro ont dû surmonter ici étaient sans précédent. Et l'expérience en ingénierie et en construction s'est avérée par la suite inestimable pour la mise en œuvre d'autres projets.

Métro "Chernyshevskaya" sur le plan de la ville

La principale difficulté pour construirela direction de la partie rive droite de la ville était la nécessité de surmonter un obstacle d'eau. Le tunnel sous la Neva a été construit selon la méthode des caissons, ce qui a assuré la sécurité des travaux et la fiabilité des ouvrages d'art construits. La station de métro Chernyshevskaya n'a été mise en service qu'après la résolution du principal problème technique - l'ensemble du site passant sous la Neva était stable. Tous les tunnels ultérieurs du métro de Leningrad, passant sous le fond de la rivière, ont été construits en utilisant une technologie similaire. Structurellement, la station de métro Chernyshevskaya est une structure en pylône à trois voûtes en occurrence profonde. Jusqu'en décembre 2011, lorsque la station Admiralteyskaya de la ligne Frunze-Primorsky a été mise en service, elle est restée la station la plus profonde de la ville. Le hall central de Chernyshevskaya est réduit le long de la ligne médiane par rapport à la longueur standard. L'aspect architectural de la station se distingue par des lignes strictes et des formes laconiques.

Cela est dû au fait queelle a été érigée à l'époque connue dans l'histoire et la culture soviétiques sous le nom de «Lutte contre les excès architecturaux». Le marbre et le granit de couleurs gris clair et foncé prédominent dans les intérieurs décoratifs. Le concept thématique de la conception de la gare est la lutte révolutionnaire des démocrates russes du XIXe siècle. En conséquence, le nom est donné par l'avenue Chernyshevsky à proximité. Mais le contenu thématique a été minimisé par la lutte continue contre les excès. Ses traces ne sont visibles que dans les ornements des grilles de ventilation décoratives et dans le hall, orné d'un portrait en relief de Tchernyshevsky.

Peter historique, station de métro "Chernyshevskaya"

Il ne serait pas exagéré de dire que"Chernyshevskaya" est depuis longtemps devenue l'une des attractions particulières de la ville. Cela est dû à son bon emplacement parmi les quartiers historiques caractéristiques de Saint-Pétersbourg. Ils n'ont pas beaucoup changé depuis le XIXe siècle. Les Petersburgers indigènes et les invités de la capitale nordique sont très sympathiques à cette région, où les cafés, restaurants, cinémas et autres équipements culturels et de loisirs sont abondants. Et le chemin ici passe traditionnellement par le hall de la station de métro Chernyshevskaya.