La station de métro "Doubrovka" est située auLigne Lyublinsko-Dmitrovskaya. Il a été ouvert en 1999. Cependant, la construction de cette station a pris plus de temps que prévu. Quelle est la raison du report répété de la date d'ouverture de la station de métro Doubrovka? Ceci, ainsi que la zone dans laquelle se trouve la station, seront discutés dans cet article.
Les sables mouvants sont l'ennemi le plus insidieux des constructeurs de métro. Étant un sol saturé en eau, il se liquéfie sous les contraintes mécaniques, ralentissant ainsi le processus d'ouverture de la fosse. Les travailleurs ont rencontré ce problème pour la première fois dans les années trente, lorsque les premières stations du métro de Moscou ont été construites. Dans le même temps, les constructeurs de métro ont commencé à utiliser une technologie telle que la congélation du sol. Cette méthode «est arrivée» dans la capitale depuis la lointaine Sibérie, où les prospecteurs ont depuis longtemps appris à geler les mines pour accélérer le naufrage.
Cependant, le problème est que la station de métro Doubrovkaa été construit dans une zone où opéraient plusieurs entreprises industrielles. Il s'est avéré qu'il n'était pas si facile de geler le sol. Des fuites d'eau chaude se produisaient régulièrement dans les entreprises, et les sables mouvants en dessous étaient constamment chauffés. Dans de telles conditions, la congélation est impossible. La construction de la station de métro Doubrovka a été suspendue. Pendant quatre ans, les trains sont passés de «l'avant-poste paysan» à «Kozhukhovskaya» sans s'arrêter.
La station de métro "Doubrovka" a été ouverte grâce àcrise économique, qui a atteint des proportions sans précédent à la fin des années 90. Comme vous le savez, la plupart des entreprises au cours de ces années ont cessé leurs activités. Les usines arrêtées ne chauffaient plus les eaux souterraines et les travaux étaient terminés.
La station "Dubrovnik" est située de la surface surdistance de soixante-deux mètres. C'est un mur à colonnes à trois voûtes. L'intérieur de cette gare n'a pas de particularités marquantes, à l'exception d'un panneau de mosaïque situé au fond du hall. Le sol est pavé de granit rouge, gris et noir. L'auteur du panneau susmentionné est le célèbre artiste et sculpteur Zurab Tsereteli.
Le projet de construction de la station de métro Doubrovka est crééretour au début des années 90. Le nom de travail de la station est "Sharikopodshipnikovskaya". Comme déjà mentionné, il existe une entreprise industrielle en surface. D'où le nom. Cependant, il vaut la peine de raconter plus en détail l'histoire de la région, où la station de métro Doubrovka a été ouverte en 1999.
Quand exactement est-il apparu sur le territoire de la modernitéMoscou, le village de Doubrovka n'est pas exactement connu. Mais les premières informations sur cette colonie sont notées dans des sources historiques datant du XIVe siècle. Jusqu'au XVIIIe siècle, le village faisait partie de la cour Krutitsy.
Il y a plusieurs siècles, la région de Doubrovka ne peuta été appelé pittoresque. Cependant, comme la plupart des sites historiques de la capitale. Mais dans la zone où la station de métro Doubrovka a été ouverte à la fin du 21e siècle, il était une fois, pendant de nombreuses années, un énorme système d'égouts. De plus, des champs d'abattage et d'irrigation ont été installés ici. L'emplacement du village était tel que les odeurs fétides dont souffraient les habitants ne pénétraient pas dans le centre-ville. Tout tourne autour de la rose des vents de Moscou, qui a été prise en compte lors de l'organisation d'un système d'égouts à Dubrovnik.
Les premières usines dans ce domaine sont apparues au début du XXsiècle. Pendant ces années, Dubrovnikka était un établissement ouvrier typique. Bientôt, la région est devenue une partie de Moscou. Et en 1925, la construction active a commencé ici, à la suite de laquelle vingt-cinq maisons de cinq étages ont été construites. Mais les urbanistes ne se sont pas arrêtés là. En 1928, un plus grand complexe résidentiel est apparu dans le quartier, qui comprenait également des bâtiments de cinq étages, qui témoignaient à l'époque des hautes réalisations de l'architecture russe.
Ceci est une brève histoire de la zone appeléeDubrovnik. Le métro qui se trouve ici est décrit ci-dessus. Mais il faut dire que non seulement la gare a emprunté le nom de l'ancienne colonie. En l'honneur du village, formé à l'époque médiévale lointaine, les rues situées ici (1er, 2e Dubrovnik) sont nommées.
Le nom de cette zone, ainsi que la station de métro,associée à des événements tragiques de l’histoire de Moscou et de tout le pays. Dans la salle de concert, située près de la station de métro Doubrovka, en octobre 2002, des terroristes ont saisi plus de neuf cents personnes. Selon les chiffres officiels, à la suite de cette attaque terroriste, 130 personnes sont mortes, dont dix enfants.
