Az autótulajdonosok gyakran vannak helyzetbenamikor a hátsó féklámpák nem világítanak. A tapasztalt autóvezető kitalálhatja, mi lehet ennek oka. Ezért számára nem lesz nehéz meghatározni a működési hiba forrását, a problémát kijavítani. A kezdőknek és a tapasztalatlan tulajdonosoknak tanácsos kapcsolatba lépni a szakemberekkel, vagy megbízható információkat tanulmányozni az autójavításról.
Ez a cikk felvázolja az ilyen rendellenességek fő okait, és ajánlásokat ad azok kiküszöbölésére. Az autó tulajdonosa saját javításokat végezhet, vagy kapcsolatba léphet egy autószolgálattal.
Ennek a működésnek a fő okai a következők:
Ilyen meghibásodások általában nagy futásteljesítményű járműveken fordulhatnak elő. Vannak kivételek.
Amint a fentiekből kiderül, több oka lehet. De az ilyen ismeretek nem elégségesek, képesnek kell lennie a sérülés helyének meghatározására, valamint a diagnosztikai eszközök használatára.
Javító intézkedésmeghibásodások, nagyrészt a külső jelektől függnek. Meghatározzák az állítólagos károk helyét. Az alábbiakban mutatjuk be a hibás működésű lámpák három fő megnyilvánulását.
Ha az autó teljesen leálltfékező lámpák esetén szakadást kell keresni a vezetékekben, a végálláskapcsolóban vagy egy hibás biztosítékot. A törés keresését a biztosítékdobozban kell kezdeni. A borítóján általában egy táblázat látható, melyik láncot egy adott biztosíték védi. Ha hiányzik, vagy a benne található információk olvashatatlanok, használhatja a jármű kézikönyvét.
Ha a kívánt biztosíték kiég, cserélje ki.csak az ok meghatározásáig. Ez általában rövid távú rövidzárlat vagy a vezetékek szigetelésének és a házhoz való érintkezésének megsérülésekor jelentkezik. Hasonló hatás figyelhető meg, amikor a víz elektromos csatlakozásokba kerül. Ebben az esetben meg kell szárítani azt a helyet, ahol a nedvesség bejutott. A folyamat felgyorsításához használjon építő hajszárítót (óvatosan, hogy ne olvadjon el a huzalok vagy a bőr elemek szigetelése). Ezután el kell távolítania a biztosítékot a tartóból, és gyűrűzze a multimétert egy multiméterrel után.
A vezetékeket gyakran áttörik az átmenetük helyéntest a csomagtartó fedelén. A kábel sérülésének felismerése érdekében általában szükséges a burkolat eltávolítása. Ezért megfelelő tapasztalat hiányában jobb ezt a munkát egy szolgáltató központra bízni. Ha sérülést észlel, a szigetelő bevonatot meg kell javítani. Ehhez használjon szokásos szigetelőszalagot.
Ha a biztosíték rendben van, akkor feltételezhetivégálláskapcsoló hibája. A pedál szerelésben található. Meg kell vizsgálni a kapcsoló állapotát, és a fékpedál lenyomása mellett egy multiméterrel csengetni. A multiméter ellenállása kevesebb, mint 1 ohm. Ha nagy, vagy a kapcsoló mechanikusan sérült, akkor azt ki kell cserélni. Egy ilyen művelet bonyolultsága miatt jobb, ha azt a tapasztalt autószerelőkre bízza.
Ha a biztosíték és a végállás kapcsoló semsérülés esetén, ez azt jelzi, hogy a vezeték megszakadt. Egy ilyen rendellenesség megállapításához a bőr nyílására is szükség van. Tapasztalat hiányában jobb, ha ezeket a műveleteket egy autószolgálatra bízza.
Ha huzalszakadást észlelnek,meg kell szüntetni a szigetelő réteget a huzalból, össze kell kötni és szigetelni kell a csatlakozást. A huzal törését forrasztással lehet kiküszöbölni. A csatlakozás elkülönítéséhez tegyen egy zsugorcsövet és melegítse addig, amíg a vezetékhez nem rögzül. Ha a sorkapocs eltörik, azt eltávolítják a műanyag tokból, és egy újra cserélik, a huzal lecsupaszított végét megszorítva, majd visszahelyezve.
Ha csak egy stop jel ki van kapcsolva, akkorvalószínűleg egy lámpa meghibásodása vagy rossz kontaktus a foglalatban. Ebben az esetben szét kell szerelnie a csomagtartó burkolatát az autó azon oldalán, ahol nem égő jelet észlelnek. Ha szükséges, vegye le a lámpaegységet, vegye le a tartókból vagy tartókból, gondosan ellenőrizze a tartóban és a lámpa alján lévő érintkezőket.
Rozsda, oxidáció nyomai (fehér vagyzöldes bevonat), a korom, valamint a por vagy a nedvesség megerősíti, hogy a fék lámpa nem világít az áramkör hiányzó vagy rossz érintése miatt. A megjelölt területek megtisztítása segít megoldani a problémát. A rozsda és az oxidok eltávolításához éles tárgyra, például egy csavarhúzóra van szüksége. Ezenkívül ellenőrizni kell a lámpa állapotát. Ehhez használjon multimétert vagy a fedélzeti hálózat feszültségét, a biztosítékon keresztül a lámpához csatlakoztatott vezetékeket. A kiégett lámpát egy hasonló újra cserélik.
Ha a kiegészítő féklámpa nem világít, akkor eztazt jelzi, hogy a vezetékek megszakadnak, vagy a csatlakozásuk nem megbízható. Ez általában a lámpatestek egyik szokásos lámpatartójához csatlakozik. Ellenőrizze, hogy a huzalok megfelelően vannak-e rögzítve, és nincs-e bizonyíték az oxidációra.
Ha lehetséges, vágja le a sérülta vezeték végét, szüntesse meg újra, és csatlakoztassa az aljzathoz. Ha a kábelt egy másik helyre vágja, akkor tanácsos új meghosszabbítani. Ebben az esetben jobb vastagabb huzal használata (a hiba megismétlésének elkerülése érdekében).
Ha a fent leírt tevékenységek elvégzése utánnem lehet meghatározni, hogy miért nem világítanak a féklámpák, tisztázni kell a használt lámpák típusát. LED-eken is elkészíthetők. Telepítésük számos funkcióval rendelkezik. A LED-lámpák általában bizonyos polaritással vannak csatlakoztatva a jármű fedélzeti hálózatához.
A gyártók ezt mindig figyelembe veszik a fejlesztés során.Helytelen csatlakoztatás esetén a lámpa nem ég. Bizonyos esetekben az ilyen beillesztés kárt okozhat. Ha a polaritás megfordítását találja, ez azt jelzi, hogy az autó javítását szakképzetlen személy végezte.
A LED-izzók nagyon érzékenyek a túlfeszültségekrea fedélzeti hálózat feszültsége (ezzel együtt növekszik a LED-ek átmenő árama, ami rombolásukhoz vezet). A feszültség nőhet, ha a generátor alkatrészei (nevezetesen a stabilizátor) meghibásodtak. Ez különösen a háztartási autóknál jelentkezik, mivel az alkatrészek gyártásának alacsonyabb szintje van a legismertebb márkákhoz képest.
Ezért ha a VAZ 2114 vagy más modellek féklámpa nem világít (feltéve, hogy LED-lámpákat használnak), akkor ellenőriznie kell a generátort, és cserélnie kell a sérült elemet, majd cserélnie kell a lámpát.
Ilyen meghibásodás időszakosan jelentkezhetés kapcsolódik a teljes generátor kopásához. Ha a VAZ 2115 féklámpa nem világít, és más meghibásodások fordulnak elő, akkor fontolóra kell vennie egy megbízhatóbb autó cseréjét is (bizonyos esetekben ez jövedelmezőbb, mint a végtelen javításokba történő folyamatos befektetés).
Gyakran egy stop jelzőlámpát használnaka jármű oldalsó megvilágításával együtt. Az egyik henger két izzószálat tartalmaz, amelyeknek egyik vége az alaphoz van csatlakoztatva, a másik kettőt pedig külön érintkezőkhöz hozzák. Ha a féklámpák és a méretek nem világítanak, akkor az érintkezés valószínűbb vesztesége az autó testével ("földdel") vagy a patronnal való összeköttetés helyén lehetséges. Ez vezeték törése vagy oxidációja miatt fordulhat elő. A törött vég forrasztással vagy krimpeléssel kapcsolódik a terminálhoz. Az oxidokat éles szerszámmal (kés vagy csavarhúzó) tisztítják, javítás után tanácsos az illesztést festékkel vagy zsírral lefedni, hogy elkerüljék az újbóli oxidációt.
Nagyon ritka, hogy hibás működés lép fel, amikoraz autóban nemcsak a féklámpa nem világít, hanem a többi kijelző is. Ezt általában az „elfulladt” autóknál figyelik meg, amelyek valamilyen módon a vízben voltak (gondatlan vezetés vagy baleset következtében). Az alapos szárítás után is nedvesség marad a belső burkolatban és az elektronikus alkatrészekben. Jelenléte a vezetőképes felületek fokozott oxidációjához is vezet. Egy ilyen autóban, ha kiküszöböli az egyik rendszer hibáját, nem lehet biztos abban, hogy az nem jelenik meg újra.
Időnként az elektronika meghibásodása az, hogy az autó féklámpája nem világít. Ebben az esetben jobb, ha az autót egy benzinkútra szállítja.
Vannak kivételek is, például amikoregy hibás izzó jön át. Ezenkívül a lámpák a normál kopás és elhasználódás miatt kiéghetnek. Ezekben az esetekben a problémát egyszerűen helyettesítik.
Ne felejtse el, hogy csak a bevált műhelyekkel kell kapcsolatba lépnie. A képzetlen munkavállalók beavatkozása gyakran további üzemzavarok megjelenéséhez vezet.
