/ / Saratov Airlines: az utasok véleménye

A "Saratov Airlines" légitársaság: az utasok véleménye

Az elmúlt években sokanLégitársaságok, amelyek korábban a fő légi fuvarozó - Aeroflot leányvállalatai voltak. A 2000-es évek első évtizedében többségüket független cégek közé választották, aktívan fejlesztettek és fejlesztettek új irányokat.

Ezek a légi fuvarozók"Saratov Airlines". A cégről szóló vélemények könnyen megtalálhatók az interneten, mert nagyon népszerű Saratov lakói és a közeli városok körében. Az a tény, hogy a "Saravia" a belföldi és a nemzetközi közlekedést teszi lehetővé, az üdülés magas időszakában a szolgáltatásaihoz több tízezer utas igénybe vett. Ma részletesen elmondjuk a "Saratov Airlines" -ról. A cikkünk alapját képezheti azok a munkavállalók és utasok véleményei, akik ezt a légi fuvarozót használják.

Saratov Airlines véleménye

A légitársaság története

Sokan úgy vélik, hogy a "Saravia" egy újA légitársaság, amelyet az ország változásának hullámán hoztak létre nulla év alatt. Azonban valójában a "Saratov Airlines" (idén idén idézzük az utasokat) a múlt század harmincas évei óta létezik. Ezután a régió mezőgazdasági igényeinek figyelembe vételével jött létre. Ennek alapján a szaratov régió teljes mezögazdasági repülése működni kezdett. A cég megjelenését követõ tíz évben a kisméretû repülõgépe számos területet és szántóföldet szolgáltatott.

Légitársaság a háborús években

A háború jelentősen megváltoztatta a cég profilját.A "Saratov Airlines", amelynek áttekintése ma már bőven van az interneten, a negyvenes években csak a légi közlekedésben kezdte meg a személyszállítást. Az első repülések nehéz körülmények között zajlottak le, de a pilóták gyorsan sikerült hibázniuk az ilyen típusú szállításokat. Azonban a vállalat járatainak nagyobb hányada kapcsolódott az áruk szállításához. Ez a terület a "Saratov Airlines" fő tevékenysége lett a háborús években, amely a békeidőben jelentősen növelte a szervezet minősítését és bővítette képességeit.

Egy új forduló a "Saravia"

A kilencvenes évek elején az államegy kis légitársaság vált az OJSC "Saratov Airlines" -ra. A részvények több mint fele az Aeroflothoz tartozott, így az új utódot leányvállalatnak tekintették.

A vállalat főleg rendszeresen végzettbelföldi és charter nemzetközi járatok. Ez lehetővé tette számára, hogy felszínen maradjon, de a vállalkozás fejlődését mindig megakadályozták. Ebben a kérdésben a Saratov Airlines vezetése állandóan nem ért egyet az Aeroflotdal, ezért tizenhét évvel a megalakulását követően a részvénytársaság megváltoztatta tulajdonosait.

 Saratov Airlines utasértékelések

Társaság a huszonegyedik században: új horizontok

Jelenleg a légitársaság "SaratovskieA légitársaságok igen kedvező véleményt kapnak, természetesen nem ér el bizonyos mértékű negatív értéket, de az Aeroflot-tól való elválasztás sok előnnyel jár.

Hat évvel ezelőtt a magánszemélyek megvásároltak egy ellenőrző részesedést, és a részvénytársaság teljesen új fejlődési szakaszba lépett.

Jelentős változások történtek a vállalat vezetésében, valamint a közönséges alkalmazottak körében. Mindez nagyon jól befolyásolta a Saratov Airlines képét, amely most magabiztosan fejlődik.

Cégünk ma és holnap

A legfrissebb adatok szerint a vállalat aktívúj irányok és útvonalak mesterei. Például három évvel ezelőtt a Saravia repülőgép tizenhárom orosz városba repült. De ebben az évben ez a szám harmincra nőtt.

A nyári szezonban rendszeres járatok érkeznek.privát és charter útvonalak a legnépszerűbb turisztikai célpontokhoz. Saratov lakosainak lehetőségük van arra, hogy szülővárosukból Törökországba, Egyiptomba, Spanyolországba és sok más országba menjenek. Ez lehetővé teszi a vállalat számára, hogy évente húsz-harminc százalékkal növelje utasforgalmát. A vállalat vezetése bízik abban, hogy az elkövetkező években az utasok száma egy millió ember rekordértékét fogja elérni. Jelenleg Saratov Airlines adatai adnak egy kicsit több mint ötszázezer utasot, akiket ez a fuvarozó szolgált.

A légitársaság székhelye Saratov Tsentralny Airport, amely a várostól húsz kilométerre található. A fuvarozó legtöbb repülőgépét itt kiszolgálják.

148 saratov légitársaság véleménye

Képviseleti irodák az orosz városokban és külföldön

A légitársaság székhelye Saratovban található.Zhukovsky utcában található, a házban huszonöt. Itt megkaphatja a szükséges információkat a járatokról és a rendeltetési helyekről, valamint a jegyvásárlásokról. A fuvarozónak saját hivatalos honlapja is van az interneten, amely releváns információkat tartalmaz az utasok számára.

Oroszországban a Saratov Airlines négy városban rendelkezik irodákkal:

  • Szocsi;
  • Anapa;
  • Moszkva;
  • Szurgut.

Emellett a légitársaság irodái külföldön is nyitottak. A következő városokban és országokban a Saravia repülőjegyekre vásárolhat:

  • Görögország - Heraklion és Thesszaloniki;
  • Olaszország - Rimini;
  • Spanyolország - Barcelona;
  • Cseh Köztársaság - Prága;
  • Örményország - Jereván.

A vállalat legközelebbi terveiben több, az európai és délkelet-ázsiai országban működő képviseleti irodát nyit meg.

Saratov Airlines yak 42 utas értékelés

Alkalmazottak "Saravia" a cégükben végzett munkájukról

Általában a legjobb bizonyíték a sikerreA vállalat áttekinti munkatársait. Végtére is, észrevételeikben felfedhetik, mit rejtenek a hétköznapi utasok szemében. Ezért úgy döntöttünk, hogy elemezzük a Saratov Airlines munkatársainak visszajelzéseit, hogy könnyebb legyen megfogalmazni saját véleményét a vállalkozásról.

Érdekes, hogy a vállalat mint munkaadóa személyzet nagyon jól reagál. Itt gyakorlatilag nincsenek személyi forgalom, mert mindenki a helyére tart, és megpróbálja kihasználni az önmegvalósítás lehetőségét.

A "Saravia" kézikönyv gondosan kiválasztjatöbblépcsős interjúk és tesztelés révén. Mindenki szükségszerűen fejleszti a kurzusokat a vállalat rovására, és csak akkor kezd dolgozni. Ez a megközelítés pozitív hatással van nemcsak magukra a munkavállalókra, hanem a szolgáltatásra is, amelyet mindig a Saratov Airlines utasainak visszajelzései nagyra értékelnek.

yak 42 saratov légitársaság értékelései

Repülőgép-flottavállalat

Единственным существенным минусом данного A fuvarozó, amelyet az utasok szinte minden értékelésben jegyez, elavult flottát jelent. A "Saravia" repülőgép átlagos életkora tizenhét év, ez komoly akadályt jelent a vállalat további fejlődéséhez.

Jelenleg a légi fuvarozó tizenegy repülőgépet üzemeltet, nyolc repülőgépet felfüggesztenek és tárolnak. A repülőgéppark a következő modellekből áll:

  • An-148 ("Saratov Airlines" véleménye az ezeken a repülőgépeken végzett járatokról, többnyire negatív);
  • Jak-42;
  • Embraer E-195.

Az egyes repülőgépekről részletesebben lehet mondani.

A-148 repülőgép: rövid leírás

Ezek a "Saravia" repülőgépek többet bérelneknagy testvér - a légitársaság "Oroszország". Korábban a belföldi járatokon öt repülőgépet használtak, most - csak négy. Egy másik repülőgép a raktárban lévő repülőtéren található, a vállalat vezetése nem fogja azt az útvonalra helyezni.

Ennek a modellnek a repülőgépén - nyolcvanháromhelyeken, így a leggyakrabban rövid távú járatokra használják. Mivel a repülőgépek messze nem újok, az utasok gyakran kifogásolják a kabinban a kellemetlen szagokat, a kényelmetlen üléseket és a keskeny folyosókat. Ugyanakkor sok véleményben kiemelte a pilóták készségeit, a figyelemre méltó szolgálati légiutas-kísérőket és az ízletes ételeket a fedélzeten. Érdekes, hogy az utasok többsége nehezen tudja megállapítani az An-148-en végzett repülésük átlagos értékelését, mert maga a repülőgép sok kívánnivalót hagy maga után, de a szolgáltatás csak magas pontokat kap.

Saratov Airlines légitársaság véleménye

Ják-42 repülőjegyek

Repülőjegyek repülőgép-modellek Yak-42A "Saratov Airlines" értékelései nagyon változatosak. És ez nem meglepő, mert néhány évvel ezelőtt ezek a modellek a leginkább használták ezt a légitársaságot. Az útvonalakon tizenkét repülőgép volt. Most már csak öt repülőgépet használnak aktívan, a többit mothballed.

Átlagosan a síkban - száz húsz helyen állrendkívül kényelmes a bármilyen távolságra történő járatok számára. De sok utas megjegyzi, hogy a repülőgép meglehetősen szűk, mindig repülés közben erőteljesen rázkódik, és a kabin nagyon zajos a motorok üvöltése miatt. De az összes kellemetlenség megpróbálja megvilágítani az aranyos és mosolygós légiutas-kísérőket, akik villámgyorsan teljesítik a kéréseket. A Yak-42 "Saratov Airlines" -ról szóló utasok véleménye gyakran tartalmaz információkat a pilótákról, akik ügyesen irányítják a repülőgépet, megpróbálják a felszállást és a leszállást a legkényelmesebbé tenni.

Brazil Embraer E-195 repülőgép

Ma a cégnek csak két ilyen kényelmes repülőgépe van, béreltek. De mindenki, akinek öröm volt repülni, balra bámult.

Száz tizennégy utasülés van elrendezve úgy, hogy széles folyosókat képezzen. Ez nagymértékben megkönnyíti a külföldi járatokat.

Szinte az összes vállalat ügyfele a megjegyzésekbenTámogatták, hogy a repülőgépparkot csak ezekkel a modellekkel bővítsék, mert ezek a repülőgépek valóban újok, ami nagyon ritka a modern utasforgalom számára.

Saratov Airlines alkalmazotti vélemények

Saratov Airlines: negatív visszajelzés az utasoktól és pozitív megjegyzések

Talán, miután elolvasta ezt a cikket, még mindigkétséges, hogy tervezi-e nyaralását ezzel a légitársasággal. Ezért a visszajelzések elemzése alapján készek vagyunk bemutatni a Saratov Airlines előnyeit és hátrányait. Pozitív megjegyzésekből arra lehet következtetni, hogy:

  • magasan képzett szakemberek dolgoznak a vállalatnál;
  • az új repülőgépek meglepően kényelmesek;
  • a légitársaság büszkélkedhet a katasztrófák hiányával;
  • a fedélzeten nagyon finom étel.

A mínuszok közül az utasok leggyakrabban a következő tényeket emelik ki:

  • elavult légi járműpark;
  • gyakori repülési késések;
  • egyes területeken a jegyek magas ára;
  • durvaság a fedélzeten.

A cikkünkből írtakból következtetni lehet a vállalat megbízhatóságáról és a repülőgépek repülőgépeiről. Reméljük, hogy ez az anyag hasznos lesz.

tetszett:
0
Népszerű hozzászólások
Lelki fejlődés
élelmiszer
y