A háztartási riasztórendszerek szegmensébenrengeteg költségvetési ajánlat kínálunk autók számára a prémium szintű funkciók részleges megvalósítását. A gyártók kevésbé lelkesedéssel közelítik meg a telematikai modulok legmagasabb osztályát, mivel ezek az eszközök néha sokkal drágábbak és nem olyan népszerűek az autósok körében. Ennek ellenére, és ez a kategória időről időre tele van sikeres fejleményekkel. Egy ilyen rendszer funkcionálisan kiegyensúlyozott példáját szemlélteti a Pandora DXL 3910 riasztórendszer, amelyet Slave mód, egy GSM vevő és egy digitális CAN busz biztosít.
A riasztási csomag alapkészlete a következőket tartalmazza:központi vezérlőegység, hőmérséklet-érzékelő, mikrofon, automatikus indítórelé-modul, indításgátló-címkék, rögzítőkészlet és kábelek. Kiegészítésként a felhasználó antennát használhat jel továbbítására távoli kommunikációs csatornákon, szirénán és további szenzorokon keresztül - például egy sokkdetektor, amely rögzíti a kabinba való belépési kísérlet tényét. Ezenkívül a „Pandora 3910” riasztórendszer lehetőséget nyújt az opció kibővítésére a speciális vezetékmodulok és ugyanazon CAN-buszon keresztül csatlakoztatott funkcionális komponensek miatt. Ezen csatornákon keresztül a központi egységhez és a reléhez csatlakoztatható a motortér rádiója, az RR-100 rádiómodul, a fejlett navigációs képességekkel rendelkező GPS / GLONASS vevők és az indításgátló bypasser. Azonnal érdemes hangsúlyozni, hogy a motor automatikus indítása, ha az indításgátló speciális nyitószerszám nélkül működik, nem fog megfelelően működni.
A fő telepítési munkákat a következővel végzik:funkcionális alkatrészek a kabinban. Mindenekelőtt a központi vezérlőegység van telepítve - a vezérlő, amelyben a rendszer más elemeiből származó jelek feldolgozására kerül sor. A műszerfal alá vagy a saját fülkéjébe csavarbilincsek, rögzítők vagy tartók segítségével szereljük fel. A rögzítési módszer megválasztása a gép ezen a területen kialakításától függ.
Ezután a "Pandora 3910" riasztó telepítéserendelkezik egy olyan antennamodul elhelyezéséről, amely GSM-hálózaton keresztül küldi és fogadja a jeleket a tulajdonos kulcstartójától vagy mobil eszközétől. Javasoljuk, hogy a vevőt a szélvédőre a lehető legmagasabbra helyezze, de ne fémfelületektől és elektromos készülékektől. Az érzékelők rendeltetési helyükön helyezkednek el. Az ütésérzékelő az üveg belső oldalán található, és a hőmérséklet-érzékelőt bármilyen megfelelő helyen elhelyezheti, de úgy, hogy a helyi éghajlati berendezések ne befolyásolják.
A nagyobb elektromos munkák összefüggenekaz alkatrészek egymás közötti csatlakoztatásával és új segédberendezések bevezetésével. Alapvető szinten az akkumulátort vagy a cigarettagyújtót 12 V tápvezetékkel kell csatlakoztatni a vezérlőegységhez. Független áramkörökön a sziréna, a relé modul, az érzékelők és az antenna áramellátását kell biztosítani. Külön figyelmet érdemel a Pandora 3910 riasztórendszer CAN buszjának csatlakoztatása. A használati útmutató megjegyzi, hogy ezt a modult az OBD-II típusú diagnosztikai csatlakozón keresztül vezetik be az infrastruktúrába. Sőt, a csatlakozó konfigurációja a végálláskapcsolóktól függően eltérő lehet - azaz a berendezést, amelyet ez a modul vezérel. A fizikai csatlakozás után fel kell mérni a csatlakoztatott eszközöket a központi egység vagy a mini-USB-n keresztül csatlakoztatott számítógép interfészén keresztül. Ezek között lehetnek kioldók, ajtózárak, motorháztető, csomagtartó, légzsák vezérlőmodulok, valamint egyéb biztonsági és biztonsági eszközök.
A következővel is konfigurálhatszámítógépes vagy hardveres eszközvezérlő modulok és központi vezérlő. Ez magában foglalja a biztonsági komplexum működési módjainak beállítását. Különösen a riasztások paramétereit kell beállítani riasztás esetén, a rendszer reakcióját, amikor a gép élesített és hatástalanított stb. Ha a Pandora 3910 riasztást sokk-érzékelőkkel használják, akkor az optimális érzékenységi szintet be kell állítani számukra. A komplex téves riasztásainak gyakoriságának csökkentése érdekében kívánatos az érzékelő érzékenységének átlagos fokát beállítani, amely elegendő legyen a szándékos erőhatások rögzítéséhez.
A kulcstartó 5 méteres tartományában teheti meghasználja a rádiócsatornát a gép felszereléséhez és hatástalanításához. Titkosított RFID címkékkel a rendszer teljesíti a kérést az információcsere párbeszédének folyamatában. Ez az élesítés fő módszere, amelynek eredményeiről a riasztáshoz csatlakoztatott mobiltelefonról értesítjük. Ugyanakkor megengedett a távoli kommunikációs módszer használata ugyanazon a telefonon keresztül. Ebben az esetben a „Pandora 3910” riasztási utasítás jelzi a kihangosító mód használatának szükségességét automatikus élesítés vagy hatástalanítás lehetőségével. Egy modern Slave mód is rendelkezésre áll, amely lehetővé teszi a biztonsági rendszerek állapotának ellenőrzését a CAN busz csatornán keresztül. Az RFID-címke jelenléte a riasztóvevő lefedettségi területén ebben az esetben opcionális.
A rendszer széles körű lehetőségeivel vált híressékülönféle funkcionális elemek összekapcsolása, rugalmasság az elektromos csatlakozások szervezésében és az általános ergonómia. A szakértők ezt a komplexumot optimalizált alapként javasolják, amelynek alapján minden autós megtervezhet egy biztonsági rendszert az egyéni igényekhez. Az igénytelen autósok számára a Pandora 3910 riasztórendszer vonzóvá vált, mivel lehetővé teszi az elsődleges eszköz hálózatok blokkolását az elektronikus vezérlőmodulok túlterhelése nélkül. Vagyis az a felhasználó, aki nem tervezi a csúcstechnikai kapcsolatok szervezését a programvezérléssel, csak a mechanikai védőberendezések szabályozásának fő csatornáira korlátozódhat. Ez részben CAN-buszt is biztosít, amely szintén nagy megbízhatósággal rendelkezik.
Hátrányokat a tulajdonosok is megjegyeznekbonyolult, de nem olyan jelentősek, mint az előnyök. Először is, a telematikának vannak bizonyos korlátai. Például korlátozások vannak a koordináták meghatározására a cellás kommunikációs állomásokkal végzett munka során. Sokan rámutatnak a "Pandora 3910" jelzésre szolgáló szabadalmaztatott alkalmazás hiányosságaira. Az áttekintések azt mutatják, hogy a szolgáltatás korlátozza számos funkció használatának lehetőségeit, gyakran hibásan működik címkékkel, és általában a platform komoly felülvizsgálatát igényli.
A komplex jó minőségűnek bizonyultTervezés, funkcionális és kényelmes használat. Természetesen vannak olyan alapvető kompromisszumok is, amelyeket a fejlesztőknek meg kellett tenniük az árcédulák megtartása érdekében, de alapvető működési tulajdonságaik szempontjából a Pandora 3910 riasztó tisztességesnek tűnik. By the way, a rendszer árat átlagosan 20-25 ezer rubel. Összehasonlításképpen: egy prémium szintű telematikus komplexum nem kevesebb, mint 40 ezer. És nem szabad szem előtt tartani, hogy az orosz szakemberek képesek voltak megvalósítani az ilyen modulok fő képességeit készülékükben.
