Gyakran szükség van otthonracsatlakoztasson egy háromfázisú elektromos motort egy 220 V-os hálózathoz egy gazdaságban vagy javítási munkák során. Ezek az eszközök 380 V feszültséggel működnek. De mint tudják, a legtöbb házban a hálózati tápfeszültség csak 220 V. Hogyan csatlakoztathatunk egy háromfázisú elektromos motort egy 220 V-os hálózathoz? Tudjon meg többet erről a cikkből.
Vegyük figyelembe a varrógép példáját.A kapcsolat gyárban természetesen nem fog felmerülni. De ahhoz, hogy egyfázisú hálózatban dolgozzon, kissé ki kell javítania az elektromos motort. Például változtassa meg a tekercsek csatlakozási diagramját csillag alakból háromszögre. Természetesen be kell tartania a polaritást. Ennek a változtatásnak köszönhetően egy háromfázisú villanymotor csatlakoztatható egy 220 V-os hálózathoz.
A varrógép motoros teljesítménye 0,4 kW.Ha lehetséges MBTT, MBGO vagy MBGO indító fémpapír kondenzátorokat vásárolni 50 vagy 100 μF kapacitással és 450–600 üzemi feszültséggel, akkor az indítással nem lesz probléma. Túl drágák lehetnek. Ezért jobb, ha alternatív „olcsó” megoldásokat keresünk a problémára.
Ez lehet rövid távú kapcsolat.további elektrolit kondenzátor. Csak két-három másodperc alatt működnie kell, nem több. Végül is munkája csak az elektromos motor indításához szükséges. Ezután az utóbbi kétfázisú üzemmódban fog működni, és akár felére is elveszíti az energiát. Készlete azonban előre látható. By the way, ugyanaz az energiaveszteség lesz megfigyelhető, amikor fázist váltó kondenzátorral dolgozunk.
Sokan tudják ezt az AC-benaz elektrolit kondenzátor nagyon gyorsan felmelegszik. A benne levő elektrolit felforr és felrobban. A gyakorlat azt mutatta, hogy ez tíz-tizenöt másodperc alatt megtörténhet. De ha csak egy másfél másodpercre kapcsolja be ezt a kondenzátort egy kis ellenállás felhasználásával, akkor az eszköz nem sérül meg, mivel egyszerűen nincs ideje fűteni.
Mosógépekben rövid ideiga PNVS gombot használja. Három tűs. Kettőjüknek rögzítése van, egy pedig nélkülük. Az utolsó érintkezés miatt a kondenzátor bekapcsol, és a sajtolás befejezése után megszűnik működni.
Elektrolitikus kondenzátor feszültségelegalább 450 V feszültséggel kell rendelkeznie. Ezért a kapacitás több védődobozba helyezett kondenzátorból összeállítható. Egy ilyen kapcsolatrendszer a gyakorlatban bizonyította életképességét. Igaz, hogy a kísérleteket csak olyan villamos motorokkal végezték, amelyek teljesítménye kevesebb volt, mint 1 kW. Nagyobb teljesítményű motorokhoz valószínűleg be kell építenie egy kis ellenállást egy kondenzátorral, áramkorlátozással és a szükséges teljesítményeloszlással.
Fontolja meg, hogy az egyfázisú hálózatban egy háromfázisú villanymotor csatlakozik-e szinkron mókuskerekes rotorhoz.
A gyakorlatban, még a legjobb választott kapacitással isA fázisváltó kondenzátor nyomatéka nem haladhatja meg a névleges harmincöt százalékát. Ennek oka az a tény, hogy az egyik tekercs mentén áramló áram fázisban eltolódik a többi tekercshez viszonyítva. Ezért az állórész mágneses mezőjében egy másik alkatrész jön létre, azon kívül, amely a forgórészt a szükséges irányba forgatja.
A kialakított elem forog beaz ellenkező oldal és a forgórész fékezi, csökkentve a tengely nyomatékát és pazarolva az energiát, melegítve a rendes és a mágneses motor vezetékeit. Ha azonban kikapcsolja a tekercset, akkor a nyomaték negyven egy százalékra növekszik. És ha megváltoztatja az áram irányát és újracsatlakoztatja, akkor ez még tovább növekszik és elérheti akár ötvennyolc százalékot.
Ez a folyamat optimalizálás nem csak lehetségesaz alkatrész forgásirányának megváltoztatásával. Ennek eredményeként más tekercsek olyan területei is kompenzálódnak, amelyek egybeesnek az irányban és nem vesznek részt a rotor forgásában. A motor indítása két fázisváltó kondenzátor használatával is javul.
Kapacitásuknak azonosnak kell lennie. Az ilyen mutatókat egy speciális képlettel számítják ki. Ezeket a tekercsek közötti feszültség mérésével ellenőrzik és megközelítőleg azonos eredményeket kell mutatniuk.
Az egyenlő feszültségeket szaggatott vonallal lehet párhuzamosan állítani.
A sonkákat gyakran kell használnitekinthető motoroknak. Ezért elengedhetetlen számukra, hogy tudják, hogyan kell háromfázisú elektromos motort csatlakoztatni a 220 V-os hálózathoz. Már ismert, hogy ehhez nincs szükség háromfázisú hálózatra. Jobb a harmadik tekercset fázisváltó kondenzátorral csatlakoztatni.
A motor normál működéséhez, teljesítményea kondenzátort megváltoztatjuk, figyelembe véve a fordulatok számát. A gyakorlatban ezt a feltételt nagyon nehéz teljesíteni. Két lépésben hagyják el a helyzetet: a motort bekapcsolják az indító kapacitással, és ugyanakkor elhagyják a működő motort. Kézi üzemmódban működésre vált.
Конденсатор используется только бумажного типа, а működési feszültségének másfélszer nagyobbnak kell lennie, mint a hálózati feszültségnek. A kondenzátor-indító motor fordított áramköre meglehetősen egyszerű. A kapcsoló aktiválásakor a motor megváltoztatja a forgás irányát. De meg kell ismernie az ilyen motorok működésének jellemzőit. Ha a készülék alapjáraton jár a tekercsen, az áram huszonnégy és negyven százalékkal nagyobb, mint a névleges. Ezért terhelés alatt történő üzemeltetéskor csökkenteni kell a munkaképességet. Ha a motor újraindul, akkor kikapcsol, és új indításhoz újra be kell kapcsolni az indító kondenzátort.
Csatlakoztathat egy elektromos motort egy 220 V-os hálózathozbármilyen, akár háromfázisú is. Néhányuk azonban rosszul működhet. Példa erre az MA kettős ketrecű mókuskos rotor. De ha a kapcsolási áramkört megfelelően hajtják végre, és a kondenzátorok szükséges paramétereit megfelelően választják ki, akkor a munkafolyamat kiváló lesz. Például az A, AO2, APN, AO, AOL és UAD aszinkron motorok sikeres opciók.
A fenti utak hátrányai a következők:
Ezeket a hiányosságokat az alábbi módszerrel lehet kiküszöbölni. Hogyan csatlakoztathatunk egy háromfázisú elektromos motort egy 220 V-os hálózathoz?
Háromfázisú feszültség esetén az egyes görbék egyharmaddal eltolódnak a másikhoz képest.
Mivel a hálózati frekvencia ötven hertz,az időszak húsz mikrosekundummal egyenlő. Akkor harmadik lesz 6.666 ... mikrosekundum. Vegyünk egyfázisú szinuszos feszültséget 220 V és 50 Hz frekvencián. Ha az időszak egyharmadán áthalad egy késleltető áramkörön, akkor eltolódott feszültséget kapunk, amelynek amplitúdója és frekvenciája megegyezik az eredeti értékkel. Ha ugyanazon késleltető áramkörön engedi át, akkor a feszültség az időszak egyharmadával eltolódik.
Nem biztos benne, hogyan lehet egy háromfázisú motort csatlakoztatni az egyfázisú hálózathoz? A rendszert minél jobban meg kell tanulmányoznia. És így néz ki.
A mechanizmus tápegységet és impulzusgenerátort tartalmazpozitív polaritás a transzformátoron. A tápegység egy második transzformátor tekercsből, egy egyenirányító hídból és egy stabilizátorból áll. A generátort a transzformátor harmadik tekercsében, ellenállásként és egyenirányítóként szereljük össze a diódákon. A zener-dióda megvédi az alkatrész bemeneteit a megengedett feszültség feletti véletlenszerű növekedéstől, azaz több mint tizenkét voltnál. Az alkatrész egy téglalap alakú impulzusok formázója. A kimeneten ötven hertz pozitív polaritású téglalap alakú impulzusok adódnak.
Háromfázisú áram átalakításakor lehetHárom egyfázisú vagy speciális háromfázisú transzformátort használnak, rúd alakú maggal. Különálló elemeket a "csillag-csillag" séma szerint kell összekapcsolni.
Így a megoldás a csatlakozás kérdéséreegy háromfázisú villanymotor egy 220 V-os hálózatban, többféle módon. Néhányat nehezebb végrehajtani, de a folyamat jobb lesz. Más módszerek egyszerűbbek, de hátrányok nélkül is.
