«Опель Манта» вышел в свет в 1970 году.Ez az autó szinte azonnal népszerűvé vált. Az a tény, hogy abban az időben a Ford Capri nagyon népszerű volt. Ezért a német autógyártó úgy döntött, hogy választ ad az amerikai ügynek, és kiadott egy sportkupert.
Épített autó "Opel Manta" rendszer 2 + 2. Ez az igazi kupé. Tervezése nagyon érdekes. Még akkor is, ha a 21. században ez az autó a városon át közlekedik, mindenki figyelni fogja rá.
Az első kocsi kettős kereklámpával díszített. Egy másik jellemzője a keret nélküli ajtók és a krómozott fényes részek. A modell teste nagyon eredeti - minden a dinamikájáról szól.
És az autó nagyon jó.Még az első változatokat is felajánlották egy erős, 1.9 literes 105 lóerős motorral. Emellett a potenciális vásárlók egy modellt vásárolhattak egy 68 lóerős motorral. (1,6 liter). Aztán jött a befecskendező egység 80 lóerőre. Aztán egy 1,9 literes 90 lóerős motor.
Meg kell jegyezni, hogy a kupé "Opel Manta" fotóamit a fentiekben ismertetünk, két kárpitozási szinten: SR (sport) és L. Van egy másik modell - a Berlinetta. Ennek a kocsinak a fénypontja fekete fedél volt, sportos kormánykerék és szabályos fordulatszámmérő.
A leggyorsabb autó volt a motorháztető alattamely 1,9 S motor volt. A legnagyobb sebessége 188 km / h volt. A következő a teljesítmény szempontjából az 1.6GT / E motor volt. Egy ilyen egységgel az autó felgyorsult 164 km / h sebességre. És végül a legalacsonyabb sebesség volt a modellben az 1.6 S motorral, 154 km / h volt.
1975-ben elkezdődött a második generáció felszabadulása.Az elülső rész kicsit megváltozott, és a kerek fényszórókat négyzetekkel helyettesítették. De ami a legfontosabb, kiterjesztették a motorok körét. Két porlasztómotort adtak hozzá - 90 és 75 "lovakhoz". 1977-ben pedig olyan autókat gyártottak, amelyek közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek. A motor 1.9E volt a legerősebb, mert 105 lóerős volt Mindegyik motor 4 sebességes "mechanikával" együtt működött.
A legjobb verziók az "Opel" autóknak számítottakManta »B GT / E Coupé. Ezekben a vágási szintekben az autó 100, 105 és 110 lóerős motort kapott. A maximális sebesség 180, 185 és 187 km / h volt. Érdekes módon ezek a modellek sportos ülésekkel és könnyűfém kerékkel voltak felszerelve. Ha a vevő megkívánta, akkor felár ellenében egy 5 sebességes sebességváltót telepíthet.
Abban az időben, az ilyen modellek költsége mintegy 15.000 német márka (ez körülbelül 570.000 rubel). De a legerősebb változat ára körülbelül 20 ezer DM volt.
Érdekes módon a "Manty" verziója is volt hátulferdehátú. Tíz évvel, 1978 óta adták ki őket. A legjobb dolog volt egy tágas kabin, amely több helyet biztosított a dolgoknak és a hajtóműveknek. Teljesen más volt az Opel Manta motorja. 2,0 literes, 100-as erősségű - egy ilyen autó felgyorsult 163 km / h sebességgel. Igaz, még mindig 90 és 75 lóerős motorokat kínáltak kisebb mennyiség.
Ezek az autók már nem állnak elő 1988 óta.Most nagyon nehéz megtalálni az értékesítést, de lehetséges. Igaz, van egy hátránya. De a "Manta" - megbízható autó, ha befektetéseket igényel, csak a testen van. Ha sikerül megtalálni az értékesítést, akkor ez körülbelül 80-100 tr.
