Для того чтобы на дороге всегда была повышенная biztonság, az autókban jelzőlámpák vannak. Parkolásnak is hívják. Helyezze őket a gép elülső és hátsó oldalára. Ha valaki sötétben utazik, akkor feltétlenül ragyognia kell. Akkor is hagyja őket, ha a vezető parkolt az út oldalára, vagy véletlenül megállt az úton.
A cikkben megvizsgáljuk, hogy mi a parkoló lámpák, milyen funkciókat látnak el és mennyibe kerülnek. Külön kell kiemelnünk a lámpák cseréjének folyamatát, amellyel nehézségek nem merülhetnek fel.
A legfontosabb oldaljelző lehetőségmindenféle figyelmet felhívni más autóvezetőkre. Nekik köszönhetően sötétben ki tudja értékelni, hogy milyen méretű a gép. Nincs értelme bekapcsolni őket napközben, mivel nagyon alacsony teljesítményűek, és ennek megfelelően természetes fényviszonyok között a lámpák nem lesznek észrevehetők. Ezért Oroszországban olyan szabályt fogadtak el, amely szerint minden autónak nappali menetjelző lámpákkal kell haladnia.
Meg kell jegyezni, hogy az első helyzetjelző lámpákat teljesen más kifejezéseknek lehet nevezni. A legnépszerűbbek az oldalsó lámpák.
Az első szélén parkoló lámpák vannakautóalkatrészek. Párhuzamosak egymással. Egyes modellekben megtalálhatók ezek a lámpák a szárnyakon. Gyakran ez az elrendezés van tehergépkocsikban, valamint idősebb autókban.
Az első helyzetjelző lámpáknak csak világítaniuk kellfehér árnyalat. Be kell kapcsolni őket vagy sötétben, vagy ha rossz a láthatóság az úton. Az utóbbi esetben a tompított vagy távolsági fényszórókért felelős lámpákkal, valamint a ködlámpákkal együtt aktiválódnak.
Az első ilyen lámpákat telepítettékAmerikai cég. 1968-ban történt. Azóta őket minden autó kötelező attribútumának nevezik, így azokat még mindig telepítik. Ennek oka az a tény, hogy a lámpák 50% -ra csökkentették a közúti balesetek arányát.
A hátsó helyzetjelző lámpák elrendezése elvileg hasonló a fent leírt módszerhez. Ezek egymással párhuzamos oldalon vannak. Világosságuknak azonban csak pirosnak kell lennie.
Ha buszról vagy másról van szóNagy terjedelmű szállítás esetén az ilyen lámpákat nem csak a gép alján, hanem a tetején is el kell rendezni. Ez azért történik, hogy megértse, milyen méretekkel rendelkezik a jármű. Kapcsolja be ezeket a lámpákat, ha sötét napon vezet, vagy ha útközben is megáll.
Az Orosz Föderáció kódexében nincs olyan cikk, amely szankciókat írna elő az oldalsó izzók bekapcsolásának elmulasztása esetén. Ide tartozik a súlyos szennyezés vagy bármilyen kár is.
Однако имеется статья, номер которой 12.5.Ez azt jelzi, hogy figyelmeztetést (vagy 500 rubelt bírságot) kell fizetni azért, ha a világítóberendezések nem felelnek meg az összes követelménynek. Különleges üzemeltetési engedéllyel vannak bejegyezve.
Így bírság akkor fizethető ki, ha a jelzőfényeket nem cserélik ki időben, vagy ha rossz fényben világítanak. Pénzügyi szankció megengedett az ellenőr számára a jogsértés helyén.
Nagyon sokan érdeklődnek a leírt izzók cseréjében. Ez egy meglehetősen egyszerű eljárás.
Nyissa ki a burkolatot, távolítsa el a védőburkolatot,amely a fényszórón található. Ezután távolítsa el a kupakot. Ehhez az óramutató járásával ellentétes irányba kell görgetnie. Ezután távolítsa el a villanykörtét és cserélje le egy újra.
Vásároljon első vagy hátsó helyzetjelző lámpákatelvileg 300 rubelért lehetséges. Ez egy pár izzó ára azonnal. Ha azonban jobb optikát akar vásárolni, akkor ez kb. 2-3 ezer rubelt fog fizetni.
Jelenleg akár halogén isakár LED lámpák. Emlékeztetni kell arra, hogy a teljes berendezésnek nem szabad fényesebben ragyognia, mint a fékjelző lámpánál vagy az irányjelzőn. Ez nagyon fontos. Ezt a szempontot kell figyelembe venni az izzó kiválasztásakor.
Ma a járművezetők ajánljákvásároljon LED blokkokat, mert ezek a legkevesebb energiát fogyasztják. Az ilyen eszközök kb. 100 ezer órát vesznek igénybe. Ugyanakkor meglehetősen drágák, összehasonlítva az izzó vagy halogén izzókkal.
Ha az autót nem szánják használatraLED-ek, akkor a telepítés során meghibásodás érzékelő aktiválódhat. Ezért speciális ellenállást kell telepíteniük előtteik, amelyek stabilizálják a feszültséget. Ennek oka az a tény, hogy a lámpák teljesítménye jóval alacsonyabb, mint a halogénkészülékeknél. Ennek megfelelően az autó műszerfal hibát tör ki.
Leggyakrabban a méretek akkor fordulnak el, amikora tompított fényszórók világítanak. Néhány autómodellben megtalálható egy olyan funkció, amely lehetővé teszi ezen lámpák összes be- és kikapcsolását külön-külön. Erre akkor van szükség, ha a sofőr szűk parkolóban akar parkolni.
Teherjárművek esetén sokan speciális reflektorokat használnak. Visszaverik a más gépek által kibocsátott fényt.
Mindenképpen használjon jelzőlámpákathogy megvédjék magukat és autójukat a közúti balesetekkel szemben. Nekik köszönhetően más járművezetők becsülik meg a jármű méretét, és képesek lesznek elkerülni az ütközést. Ködös napokon a fényszórók ugyanazokat a funkciókat látják el, jeleket adva más autóknak. Olcsóbb a jelzőlámpák vásárlása és beszerelése, mint a jármű javítása.
