Minden autós tudja, hogy a fő dokumentum,amely járművezetési jogot ad, az a vezetői engedély. Ezért nagyon fontos ennek az identitásnak az állapotának nyomon követése. Lejárt szavatosságú dokumentum, régi minta, sérült, hibásan elkészített - mindegyik érvénytelen, és súlyos jogkövetkezményeket okozhat a tulajdonos számára. Ezért tudnia kell, hogyan kell megváltoztatni a vezetői engedélyt, és hol kell ezt megtenni.
Bizonyára minden sofőr szembesül ezzela régi vezetői engedély újra cseréjének szükségessége. Az okok nagyon sokfélék lehetnek: vezetéknév változás, az okmány érvényességének lejárta (jelenleg 10 év), a jogok alkalmatlansága vagy a hatályos jogszabályok által megállapított forma megváltozása. A jogok cseréje ritka eljárás, így a sofőrnek kérdései lehetnek. Hogyan kell ezt megtenni, milyen dokumentumokat kell gyűjteni, melyik illetékes szervezet vesz részt ebben, mennyibe kerül egy ilyen "luxus"? De ne ijedj meg. Ha gondosan elkészíti az összes papírt, akkor a jogosítvány cseréje és megszerzése során nem lehet gond. Az új formátumú jogosítvány mintája cikkünkben található fotón látható.
Megpróbáljuk részletesen megvizsgálni mindazokat a lépéseket, amelyeket meg kell tenni ahhoz, hogy új járművezetői engedély tulajdonosa lehessen.
Ha változtatni kellvezetői engedélyhez forduljon az Állami Gépjárműfelügyelethez az Orosz Föderáció azon jogalanyának területén, ahol Ön bejegyzett vagy ténylegesen él. Ennek a szervnek van joga új tanúsítványmintát kiállítani a régi helyére. A legegyszerűbb módja a közlekedési rendőrség bármely ágának felkeresése az állandó regisztráció helyén. A vezetői engedélyt új formátumú okmányra kell cserélniük. A második lehetőség - ha egy helyen él (regisztrált), de jelenleg ideiglenes regisztrációval rendelkezik egy másik városban, akkor joga van személyi igazolványát az Orosz Föderáció bármely területén kicserélni. Hogyan lehet jogosítványt váltani, ha nincs hivatalosan bejegyezve sehol? Ebben az esetben lehetősége van a jogok cseréjére a közlekedési rendőrség bármely regisztrációs osztályán Oroszország területén.
A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy egy ilyen műveletet meglehetősen nehéz végrehajtani - az ellenőrök sok okot találnak arra, hogy elutasítsák Önt. Következtetés: regisztráció nélkül nagyon nehéz megváltoztatni a jogokat.
A vezetői engedély időtartama (érvényessége) benhazánk 10 éves. A jogosítvány lejárati dátuma a megfelelő oszlopban van feltüntetve a hozzárendelt vezetői kategóriával szemben. Amint lejár a jogosítvány, a jogosítvány érvénytelenné válik, és Ön nem vezethet járművet. A dokumentumot a lehető leghamarabb ki kell cserélni. Ha azonban a késedelem időtartama alatt nem vezet gépkocsit, a jogszabály e rendelkezésének megsértése miatt nem alkalmazhat büntetést. Amint új dokumentumra van szüksége, kapcsolatba léphet a közlekedési rendőrséggel. És ne feledd: nincs joguk megbüntetni azért, mert a jogaid régen lejártak.
De vannak kivételek is a szabályok alól – bizonyos esetekben a jogokat rövidebb érvényességi időre adják ki.
A vezetői engedélyt csak akkor adják ki, ha teljes dokumentumcsomagot kell benyújtani az Állami Felügyelőséghez:
Ne essen pánikba, a hatályos jogszabályoknem írja elő ismételt vizsgákat a vezetési képességek igazolására. A vezetői engedély új mintája csak az Állami Gépjárműfelügyelet központosított adatbázisaiban található összes szükséges információ tisztázása után szerezhető be. A szakember megvizsgálja:
Mindezen adatok alapján akövetkeztetést az új vezetői engedély kiadásának lehetőségéről. A tisztségviselőnek személyes aláírással kell igazolnia az igazolást. Ha bármilyen okból visszautasítják, arról jegyzőkönyv készül. Győződjön meg arról, hogy az ilyen dokumentum tartalmazza a felelős személy vezeték- és vezetéknevét, az irat elkészítésének dátumát és indokolással ellátott véleményét. Ha pedig kiderül, hogy a jogosítványon régi forgalmi bírságok szerepelnek, azokat teljes egészében, kamatostul ki kell fizetni.
2014 májusának elején az orosz egészségügyi minisztérium befejeztehatározattervezet megvitatása, amely a vezetői engedély megszerzésében korlátozó orvosi indikációk szokásos listáját hivatott frissíteni. A minisztérium ragaszkodik ahhoz, hogy meg kell szüntetni a korlátozásokat az alábbi állampolgári kategóriákra vonatkozóan:
Így ma már sokkal könnyebben vehetnek részt bizonyos fogyatékossággal élők orvosi vizsgálaton. Az Egészségügyi Minisztérium azonban megerősíti, hogy a hivatásos járművezetőkre vonatkozó követelmények változatlanok maradnak.
Vegye figyelembe, hogy ez a lista nemjóváhagyott és végleges, változtatások és kiegészítések lehetségesek. A bizonyítvány megszerzésére vonatkozó követelmények azonban megnövekednek azon személyek esetében, akik mentális zavarok miatt nem tudnak autót vezetni. Az orvosok úgy vélik, hogy ez a szigorítás segít elkerülni a közúti baleseteket.
Azokkal az emberekkel szemben támasztott követelményekfogyatékkal élők - csak akkor tudnak átmenni az orvosi vizsgálaton és engedélyt kapni az autóvezetésre, ha autójuk speciális eszközökkel van felszerelve (automata sebességváltó vagy teljesen kézi vezérlés).
Ne feledje, csak pénzbüntetést kaphatlejárt jogú autók kezelése! Ha ezen időszak alatt nem vezet, nem jár büntetés. Ha egyáltalán nem voltak jogai, amikor az Állami Felügyelőség megállította, 5-15 ezer rubel pénzbírsággal sújtható. Ez súlyos jogsértésnek minősül.
De a közlekedési rendőrség bírságot szab ki a sofőrrea régi mintának megfelelő, újra nem cserélt tanúsítványt nem adnak át. A hatályos jogszabályok szerint az új jogok 2014. április 1-től lépnek életbe. De azoknak a sofőröknek, akiknek a régiek még nem jártak le, egyáltalán nem szükséges újraépíteni. A csere csak a megadott idő letelte után vagy a járművezető személyes kezdeményezésére történik. Ezért senkinek nincs joga megbírságolni. Ha megpróbálják megbüntetni, kérje jegyzőkönyv felállítását az ok megjelölésével, és forduljon bátran bírósághoz.
Idén tavasszal közölte az Állami Közlekedési Felügyelőségúj vezetői engedélyek létrehozása. Ezentúl maradéktalanul megfelelnek a nemzetközi biztonsági követelményeknek, amelyeket az 1968-as közúti közlekedésről szóló bécsi egyezmény egyértelműen szabályoz, a szakértők megerősítik, hogy az új dokumentummodell kialakítása nagyrészt a régi dokumentumok és a jelen jogszabály közötti eltérés miatt következett be. Ez a tény sok problémát okozott a külföldön maradt autósoknak. Most a problémáknak sokkal kevesebbnek kell lenniük. Most az Ön vezetékneve szerepel a jogokban angolul, de a szakértők azt javasolják, hogy egy bizonyos ország látogatása során készítsék el a dokumentum szó szerinti fordítását.
Az autótulajdonosok izgalma ellenéreaki a közlekedési rendõrségre sietett, az irat különösebb változáson nem esett át, ezért nem okoz nagy gondot a jogosítvány megváltoztatásának eldöntése. A különbség csak az alkategóriák kibővített listáját érinti, amely csak akkor szabályozza, hogy mely járműveket kell vezetni, ha van joga. Most 16 van belőlük!
Vezetői engedély minta bemutatjaegy laminált kártya speciális karakterekkel a felületén. A hátoldal a kategóriákra és a jogok időtartamára vonatkozó információkat tartalmaz. De a vezetői engedély állami illetéke változatlan maradt, és 800 rubelt tett ki.
A nyilvánosan meghirdetett reformnak sajnos nincs egyértelmű ütemezése – kiderült, hogy csak kilátás. És teljesen homályos, hogy mikor kezdik el teljes mértékben alkalmazni a gyakorlatban.
A fő különbség az új és a régi dokumentumok között a kibővített alkategóriák rácsában van. A szokásos változattól eltérően szinte minden szállítási típust lefed:
Egy másik újítás a tanulási képesség leszautomata sebességváltóval szerelt autót vezetni. Az "AT" speciális jelzés azt jelzi, hogy egy személy csak automata sebességváltóval rendelkező autót vezethet, miközben nincs joga egy mechanikus "vasló" volánja mögé ülni.
A közlekedési rendőrség azt mondta, hogy az emberek, akika főkategória nyitott, a megfelelő alkategóriákban meghatározott összes járművet vezetheti. Ha azonban egy személy csak egy másodlagos pozícióhoz "fér hozzá", elveszíti a jogot a fő vonalon feltüntetett fő közlekedési módok ellenőrzésére. Vagyis teljesen át lehet váltani autóról segédmotoros kerékpárra, de egyszerűen nem lehet "nyergelni" egy terepjárót egy ATV után a megfelelő kategória vizsgája nélkül.
A különleges jegyek is megkettőződnek ésa dokumentum elején. A 2014-es jogosítvány cseréje esetén nem kell letenni a minősítő vizsgát csak akkor, ha a már nyitott kategória nem változik.
Az innovációk a nemzetközi megjelenését is megváltoztattákjogsi. Ez egy olyan hosszú papírszalag, amelyen abszolút minden, az Ön jogaiban meghatározott adat fel van tüntetve a világ különböző nyelvein. Új alkategóriák és megfelelő jelölések vannak. Az automata sebességváltóval szerelt autók vezetésére vonatkozó korlátozások fel vannak tüntetve. Például a széles körben elterjedt "B" kategória esetében most a felirat kerül beírásra - csak automata sebességváltó.
Annak ellenére, hogy a törvény hatályba lépett, ésaz újonnan bevezetett alkategóriákhoz szükséges az új minta jogosultsága, ilyen vizsgaprogram a közlekedésrendészetben még nem létezik. Kiderült tehát, hogy az "M" és az "AT" kategóriába való átjuttatás meglehetősen problémás lesz, pontosabban egyelőre nem lehetséges. Tehát egyszerűen nincs senki, aki új jogcímeket kapjon! Most pedig eljött a segédszezon a segédmotoros kerékpároknál és az ATV-knél, a fiatalok vagy az idős lakosok egyszerűen nem kaphatnak jogosítványt a vezetéshez. Hogyan legyen? Az ellenőrök azt mondják, hogy amíg ezen alkategóriák sofőrjei meg nem szerzik a jogosítványt, addig nem büntetik őket pénzbírsággal az utakon. De bármely nyitott kategóriájú emberek számára teljesen lehetséges, hogy kétkerekű analógokat lovagoljon anélkül, hogy gondolkodna a vezetői engedély megváltoztatásán.
Nincsenek erre vonatkozó szabályzatokszabályozza az ilyen képzést a szakosított intézményekben. Az autósiskolákban nem csak a szükséges gépkocsi- és kétkerekű járműpark hiányzik, hanem a jóváhagyott képzési program sem. Ennek eredményeként az ilyen vizsgák egyszerűen nem lehetségesek a közlekedési rendőrségen.
Az Igazságügyi Minisztérium szerint abszolútúj képzési programokat, vagyis a tervek szerint elmélyítik. A „B” kategóriában például nem 106 órás lesz az elméleti tanfolyam, hanem 138. A vezetésre kiemelt figyelmet fordítanak: 50 óra helyett 56-ot terveznek. A jövőben olyan tisztán szakmai tárgyakkal egészülnek ki, amelyek segítik az autósiskola elvégzése után szerezze meg a sofőr szakmát. Az "M" kategóriában a rakományrögzítésről, a "B" kategóriában pedig a taxiszolgálatban való munkavégzés alapjairól tartanak tanfolyamot. Ezen túlmenően a tervek szerint a vezetési területek elrendezésére vonatkozó követelményeket is jelentősen emelni fogják.
Nehéz látni, hogy lesznek-e ilyen új kategóriáka polgárok körében, és amikor a reform teljesen befejeződik. Addig is lehet "lovagolni" a régi típusú jogokkal (persze, ha nem jártak le). Nos, ha például úgy dönt, hogy automata autóról "szerelőre" vált át - minősítő vizsgát kell tennie, és meg kell hallgatnia egy elméleti tanfolyamot.
Új reformok, továbbfejlesztett képzés az autósiskolákban,több jog és lehetőség – mindez persze elméletben jó. De nagyon nehéz megjósolni, hogy ezek az újítások nem lesznek-e akadályok az átlagos utcai ember számára, hogyan fog általában megváltozni a helyzet az utakon. Valóban, hazánkban a jogosítvány megszerzése még nem garancia a kiváló vezetési képességekre az autósoktól. De reméljük a legjobbakat. És szerezzen új jogosítványt, amelynek fényképét cikkünkben láthatja. Ráadásul, amint azt a törvény szolgái kijelentik, az eljárás a lehető legnagyobb mértékben leegyszerűsödik, és nem fog sok időt igénybe venni. Benyújt egy teljes dokumentumcsomagot, és szó szerint egy-két héten belül új jogok tulajdonosa lesz.
