Most lehetetlen elképzelni semmitegy olyan vállalkozás, amelynek raktárában nincs raklap - speciális konténerek a nehéz ömlesztett áruk kényelmes szállításához. Sokoldalúságának köszönhetően ezeket a raklapokat szinte az összes ipari és gazdasági ágazatban használják. Nekik köszönhetően gyorsan berakhatja az árut, és gyorsan elküldheti rendeltetési helyére. Annak érdekében, hogy a rakomány ép állapotban érkezhessen, megfelelően be kell csomagolni, és be kell rakodni a szállítótartály felületére. De ma nem az áruk helyes csomagolásáról fogunk beszélni, hanem figyelembe vesszük az orosz piacon a legnépszerűbb típusú raklap jellemzőit, amelyet euró raklapnak hívnak. A tartály méretét, rajzát és kialakítását a mai cikk során figyelembe vesszük.
Leggyakrabban ez a szállításA lámpatest fából készült. Ritkábban talál műanyag vagy fém termékeket. Függetlenül attól, hogy milyen anyagból készül, az euro raklap mérete azonos. Ugyanaz a rögzítési módszer. A raklap felületére helyezett rakományt ezenkívül speciális zsugorfóliával vagy hevederekkel csomagolják. Kivételt képez az úgynevezett "nagy zsákokba" - óriási méretű műanyag zacskókba - helyezett rakomány.
Érdemes megjegyezni, hogy annak könnyűsége ellenéreraklap (tömege nem haladja meg a 10 kilogrammot), a rajta szállított rakomány tömege eléri a 2–2,5 tonnát. Hogyan lehetséges ez? És ezt a tartály átgondolt kialakításának köszönhetően érjük el, amelyben 100 mm-es szögekkel összekapcsolt, fából készült rudak és táblák vannak. Úgy tűnik, hogy egy ilyen egyszerű kialakításnak egyszerűen több tonnás súly alá kell esnie, de nem: az ellenőrzőgépek helyes elhelyezése és a táblák szélességének megváltoztatása miatt (különféle méretűek) az európaletta biztonságosan képes szállítani több ezer kilogramm súlyát. Itt van, a mérnöki munka.
Ne keverje össze az euró raklapokat az amerikai árukkalanalóg, mivel mindkét tartály teljesen különböző méretű. Az euro raklap szabványos mérete 80x120 centiméter. Ugyanakkor az "amerikai" méretei 100x100 centiméter. Érdemes megjegyezni, hogy az euro raklap ilyen mérete nem véletlen. A helyzet az, hogy a konténer ilyen hossza és szélessége lehetővé teszi a rakomány legkompaktabb módját a félpótkocsi peronjára. És most részletesebben róla. A standard eurotruck akár 86 köbméter rakományt is képes befogadni.
