Egyszer régen a ezred állomány elérhetetlennek tűntA cél, az elit és a már ikonikus szuperautó ugyanazon továbbfejlesztett változata, a Bugatti Veyron Supersport meghaladta az 1200 lóerőt. Ez fantasztikus!
Manapság a Bugatti Veyron Supersport a legtöbbgyors gyártású autó, amelyet normál utakon való vezetésre terveztek. A németországi pályán Pierre-Henri Rafanel tesztpilóta bebizonyította, hogy ez az autó képes elérni 431,07 km / h sebességet (átlagosan két menet). Az autó gyorsulásának dinamikája szintén lenyűgöző - 2,5 s-tól 100 km / h-ig! Ennek az eredménynek a eléréséhez a test sok elemét a szokásos változathoz képest megkönnyíti a szénszál, a kompozit anyagok és a könnyű ötvözetek maximális felhasználása. Ez az aerodinamikai tulajdonságok növekedésével együtt lehetővé tette a nagyobb teljesítmény ellenére (hatalmasabb turbófeltöltőket telepítettek), hogy a Bugatti Veyron Super Sport súlyát 50 kg-mal csökkentsék az alapmodellhez képest, és akár üzemanyag-fogyasztást 23 literre / 100 km-re csökkentsék.
A test teljes egészében szénszálból készül,a hátsó keret rozsdamentes acélból, az első pedig kompozit anyagból készül, amely lehetővé teszi a maximális egyensúly elérését bármilyen helyzetben. A Bugatti Veyron Supersport karosszéria egy darabból álló monokok, ennek a kialakításnak köszönhetően nagy torziós merevséggel rendelkezik, ami a passzív biztonság jó mutatóit jelenti. Az autó teteje, az első lökhárító és a hátsó diffúzor frissítve van, a kipufogócsövek száma csökken a munkájuk hatékonyságának növelésével.
A fékrendszer sugárirányban állkompozitból szellőzött tárcsák (szén plusz szilikonkarbidos megerősítés), könnyű alumíniumötvözetből készült monoblokkos féknyereggel van felszerelve. A kerék felnik kovácsolt ötvözetből készülnek. Az autó egyik jellemzője a viszonylag kényelmes irányítás a többi szuperautóhoz képest - a pálya merevsége és az ultraéles reakció a kormányfordulásokra el van simítva.
Ezt az autót elvben sikeresnek lehet nevezniimage promóció, nem pedig kereskedelmi projekt. A tervek szerint a Supersport verziónak csak 30 példánya jelenik meg, a Bugatti Veyron 2013 frissített alapváltozatának figyelembevételével 300 autót fognak gyártani, és gyártójuk, a VW nem tervezi a kvóta növelését. Ez az autó inkább az üzlet műszaki képességeinek szimbóluma, tehát nem lehet sok ilyen autó. És egy feltöltött Veyron ára jelentős - több mint 2 millió euró. És miután egy autó gyártása befejeződött, ez valószínűleg csak évről évre növekszik, egyre inkább exkluzivitást adva ennek a műszaki gondolkodásnak az egyedi művei.
