Kétségtelen, hogy egy autó az egyik leghasznosabb találmány egy ember számára, de nem minden gépkocsi tudja, ki és milyen évben találták meg az első autót a világon.
A távoli 1672. flamand misszionárius KínábanFerdinand Verbist gőzmotort tervezett. Olyan játékkocsit vezethetett, amelyet a feltaláló bemutatta a kínai császárnak. És bár ez az autó nem tudta szállítani az utasokat, a gőzmozdony első kocsijába került.
És már 1769-ben új, önjáró motort hozott létrejelent. A szerzője a francia Nicolas Cunho volt, aki a történelem során az önjáró közlekedés első feltalálójává vált. Az első gép egyszerre volt egy mozdony és egy önjáró babakocsi prototípusa is. A tervező utódait "tüzes kosárnak" nevezte, mivel eredetileg tüzérségi kagyló szállítására használták.
Érdekes, hogy a Cunho által létrehozott teherautó felállította a gőzt, miközben egy kerékkel volt felszerelve, egy meghajtással az első.
Az első gépen csak két lóerő volterõk azonban, annak ellenére, hogy enyhén, nem lenyûgözõ tulajdonságokkal rendelkeztek, felgyorsították az öt kilométert óránként. Ugyanakkor ez az önjáró járműnek akár 5 tonna terhelhetősége is volt.
Az első gép, amelyen aegy belső égésű motor a Karl Benz által tervezett Motorwagen. 1886 elején szabadalmaztatott, majdnem egy év után Párizsban tartott kiállításon. Azonban, hogy teljes értékűnek neveznék, az téves lenne: nagyon hasonlított egy olyan triciklire, amelyben a hajtóművet a hátsó kerekek vontatása továbbította. Az első kocsit tizenöt kilométerre felgyorsították és vízhűtés volt a motor számára.
Két utasra tudott beszállni. A készletben egy nem szabványos kormánykerék volt, ami némileg nehéz volt kezelni.
A Motorwagen-t hét éven keresztül gyártották, és ebben az időszakban huszonöt autót értékesítettek.
Самая первая машина, работающая на бензине, много mint például gőzkocsi, lovas kocsi, kerékpár, kocsi, de volt egy jelentős megkülönböztető jegye - egy benzinmotor, nagyon gazdaságos és kompakt.
Однако, несмотря на то, что железный друг az embernek nagyon gazdag története van, általánosan úgy gondolják, hogy az első gép a német benzin és a Daimler mérnökei. Két évtized alatt elkészítették az utasok és rakományok szállítására alkalmas motort. Benz volt a feltaláló a karburátor, ő is jóvá a szerzője az ötlet a mechanizmus a tapadás.
A Daimler és a Benz autók gyártását kezdték el, és nyolc év alatt sikerült 69 autót eladni, köztük a négykerekű Velos-t, amelyek kéthengeres motorokkal és pneumatikus gumikkal rendelkeznek.
