A legtöbb ólom-sav akkumulátoráltalános típusú akkumulátor. Nagyon régen találták ki - 1859-ben. Ezt a mechanizmust főként az autószállításban, valamint a villamos energia vészhelyzetben használják.
Az az elv, amellyel dolgozikólom-sav akkumulátor, amelynek alapja a kénsavban található ólom és ólom-dioxid elektrokémiai reakciója. Az energia a kénsav és az ólom-oxid kölcsönhatásának eredményeként merül fel. A nagyon régen elvégzett vizsgálatok a következő eredményt adják: kb. 60 reakció (legalábbis) történik az akkumulátoron belül, ezek egyharmada elektrolitsav nélkül történik. A kisülés során az ólom oxidációja a katódnál kezdődik és az ólom-dioxid redukciója (csak az anódnál). Fordított reakciók fordulnak elő töltéskor. Tehát, ha egy sav-ólom akkumulátor lemerül, akkor kénsavat fogyasztanak (az elektrolit sűrűsége csökken).
Теперь стоит рассказать, как сконструирован этот egységet. A negatív és pozitív elektródák és elválasztók (úgynevezett elválasztó szigetelők) csatlakoztatásával jönnek létre. Merülnek az elektrolitba. Az elektródák ólomrácsok. A negatívok szivacs ólomnak nevezett hatóanyagot tartalmaznak, a negatív anyagok ólom-dioxidot tartalmaznak.
Az ólomsav-elem különféle jellemzők és paraméterek szerint osztályozható. Fel kell sorolni őket. Azt:
Lehet, hogy ólom sav akkumulátortöbb elem vagy egy elem formájában készül. Az akkumulátor belsejében levő elektrolit lehet gél és folyékony állapotban is. A második lehetőségnél az akkumulátor karbantartást, feltöltést és elektrolitcserét igényli. A hélium azonban nem igényel karbantartást, ezért kényelmesebbnek tekintik.
