Azok számára, akik eltalálják a Mini Cooper Countryman játékotcsak tegnap: ezt a jóképű brit embert már negyedik évben engedték szabadon Európában, és sportszerű módosításait 2012 végén engedték szabadon. Tekintettel a drága, stílusos és alacsony funkcionalitású keresztezésre való hajlamra, teljes mértékben magyarázhatjuk a „honfitársa” sikerét - így lehet lefordítani a modell nevét. Egyáltalán nem „paraszt” - e szóval ezt a tervezési csodát nem lehet nevezni.
Az ízekről azonban nem vitatkoznak:Külsőleg a Mini Cooper Countryman teljesen örökölte a Mini-Cooper családfa minden tulajdonságát. Ennek ellenére a "hosszúszárú" angol változata kiálló kiugró fényszóróival, leggyakrabban három ajtóval és egy mosolygó radiátorráccsal egyértelműen nem állítja, hogy komoly terepjáró ló. Bár abroncsok mérete R16 és R17, a karosszéria 4110 méter hosszú, és változatos eredeti árnyalatai széles választéka (a kulcsszó „eredeti”, mert a világ más modelljénél ilyen nincs) ragadja a szívet.
Mi van benne?
Még a legkifinomultabb Mini Salon sofőr isCooper Countryman zavartan lesz út közben. Az üzleti vállalkozás tervezőinek innovatív ötleteit nem mindig veszik be. A fehér bőrbe burkolt űrhajó közepén egy hatalmas sebességmérő kerék, egy csomó furcsa lehetőséggel. Általában a műszerfal szinte az egész és a többi vezérlőgomb kerek. Az ergonómia szempontjából ez a tény önmagában is kényelmes lehet. Annyira sok gomb és joystick van, hogy jó két hétbe telik a gyakorlás egy elhagyatott versenypályán, hacsak nem akarnak zavarni bennük.
De a kormánykerék Mini Cooper Countryman tetszikstabilitása, három teljes fordulatszáma és markolata. Az ülések meglehetősen kényelmesen vannak elkészítve, azonnal elfelejtik a hátfájást, és teljesen ellazulnak az ingajáratban. De a hátsó ülésen utazók - meglepetés két külön ülés opciója formájában. Különösen alapértelmezés szerint ez a konfiguráció kíséri a Mini Cooper S Countryman készüléket. A csomagtartó a „minik” nyilvánvaló csapása - mindössze 350 liter, nem számítva az ülések behajtásával kapott helyet.
És a motorháztető alatt ...
Ezt a kis garázs szörnyet állítjaA teljeskerék-hajtás bekapcsolásának lehetősége két váltómű - mechanika és automata - 6 lépésben. A „Mini Cooper” motorjába 1,6 liter (a sportmodellben - 2,0 liter) üzembe helyezték, ami meglehetősen gazdaságos, és a konfigurációtól függően 198 km / h sebességet tesz lehetővé. Egy két literes autó eléri a 100 km / h jelet 9,3 másodperc alatt - természetesen nem egy Ferrari, de az autópálya mentén történő jó gyorsuláshoz ez helyénvaló.
A próbahajtásról szólva szeretném megjegyezni a csúcsotmegfelelés, ellenőrizhetőség, amely az összes "BMW" motor kézírása. A felfüggesztés merevségét azonban még nem szüntették meg. És a motor, akárcsak a vadállat, nem elég nagy teljesítményű. Nos, ügyeljen az árra: ez az arany ló négy tucatba kerül az „euróban”, ez az - ha a normál felszerelésről beszélünk, amelyre valójában érdemes az irányába nézni. És jobb, ha nem mondok semmit a szolgáltatásról. Ha azonban valaki úgy dönt, hogy a garázsába viszi - valószínűtlen, hogy megbánja választását. Mini Cooper Countryman - ugyanaz az autó, amelynek szerelme "millió gyötrelmet jelent", de erõs.
