A 2003-as genfi autókiállításon, Kiabemutatta a Kia Opirus üzleti osztályú szedánt. Az autó a dél-koreai autógyártó teljes modellcsaládjának legdrágábbá vált. Az Egyesült Államokban a modellt Kia Amanti néven adták el.
A koreai Opirus tökéletesen belekeveredik az amerikaibea piac, miután megszerezte a keresett és versenyképes autó hírnevét, a gazdag kivitel, az elegáns megjelenés és a jó műszaki felszerelés révén. Az amerikai vásárlók a Kia Opirus áttekintésében megemlítették megbízhatóságát, alacsony költségét egy vezetői osztály és a gazdaság modelljéért.
A Kia Opirust ugyanazon a platformon hozták létre, mint a Hyundai Equus, amely lehetővé tette a dél-koreai autógyártónak, hogy elkerülje saját műszaki alapjának fejlesztését.
A modell újratelepítését 2006-ban hajtották végre.A változások elsősorban az autó optikáját érintik, amint azt a Kia Opirus fotója is mutatja. A hátsó optikát kerek féklámpa, oldalsó lámpák és fő fényszórók képezik koncentrikus modulok formájában. Az irányjelző az optika szélsőséges részébe van beépítve.
A 2006-os korszerűsítés a műszaki alkatrészt is befolyásolta: 203 lóerő hathengeres motor helyett egy 266 lóerővel nagyobb motort telepítettek.
2008-ban a modell újabb átalakításon ment keresztülújratelepítés, amelynek során 194 lóerő teljesítményű három literes benzinmotorot telepítettek. A tápegységgel kiegészítve egy automatikus sebességváltó.
A Kia Opirus első felfüggesztése multi-link független, oldalsó stabilizátorral van felszerelve.
Hátsó - félig független kombinált,háromszög alakú keresztirányú és átlós karok készletével, amelyeket hidraulikus lengéscsillapítókkal és tekercsrugókkal kombinálnak. A csuklós gerenda biztosítja az autó oldalirányú stabilitását.
Elrendezés tágas belső terepen Kia OpirusAjánlott: öt ember számára. Az üléseket valódi bőr borítja, világos árnyalatú, a magas mennyezet miatt az utasok szabadon szállhatnak és szállhatnak ki. A küszöböt fémlemezek díszítik, bélyegzett modellnévvel.
A konzol panel közepén egy kijelző találhatónavigációs rendszer. A kormánykeréken vannak a érintőgombok a multimédia komplexum vezérléséhez. Az autó szinte minden rendszere és berendezése a kormánykerékről vezérelhető.
Ülések Kia Opirus ergonómikus, jelena fejtámlák beállításának képessége. A kormánykerék és az első ülések szervóval vannak beállítva. A fő műszerek - fordulatszámmérő, sebességmérő, motorhőmérséklet- és üzemanyagszint-érzékelők - fehér és piros megvilágítása, maguk a műszerek a panelen vannak.
A Kia Opirus hangszigetelő tulajdonságai kiválóak, a motor működés közben csendes, ami jelentősen növeli a kényelem általános szintjét.
Az Executive osztályba tartozikEz garantálja a kiváló minőségét, megbízhatóságát és a ritka hibákat. Ennek ellenére az autó rendszeres és hozzáértő karbantartást igényel. Karbantartás A Kia Opirus karbantartására, elsősorban a kis költségekkel összefüggésben, többévente egyszer szükség lesz.
A Kia Opirus költsége a műszaki állapotától, megjelenésétől és a futásteljesítménytől függően 350 és 550 ezer rubel között változik.
Az üzleti autó nyolcval van felszerelvelégzsák, ESP és ABS blokkolásgátló fékek. A felfüggesztést nehéz útviszonyok között az ECS elektronikus rendszer állítja be, amely kiküszöböli az autó felépítését és csökkenti az alváz ingadozásait.
Kia Opirus - a legdrágább autóa dél-koreai Kia konszern felállítása. A sedan, az értékelések szerint, könnyű irányítással, dinamikus jellemzőkkel, megbízhatósággal és magas szintű kényelemmel rendelkezik, amely összhangban áll a hasonló szegmens európai modelljeivel. A gép megfelel az Euro-5 környezetvédelmi szabványoknak, ami további előnye.
A Kia Opirus tulajdonosai az eredeti és aVonzó autó külső. A mai napig a modell az egyik dél-koreai gyártású jármű közül a legnépszerűbb.
