Tizenkilenc hüvelykes öntött alumínium testkerekek és ötven ezer dollár ára - első pillantásra ez az autó úgy tűnik, hogy a sok elit szedán egyike, de ez messze nem a helyzet. Végül is a Tesla S elektromos autó teljesen új szállítási eszköz. A gyártó biztos abban, hogy ez az autó képes forradalmat indítani és örökre megváltoztatni az autóipar arculatát. Ezt az autót úgy fejlesztették ki, hogy nagy sebességet fejlesszen ki és autonóm legyen. A vállalat célja a belső égésű motor megölése és annak bizonyítása, hogy eljött az idő az elektromos járművek számára!
Az elektromos meghajtó rendszer büszkélkedhetpozitív tulajdonságok összessége, amelyek a belső égésű motor számára nem állnak rendelkezésre. A motor a kerekek mellett helyezkedik el, ami azt jelenti, hogy nincs szükség hajtótengely felszerelésére. Ez sok helyet enged meg a kabinban, mert a hátsó ülés alatt nincs lift. Az autó tervezésében nincs gáztartály és sebességváltó sem.
Mindezek a technikai megoldások megengedettekA Tesla elektromos autó sokkal tágabb, mint gáz rokonai. Az autó belsejébe nézve az ember akaratlanul csodálkozik a térfogata felett. Belül annyira laza, hogy a gyártók úgy is döntöttek, hogy hét, nem öt illeszkednek a szedán szokásos kialakításához.
A csomagtartó az autó előtt van,oda rakhat egy csomó mindenféle szükséges és hasznos dolgot, még akkor is, ha az autó tele van utasokkal. A Tesla elektromos autó univerzális jármű.
Külön kérdés az energiatartalékról beszélniautók. Nem titok, hogy a technológiák fejlesztését sok tekintetben akadályozza az innovatív ötletek hiánya a kompakt és nagy teljesítményű energiaforrások fejlesztésében. Döntsd magad: nem fogsz nukleáris reaktorot a gépre rakni, és az akkumulátorokkal sem fogsz messzire menni. Ez az oka annak, hogy a 460 kilométeres teljesítménytartalék a cég mérnökeinek különleges büszkesége. Ezek a srácok intelligenciájukkal és nem szabványos megoldásaikkal képesek voltak elérni a szinte lehetetlent - a Tesla elektromos gépkocsija mostantól megengedheti magának a versenytársait! Az energiatartalék száz kilométerrel meghosszabbítható, és egy hagyományos konnektorba való csatlakoztatással töltse fel. Figyelembe kell vennie azt a tényt is, hogy a Tesla elektromos autó nagyon gazdaságos: az elektromos "üzemanyag" teljes éves költsége körülbelül háromszor alacsonyabb, mint a hagyományos benziné.
Beszéljünk a legfontosabb dologról - az autó szívéről.Az elektromos járművet váltóáramú indukciós motor hajtja, amelynek elvét a múlt században fedezte fel Nikola Tesla nagy tudós. Nekik tartozik a cég nevéhez. Ennek az embernek sikerült villamos energiát szereznie egy egyszerű motor forgatásához. A nagy tudós munkája természetesen sok változáson ment keresztül: a társaság megtervezte a saját energiaegységét, de a működés elve változatlan maradt. Ha nagyon egyszerűsíti a dolgokat, akkor a motor úgy néz ki, mint egy cukorka egy csomagolóban. Amikor áramot vezetnek a burkolólapra, az édesség belsejében forogni kezd. Az ilyen típusú motor szinte háromszor hatékonyabb, mint a belső égésű motor. Csak három mozgó része van. Közvetlenül a kerekekre hat erőt, ami azt jelenti, hogy nincs szüksége sebességváltóra. Ez a Nikola Tesla elektromos autót rendkívül megbízhatóvá teszi.
