Az autó jack pontosan ez a dolog,amely minden pilóta számára szükséges! Minden autóban, függetlenül attól, hogy ez egy külföldi autó vagy a hazai "autó", léteznie kell egy ilyen asszisztensnek. A kar nagyon hasznos találmány az emberiség számára, mert a segítségével a rakományok feloldása sokkal könnyebbé vált.
В настоящее время существуют механические, hidraulikus és pneumatikus aljzatok. Az első részek hajtogatásra és karra vannak felosztva, amelyek gyakorlatilag elvesztették relevanciájukat. Ez annak köszönhető, hogy kis teherbírással rendelkeznek. Bár viszonylag egyszerűen használhatók és könnyen elhelyezhetők az autó csomagtartójában, ami másokról nem mondható el. A hidraulikus csatlakozó nehezebb és erősebb. A párhuzamos csatlakozó a készülék teljes analógja. Ezeket azokban az esetekben használják, amikor az autó meglehetősen nagy tömeggel rendelkezik. Ezeket az aljzatokat osztják podkatnye, kar és teleszkóp. Az elsőnek van egy karja, ami felemeli az autót, a második pedig a dugattyút. Van egy függőleges hidraulikus emelőtargonca is. A plusz az, hogy képes felmászni egy meglehetősen nagy magasságú és hatalmas teherbírású, így inkább alkalmazható a teherautók. Van azonban mínusz - folyamatosan függőleges helyzetben kell tartani, ami nagyon nehéz szállítani.
Autó-jack választásakor érdemes megfontolnimagának a gépnek az adatai, azaz a súly és a méretek. Ha súlya körülbelül egy tonna, akkor elegendő egy egyszerű összecsukható emelő. A középosztályhoz egy hidraulikus emelő alkalmas, amely fél méterrel képes felemelni az autót, és nem foglal el sok helyet a csomagtartóban.
A dzsipek és a minibuszok jobban alkalmasak a gördítésreés emelőkosarak, amelyeket leggyakrabban használnak autószolgálatokban és benzinkutakban. Tulajdonságuk miatt 30–150 cm-re emelkednek. A szállítás azonban méretük miatt meglehetősen kényelmetlen.
Kevesebb pneumatikus kocsiÁltalános az autósok körében annak a ténynek köszönhetően, hogy sűrített levegőt használ, amelyet meglehetősen nehéz zárt térben tartani. A mentőknél találta meg alkalmazását, segítségével azokon a helyeken lépnek át, amelyeket nem lehet kézzel nyitni.
A mechanikus emelő autófüggőleges és vízszintes. Az első lehetőség meglehetősen kellemetlen, mivel annak felszedését csak az autó egy bizonyos helyére kell telepíteni, amely egy idő után egyszerűen deformálódhat. Vízszintes vagy, úgynevezett, rombikus, megfelelőbb lehetőség. Kis méretű és könnyen kezelhető, bár hátránya az alacsony hasznos teher. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy telepítését nagyon sík felületen kell elvégezni, és az emelő legkisebb ferde kialakulása annak meghibásodásához vezethet.
Egy másik emelőszerkezet a rack és a fogaskerék. A teherautó-sofőröknél alkalmazta, és egyszerűen nem fér el egy kicsi autóban.
Válassza ki a helyes választást.
