Manapság, amikor mindenki siet és siet, anélkültechnikusok sehol. A hétköznapi autók azonban nem mindig tudják legyőzni az előttük álló akadályokat. Például nagy mennyiségű hó leküzdhetetlen akadályt jelent. Vannak olyan területek, ahol az összes utat vastag réteg borítja. Ezért ilyen területeken találtak egy speciális szállítási módot - motoros szánok. Mint más területeken, vannak olyan vállalatok is, amelyek ezen áruk gyártásával foglalkoznak. Közöttük az Ermak cég. Nagyon népszerű a "Stealth-Ermak" motoros motorja, amelyben egy sí és két sín található.
A hazai Ermak vállalat motoros szánok gyártásával rendelkezik, amelyek jellemzőikben nem alacsonyabbak a külföldi társaiknál. Termékeik a felső osztályba tartoznak.
A folyamatosan frissített modellek örülnekrajongók. A nagy választék lehetővé teszi kedvenc modelljének megvásárlását, tekintet nélkül a célra, a verzióra vagy a költségekre. A legnépszerűbb modellek a "Stealth-600" és a "Stealth-800".
A "Stealth-Ermak" az egysí kategóriaKét sínű motoros szánok. Egy 0,6 literes kétütemű vagy négyütemű motor hajtja. és 0,8 liter volt. Az első léghűtéssel és ötven lóerővel rendelkezik. A második - hűtés folyadékon keresztül és 67 liter. a. teljesítmény.
Sebességváltó hátra. A sebességváltók az automatikus sebességváltó automata sebességváltóhoz hasonlóan vannak eltolva.
Teleszkópos első villa, 15 üteműcentiméter. A hátsó felfüggesztés állítható, görgő típusú. Ez lehetővé teszi, hogy hó nélkül, például jég nélkül mozoghasson. Két lengéscsillapító 19 centiméter lökettel rendelkezik.
A keret moduláris, acélcső-kerettel megerősítve. A festett alumínium alagút védi a jég fagyát. Tartós műanyag alj.
A továbbfejlesztett hernyópálya jobban tapad a talajhoz. A pálya hóból való tisztításához belsőleg tarsellek vannak.
A fő üzemanyagtartály térfogata 58 liter, további - még 32 liter. A főtartályból származó üzemanyag elegendő kétszáz kilométernyi útra utántöltés nélkül.
A "Stealth-Ermak" motoros autó lehetővé teszi a kényelmetrendezzen a sofőr és az utas számára. Az ülés "Viking" stílusban készül, ami növeli a csomagtartó térfogatát. Az utasülés teljesen leszerelhető. És hátulja telepíthető az illesztőprogramra.
A fűtött kormánykeréknek két módja van.
Magabiztosabban érzi magát közbena mozgást segítő műszerfal, amely megfelel minden modern trendeknek, és a világítás. De ez csak a Stealth-Ermak motoros motorjának alapvető szolgáltatáscsomagja. Teljesítmény csak további elemek telepítése után javul. Mint ilyen, telepítheti:
A "Stealth-600" motoros motor kétféleképpen kaphatómódosítások: S és L. Az első modell kissé kisebb. Mindkettőt kéthengeres, kétütemű karburátorral látják el, amelynek elmozdulása 0,565 liter. Ez lehetővé teszi ötven lóerő elérését.
Léghűtés. A szívórendszer beszívó hangtompítóval van felszerelve. A kipufogórendszernek egy rezonátora van beépítve a kipufogódobba.
A sebességváltónak több pozíciója van: semleges, alacsony, magas, hátramenet, variátor.
Ennek a modellnek a "Stealth-Ermak" motorosszánja tárcsa hidraulikus fékek miatt megáll.
A gyújtásrendszer nincs érintkezésben. Az indítás kézi vagy elektromos üzemmódban történik.
Az első felfüggesztés teleszkópos, tizenöt centiméter lökethosszú. A hátsó felfüggesztést két független gázhidraulikus lengéscsillapító képviseli, tizenkilenc centiméter lökettel.
A motoros kilencven kilométer / óra sebességre gyorsul.
Fel van szerelve hátramenetivel, a fűtés a gázkapcsolóval és a kormánygombokkal, a szélvédő, az utas háttámla, a sebességmérő, a vonóhorog és a halogén fényszóróval.
«Ермак V800L» отличается от предыдущих моделей egy erősebb négyütemű motor, 67 lóerővel és 0,8 liter űrtartalommal. Az üzemanyagrendszer egy injektor. Folyékony hűtőrendszer. Súlya egy kicsit több, és 340 kilogramm.
Minden egyéb jellemző tekintetében a modellek szinte azonosak.
Ennek a modellnek a technikája a csoportnak tulajdoníthatócsak megjelenik a piacon. A közelmúltig csak a modell áttekintése volt látható. De ma már vannak olyan szerencsések, akik megvásárolták maguknak a Stealth-Ermak motorosjárót. Áttekintésük nem sokáig jött. A külső "törékenység" ellenére a gép alaposabb áttekintése jobbnak bizonyul. Meglepő magasságban egy motoros. Ez magasabb, mint az analógoké. De ugyanakkor nem esik egy oldalra. Ennek oka az a tény, hogy a legnehezebb elemek alul vannak. Megalakítják a „helyes” súlypontot.
Az áttekintések egy kérdésben egyetértenek - a motoros motor továbbra is "nyers" és fejlesztéseket igényel. De a gyártók ezen dolgoznak. És idővel versenyképes terméket vezetnek be a piacra.
A "Stealth-Ermak" motoros járművet egy új generációnak lehet tulajdonítani, amely továbbra is vezető pozíciót szerezhet a piacon.
