A Stels Benelli 300 motorkerékpár, mint sok alkotásKínai autóipar, elsősorban a város számára tervezték. Általában egy pilóta nyereg alatt van, aki még mindig a motorút elején van. Ez hasonló a kis költségű, alacsony költségű berendezés többi alkatrészéhez, de árának meglehetősen lenyűgöző tulajdonságai vannak. Elmondhatjuk, hogy ez a ritka eset, amikor a kínai mérnökök és tervezők nem csupán a japán kollégáik munkáit másolják, hanem saját innovatív megoldásaikat keresik, így kiváló eredményt kapnak.
A Stels Benelli 300 jellemzői nehezen láthatók.egy Suzuki vagy Kawasaki városlakó vonásait. Megjelenése meglehetősen fényes, ám nyilvánvalóan nem a japán márkák egyikétől vett kölcsön. Igaz, nagyon távolosan néhány jellemzője hasonlít a „Ducatti” stílusára és merész ergonómájára.
Általában a motorkerékpár kialakítását mindent figyelembe véve tervezikjelenlegi trendek. Zökkenőmentesen beleolvad a városi környezetbe. És sok szakértő megjegyzi, hogy a kidolgozott részleteknek köszönhetően a kép olyan fényesnek és hatékonynak bizonyult, hogy a motorkerékpár sokkal drágább, mint a kis ára. A legérdekesebb azonban nem kívül, hanem belülről van.
Acélból épített motorkerékpár Stels Benelli 300kerettel és 2 hengeres befecskendező motorral felszerelt. A fordított teleszkópos villa külön figyelmet érdemel, és a költségvetési motorkerékpárokon ez nem olyan gyakori.
11,5 ezernélpercenkénti fordulat "A Stealth 300 Benelli" képes 37 liter kiürítésére. a. Kis sebességgel lovagolva ez az egység megáll a "C osztályú" kategóriában, ami nagyon elvárható egy 300 cm3-es kerékpár számára. De érdemes felgyorsítani a lendületet, mivel meglehetősen ingatag lesz. A motorkerékpár 160 km / h sebességre gyorsulhat.
Nagyon szokatlan részlet a sebességváltó.Hat lépéssel rendelkezik. Milyen gyakran lehet ezt megtalálni egy olcsó 300 cm3-es motorkerékpáron? Igaz, hogy a sebességváltó lépése viszonylag kicsi, míg a város körül lovagolva aktívan kell dolgoznia a sebességváltó lábával.
A kerékpár száraz tömege 175 kg, a tartály kapacitása 16 liter.
A Stels Benelli 300-at gyakran csak azok választjáknemrég ült a nyeregben. Jó munkát jelenthet egy elfoglalt ember számára, aki nem megy végig a motorkerékpár környezetébe, és csak a szükség szerint használja a kétkerekű járműveket. A finom, olcsó készülék kiváló kezelhetőséggel kiváló lehetőség a városi vezetéshez.
Nem szabad számítania a versenyre, még sok kínai is felülmúlhatja ezt a Stealth modellt, nem is beszélve a japán, a német és az olasz motorkerékpárról.
A készülékről szóló vélemények nagyon egyhangúak éspozitív. De nem számít mennyire dicséretet hall, ne feledje, hogy ő nem versenytárs az európai, állami és japán kerékpárok számára. Az érdemekről szólva minden tulajdonos tisztázza: "Jó ár-érték."
Városon kívüli kerékpár chuv-oktvuet magad bizonytalan. szerinttarom aszfalthogy elmúlikt, de kavicsos, csúszós agyaggal és homokkal veszélyben vannem velePOIt. Környezete város.
Sokan megjegyzik, hogy még a Stels Benelli 600 „idősebb testvére” is túl kicsi egy magas pilóta számára. De egy átlagos ember erre a technikára kényelmes.
Utasülés Stels Benelli 300Kompakt, a gyártó nem tett kísérletet arra, hogy kényelmesebbé és tágasabbá tegye. Sőt, ha odahelyez egy lovasat, akkor a hátsó monosokk megsérül. Ez nem rontja a motorkerékpár tulajdonságait, de kissé megváltoztatja annak viselkedését és kezelhetőségét, alkalmazkodni kell a megváltozott súlyeloszláshoz.
Ezt nem lehet hátránynak nevezni, mert előttünk még mindig a város tipikus közlekedési lehetőségei vannak, nem pedig egy luxus túrázó.
Hosszú utazás tervezése bekapcsolt állapotbanpoggyász motorkerékpár? Vezesse ezt a súlyt a város körül, próbálja meg érezni a szállítást. Sok tulajdonos hangsúlyozza ezt a pontot, kiemelve annak fontosságát.
