A sebességváltóban, valamint a motorbanbelső égésű, saját kenőrendszerrel rendelkezik. Időről időre megelőzésre van szüksége. Ma megvizsgáljuk, hogyan cserélik az automatikus váltóolajat a Ford Focus 2 generációkban.
Érdemes megjegyezni, hogy a mechanikus sebességváltók beA Ford Focus autók nem igényelnek karbantartást. Az üzem teljes időtartama alatt olajjal feltöltik őket. Ugyanakkor az automatikus sebességváltók karbantartást igényelnek. Mikor kell cserélni az olajat az automatikus sebességváltóban? Folyadékpótlási előírások - 60 ezer kilométer. Miért történik? A helyzet az, hogy az automatikus sebességváltókban az olaj működő folyadék. Kevésbé viszkózus, mint a mechanikában. Az olajnak köszönhetően a nyomaték továbbítja a motort a kerekekre egy nyomatékváltón keresztül. Ez az elem a következőképpen néz ki.
Belül két nagy légcsavar található.Olaj öntött a nyomatékváltóba. Amint ezek a járókerekek forognak, a nyomatékátviteli erő megváltozik. Minél gyakrabban forognak, annál nagyobb a motor fordulatszáma. A mechanikus dobozokon az olajat csak az olajteknőbe öntik. Itt nem működő folyadék. Csak a dobozban lévő súrlódó fogaskerekeket keni, tehát gyakorlatilag nem kopik meg. Bár a gyártó szabályozza a háztartási autók kézi sebességváltóinak olajcseréjét. De ez egy másik cikk témája. Csak azt kell tudnunk, mikor kell kicserélni az automatikus sebességváltó olaját. Mint korábban mondtuk, ezt legalább 60 ezren egyszer megteszik. Számos módon végezheti el ezt a műveletet. Az alábbiakban részletesen megvizsgáljuk őket.
Ez a legnépszerűbb módszer.Hála neki, az olaj “felfrissül” a dobozban. A folyamat lényege rendkívül egyszerű. Először az automatikus váltó leeresztőcsavarját csavarjuk ki. Az összes folyadékot egy korábban elkészített tartályba öntjük az utolsó cseppig.
De miért nevezik ezt a módszert másként?részleges olajcsere az automatikus sebességváltóban? A tény az, hogy a dobozban lévő teljes zsírmennyiséget nem lehet a nyaktól kiszivárogtatni. Ennek egy bizonyos százaléka továbbra is belsejében marad, bármilyen szögben az autó áll. Leggyakrabban a folyadék 40-45% -át üríthetik ki. Így a Ford Focus 2 automata sebességváltó olajszintje csak felére esik. Ezt a hiányt új folyadékkal megújítják. Keverik a régi.
Ha úgy gondolja, hogy részleges automatikus sebességváltó olajcserea Ford Focus 2-ben további 60 ezerrel vezethet gond nélkül, mélyen téved. A régi zsírt teljesen ki kell dobni. Hogy történik? Egy ilyen "felüdítés" után az autót 200-300 kilométerre lehet üzemeltetni. Ezután csavarja le a leeresztő csavart, a kevert folyadékot leereszti és újat önt vissza. Ezt az eljárást 3-4 alkalommal meg kell ismételni.
Milyen előnyei vannak ennek a módszernek?Az automatikus váltóolaj részleges cseréje a Ford Focus 2-ben önállóan, vagy akár önmagában is megtehető. Egy változás kis mennyiségű folyadékot fogyaszt. Az eljárás többszöri ismétlése után a csepptálcát jól megmossuk. Az olaj elnyeli a forgácsot és a termelés összes elemét. Ennek a módszernek azonban vannak hátrányai. Az első az, hogy rövid kilométer után ismételten cserélni kell. Nem mindenkinek van gödörje vagy emelője az olaj kényelmes leürítéséhez és feltöltéséhez. A részleges csere még több ismétlés után sem teljes. A régi olaj kis százaléka továbbra is a 2. generációs Ford Focus automata sebességváltóba érkezik.
Ezt a műveletet a töltőállomáson hajtják végre a következővel:speciális mosóberendezések. Nyomás alatt működik. Így a régi olajat kinyomja az új. Ez garantálja a munkafolyadék 100% -os teljes kicserélését. Hogyan történik ez?
Az alátét csöveit csatlakoztatjákdoboz hűtő. Ezután a motor elindul és öreg olajat öntünk. Nyomás alatt egy újat öntünk azonnal a sebességváltóba. A Ford Focus autóknál a gépnek van egy speciális ellenőrző nyílása, amelyen keresztül ellenőrizhető ennek a folyadéknak a színe. Eleinte fekete lesz. De öblítés közben piros árnyalat jelenik meg. Ez azt jelenti, hogy a doboz tele van új, tiszta olajjal. Amint a szín normál, az egységet kikapcsolják és a leeresztő csavart csavarják fel.
Ilyen módon teljesen kiöblíti a dobozt, ésártalmatlanítsa a régi olajat. Ha a dobozt „szakadt” üzemmódban működtették, akkor a folyadék magas hőmérsékleten működik. A régi olaj égett szaga van. Az ilyen kenőanyagok használata tilos. Csak speciális felszerelések segítik a mosogatógépből való teljes mosását. Furcsa módon, de az öblített olajmennyiség nagyságrenddel kevesebb, mint a részleges módszernél. Érdemes felvenni a kapcsolatot a szolgálattal. Mennyibe kerül egy automatikus váltómű olajcsere? Ennek a szolgáltatásnak a ára a szűrők cseréjével körülbelül ezer rubel. Nem túl drága. Mosás után a doboz rángatózás nélkül bekapcsol. Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást a hatékonyság növelésével. Valójában most a nyomatékváltóban tiszta olajat használnak, nem pedig fekete és elszenesedett.
Régi olaj- és fémforgáccsal együtta hasznos lerakódásokat nyomás alatt lemossuk. Gyakran ez az eljárás nem javasolt. Ráadásul kevesen garantálják a sebességváltó normál működését az ilyen csere után. Ez vonatkozik a 2-3 évnél idősebb autókra (azokra a járművekre, amelyek már "repültek" kereskedő jótállással). Ezenkívül nem minden város rendelkezik ilyen speciális berendezéssel.
Az autótulajdonosok gyakran a teljes csereprogramot választják, de maguk csinálják. Ehhez szüksége lesz:
A művelet végrehajtásához be kell vezetnie az autót egy látólyukba vagy felüljáróba. Először csavarjuk le a forgattyúház védelmét és az automatikus doboz edényét.
A tömítő gumit is el kell vágni.Legyen óvatos - amikor lebontja az olajteknőt, öreg olaj önt. Készítsen elő egy tartályt ehhez. A sikeres leeresztés után csavarja le az olajszűrőt, és kapcsolja ki a tisztító elem érzékelőjét. A raklapon van egy speciális forgácsmágnes.
Alaposan megtisztítjuk rongygal.Ezenkívül óvatosan levágjuk a tömítés és a tömítőanyag maradványait a sebességváltón. Használhat segédkést. Ezután telepítsünk egy új tömítést a tömítőanyagra. Az üléseket olajozza mind a raklapra, mind magára a váltóműre. Csavarjuk vissza az elemet, és telepítsünk egy új szűrőt. Töltsön be új zsírt. De ez nem ér véget az olajcsere. A teljes eljárás elvégzéséhez ki kell ürítenie a hulladékfolyadékot az automatikus sebességváltó radiátorából. Ehhez válassza le a csövet a szelepházról, és csatlakoztassa helyette egy azonos átmérőjű átlátszó tömlőt. Ezután el kell indítania a motort, és állítsa a váltókart "Parkolás" üzemmódba. Észreveszi, hogy a régi olaj kifolyik az átlátszó tömlőből. Kb. 1,5 liter lesz. Miért átlátszó tömlő? Amint egy vörös olaj ömlött át ezen a csövön (azaz már tiszta), kikapcsoljuk a motort, és folyadékot adunk a maximális szintre.
Nem érdemes átöntni - ez nagyon rosszautomatikus átvitel. Az új olaj vezetéséhez a rendszeren keresztül az automatikus sebességváltó összeszerelése után beindítjuk a motort, és a választót minden üzemmódban használjuk. A művelet többszöri ismétlése után újra ellenőriznie kell a szintet, és ha szükséges, folyadékot kell hozzáadnia. Ez befejezi a csere eljárást.
Milyen előnyei vannak az önjavításnak?Az első a szolgáltatás költsége. Mennyibe kerül egy automatikus váltómű olajcsere? Az eljárás ára körülbelül ezer rubel. Itt nem kell külön fizetnie a töltőállomás dolgozóinak szolgáltatásaiért. A második a helyettesítő folyadék mennyisége. Ha a szolgáltatás tíz liter "sebességváltót" igényel, akkor itt csak ötre korlátozhatja magát. És a harmadik plusz - ne öblítse le a dobozt nyomás alatt, azaz ne öblítse ki a hasznos lerakódásokat. Ennek a módszernek azonban vannak hátrányai is. Nem mindenkinek van annyi ideje dolgozni és van egy megfelelő látólyuk.
Tehát kitaláltuk, hogyan kell cserélni az olajat a második generációs Ford Focus automata sebességváltóban. Mint láthatja, a művelet kézzel is elvégezhető.
