Nem olyan régen, az "SUV" fogalma semmilyen módon nem voltnem kapcsolódik a "olcsó" melléknévhez Ugyanakkor az ügyfelek ellen folytatott heves küzdelem során a gyártókat arra kényszerítik, hogy évről évre módszereket keressenek, így csökkentve a végtermék költségeit, és ezzel megnyerve a versenyt.
Renault Duster
Viszonylag olcsó SUV, és talánosztályának egyik legvonzóbb autója. 2010 óta kapható, motorokkal kapható: benzin, dízel, benzin. Váltó lehetőségek: 5 és 6 sebességes kézi, 4 sebességes automatikus. Hajtás: csak négykerék-hajtás vagy csak elsőkerék-meghajtás. A Renault Duster nem tűnik olyan félelmetesnek, mint hatalmasabb testvérei, de tisztelni kell a román-francia gyártót - elegáns vonalak, szilárd megjelenés és műszaki jellemzők, valamint meglehetősen gazdag felszerelés - mindez teszi az autót az árkategóriában a kereslet vezetőjévé. . Ezen túlmenően a Duster szilárd magasságú, amely a négykerekű hajtóművel és a viszonylag kis tömeggel kombinálva további ütéseket jelent az úton történő vezetéshez. A vágóanyagokat nem a legdrágábbra választják, ami azonban érthető. Maga a belső tér tágas és praktikus, ugyanez vonatkozik a csomagtartóra. Az autó ára körülbelül 16,5 ezer USD.
Talán a legolcsóbb SUVamelyekre érdemes figyelni. Mindenki tudja a másolás iránti kínai szeretetről. Úgy tűnik, hogy Chery Tiggo a legközelebbi japán "testvér" egy példánya, ám a másolat többé-kevésbé magas színvonalú. Ez nemcsak a megjelenésre, a belsőtérre és a „kitöltésre” vonatkozik, hanem a Toyota analógjára utal. A hiányosságok közül ki lehet választani egy kis csomagtartót, mint például egy ilyen autóhoz, és egy szűk hátsó ülést - hármanunk nyilvánvalóan kényelmetlen lesz itt ülni. Nos, a biztonság természetesen minden kínai autó egyik legfontosabb problémája. Ha fel akar gyorsulni több mint 130 km-re ebben az autóban, öntudatlanul nem akarja. 4 típusú motor kapható Tiggo, elsőkerék vagy négykerék meghajtás, sebességváltó - robot vagy mechanika számára. Általában az autó benyomása nem rossz. A Chery Tiggo olcsó SUV, amely teljes mértékben igazolja árát - 15 ezer USD-től.
Nagyon népszerű autó a háztartásokbanutakon. Olcsó, megbízható SUV, jelentős "csengő és síp" nélkül, de komoly panaszok nélkül. A nagy szabad magasság (200 mm), a rövid túlnyúlások és a Niva kis tömege lehetővé teszi a terepjáró sikeres harcát, ami országunkban valóban nagyon fontos. A Chevrolet Niva motorja benzin (1,7 l, 80 LE). A hiányosságok közül nem a legmagasabb építési minõséget különböztetjük meg, azzal összefüggésben, amely idõvel zaj és zörgés jelentkezhet az út során.
Tehát, vissza a cikk elején szereplő kérdéshez,teljesen nyilvánvaló következtetést lehet levonni - csak akkor célszerű olcsó SUV-t vásárolni, ha a rendeltetésszerű használathoz szükséges, azaz rossz utakon való vezetéshez.
