A menetíró járművezetői kártyája: jellemzők, típusok, kialakítás, kötelezettségek

A tachográf olyan eszköz, amelyregisztrálja egy adott jármű mozgásának fontos paramétereit - sebességet, időt és az út hosszát. Ez az információ lehetővé teszi a teherautó-sofőr alapvető jellemzőinek - a munka- és pihenőrendszernek való megfelelés, a sebesség, az út mentén történő - irányítását. Az eszköz kulcsa a tachográf személyes járművezetői kártyája.

Mi ez és hogyan néz ki?

A tachográf-kártya mindenki számára ismert."műanyag" mikrochippel. Kriptográfiai speciális eszközök használatakor azonosítja a járművezetőt. A digitális kartográfushoz tartozó járművezetői kártya lehetővé teszi, hogy az egységből adatokat olvasson a sebesség, munka / pihenő mód által megadott útvonalról.

Ez a "kulcs" - a közlekedés ellenőrzésének, a peres ügyeknek a jogi bizonyítéka, a sofőrre kiszabott bírságok nemcsak az Orosz Föderációban, hanem az EU-országokban is. A mai fő típusa kétféle.

AETR és CIPF térképek: különbségek

Az eszköz típusától függően a menetíró járművezetői kártyáinak gyártása két irányba oszlik:

• CIPF - azok számára, akik kriptográfiai navigációs modul alapján dolgoznak. Meg kell felelni a "A kerekes járművek biztonságáról" szóló műszaki szabály követelményeinek.
• AETR - azon jármű járműveihez, amelyek a jármű munkájáról szóló európai megállapodással összhangban nemzetközi rakományszállítást végeznek.

Nézzük meg a fő különbségeket a táblázatban.

2014 óta egyértelmű szabályozás létezika bemutatott járművezetői kártyák használata a tachográfhoz: CIPF, az Orosz Föderáció FSB irányítása alatt, - belföldi útvonalak, AETR - nemzetközi szállítás.

Kártya kiállításának joga

Csak a következő járművezetők jogosultak személyi kártyát kiállítani a tachográf számára:

• Nincs ilyen "kulcs" (szabály: egy illesztőprogram - egy kártya).
• Oroszországban él minden naptári évben, legalább 185 napig.
• Támogatható: C, D, E.
• Elérte egy bizonyos korot:
  • 18 év - a jármű vezetői, amelynek legnagyobb tömege nem haladja meg a 7,5 tonnát.
  • 21 év - egyéb járművek, valamint elfoglaltszemélyszállítás. Ez utóbbi típus esetében legalább egy éves tapasztalattal kell rendelkezni a 3,5 tonnát meghaladó legnagyobb súlyú tehergépjárművek vezetésében, vagy ugyanolyan tapasztalattal az utasszállítás területén.

A kártyát alapkivitelben három évre adják ki.

Charta kötelezettségek

A menetíró járművezetői kártyája bizonyos kötelezettségeket ró a tulajdonosra:

• Csak egy kártyával kell rendelkeznie, és folyamatosan magával kell tartania, miközben az út mentén mozog.
• Az engedélyezett ellenőr kérésére ellenőrző kártyát kell bemutatni.
• Időnként feltölteni az adatokat - a folyamat nem tart tovább 10 másodpercet.
• A határidő lejárta után cserélje ki a kártyát.
• A "kulcs" elvesztése esetén azonnal értesítse az eseményt a felelős szervezetnek.
• Lakhelyének megváltoztatásakor ügyeljen a kártya megváltoztatására.
• Időben jelentsen hibát vagy az elektronikus dokumentum sérülését.

Kártya tervezés

Minden licencelt szolgáltatás, ahol csak lehetA menetíró járművezetői kártyájának kiállítása és kézhezvétele megtalálható a "ROSAVTOTRANS" szövetségi állami intézmény weboldalán. Lépjen a "Az AETR és az Orosz Föderáció tachográfiai vezérlése" szakaszba - a szükséges szűrő beállításával könnyen megtalálhatja a régiójában található szervezetet.

Annak érdekében, hogy elkészítse ezt az elektronikus dokumentumot, be kell nyújtania:

• Útlevele és annak másolata - a főoldal és a regisztráció.
• B / y és annak másolata.
• Fotó - útlevél követelményei. Feltétlenül fekete-fehér.
• Ezenkívül CPSI-kártyák kiadásakor: SNILS, foglalkoztatási igazolás, a munkaadó OGRN-je.

Vezetői kártya digitális tachográfhoz -Kényelmes elektronikus eszköz, amely lehetővé teszi annak ellenőrzését, hogy a tehergépkocsi hűségesen követi tevékenységének követelményeit. Kártyákat, AETR-et és SKZI-t gyorsan ki lehet adni bármelyik közeli engedélyezési központban.