Az MTPL-politika ára nem csak a kapacitástól függA jármű, a vezetési tapasztalat, a vezető életkora és lakóhelye, valamint annak módja, hogy a járművezető milyen óvatosan viselkedik az úton. Azok a gépjármű-tulajdonosok, akik nem kerülnek balesetbe (legalábbis a saját hibájuk miatt), akár 50% -kal kedvezményt számíthatnak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra. De azok, akik gyakran a balesetekért felelősek, 2,5-szer többet fizetnek a biztosításért. Az, hogy mennyit fognak árengedni vagy engedményt fizetnek, a bonus-malus együtthatótól (KBM) függ. Tehát milyen szabályok vannak az MSC kiszámításához?
A KMB-t a balesetmentes diszkontnak is nevezikvezetés. Ha az elmúlt év vezetője soha nem vált balesetért, akkor azt jelenti, hogy a biztosítónak nem kellett pénzt költenie a kártérítés megfizetéséért. Ez az ügyfél ösztönözhető, és jövőre eladni neki biztosítási kedvezményt -, hogy a bónusz.
Ha a sofőr balesetbe került, akkor a biztosítóki kellett fizetnie. És annak érdekében, hogy kompenzálják a költségeiket, és ezzel egyidejűleg ösztönözzék a pszeudo-vezetőt, hogy figyelmesebb legyen az úton, a biztosítótársaság a politika meghosszabbításával növeli az OSAGO árát - biztosítja a malus-t.
Először is megjegyezzük, hogy nem minden baleset érintia KBM számításáról. A CTP a felelősségbiztosítás, nem pedig a tulajdon. Ezért a számítás csak azokat a baleseteket veszi figyelembe, amelyekben a biztosítónak meg kellett fizetnie az ügyfele számára.
Ha a baleset vezetője nem hibáztatja, vagy az eseményt nem regisztrálták a közlekedési rendőrségben, vagy a kérdést az európai jegyzőkönyvben rendezték, akkor a CTP értékének növekedésével nem veszélyezteti az autó tulajdonosát.
Az együttható meghatározásához használja a KBM ilyen számítási tábláját.
Kedvezmények és kedvezmények | Bonus Malus arány | Forrás osztály | Új osztály | ||||
0 félelem. kifizetések | 1 félelem. fizetés | 2 félelem. kifizetések | 3 félelem. kifizetések | 4 és több biztosítási kifizetés | |||
145% | 2,45 | M | 0 | M | M | M | M |
130% | 2,3 | 0 | 1 | M | M | M | M |
55% | 1,55 | 1. | 2 | M | M | M | M |
40% | 1,4 | 2. | 3 | 1 | M | M | M |
100% | 1 | harmadik | 4 | 1 | M | M | M |
-5% | 0,95 | 4. | 5 | 2 | 1 | M | M |
-10% | 0,9 | 5. | 6 | 3 | 1 | M | M |
-15% | 0,85 | 6. | 7 | 4 | 2 | M | M |
-20% | 0,8 | 7. | 8 | 4 | 2 | M | M |
-25% | 0,75 | 8. | 9 | 5 | 2 | M | M |
-30% | 0,7 | 9. | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
-35% | 0,65 | 10. | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
-40% | 0,6 | 11. | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
-45% | 0,55 | 12. | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
Az első két oszlop a biztosítás kezdetén szereplő osztályt és a hozzá tartozó együtthatót jelöli. A táblázat hátralévő oszlopai lehetővé teszik annak meghatározását, hogy az osztály és az MSC hogyan változik a balesetek jelenlétében vagy hiányában.
Az oszlopnevek az esetek számát mutatjákaz előző időszak, amelyben a kompenzáció kifizetésre került. Ennek megfelelően az első oszlop a 0 számmal azt jelenti, hogy nem történt baleset, az ötödik, a 4+ számmal jelzi, hogy a személy több mint négyszer történt balesetben. A táblázat törzsében szereplő számok és betűk azt mutatják, hogy az OSAGO osztály hogyan változik, az üzemzavarok száma miatt az úton.
A KBM kiszámítását az alábbi elv szerint kell elvégezni.Az egységet levonjuk az együttható értékéből, és az eredményt megszorozzuk 100% -kal. Amikor egy személy először megkapja a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, automatikusan megkapja a 3. osztályú KBM 1-et. Az ilyen járművezető a biztosítás költségeinek 100% -át fizeti - minden kedvezmény vagy juttatás nélkül.
Ha a KBM-et 0,9 szinten határozzuk meg, akkor kiderül: (0,9 - 1) * 100% = -10%. Ez azt jelenti, hogy a sofőr 10% kedvezményt kap.
Ha az együttható 2,45, akkor:(2,45-1) * 100% = 145%. A kötvény költsége 145% -kal növekszik, vagyis az autótulajdonos 2,45-szer többet fizet a biztosításért. Ez a büntetés a közúti balesetek okozása miatt.
A KBM, vagy inkább a kedvezmények vagy díjak kiszámítása előtt a biztosítási előzményeknek megfelelően meg kell határoznia a járművezetői osztályt annak ismerete érdekében, hogy melyik együtthatót kell alkalmazni.
Tegyük fel, hogy egy autótulajdonos nemrégiben kapott engedélyt,Vettem egy autót, és eljöttem végrehajtani a CTP-t. A szokásos 3. fokozatot kapják. Egy év telt el, és eljött, hogy meghosszabbítsa a biztosítást. A munkavállaló áttekinti a biztosítási történetet, és rájön, hogy tavaly a baleset átjuttatta az ügyfelet.
A táblázat azt mutatja, hogy baleset hiányábanAz éves biztosítási időszak lejárta után a sofőr a 4. osztályba kerül, együtthatója pedig 1-ről 0,95-re csökken. A szerződés megújításakor az autótulajdonos 5% kedvezménnyel fizethet a biztosításért. Az MTPL legközelebbi kiadásakor a biztosítót a 4. osztályba tartozó táblázat sora vezeti.
Ha kiderül, mi történt ebben az időbenEgy baleset a sofőr hibája miatt osztálya 3-ról 1-re változik, a KBM pedig 1-ről 1,55-re növekszik. Az újévi biztosításért 55% -kal többet kell fizetnie. Ezenkívül a KBM kiszámítása a 2. osztálynak megfelelő vonalon fog alapulni. Csak két évvel később egy személy visszatérhet a 3. osztályba, és engedményt kereshet.
Ha a sofőr az M osztályba tartozik, akkor öt évre van szüksége ahhoz, hogy ismét elérje a szokásos 3. osztályt.
Ha több embert vesznek be a kötvénybe, akkor a kedvezményt vagy a prémiumot az együtthatók legrosszabbja határozza meg.
Rendkívül ritka, hogy a KBM szerepel a biztosítási kötvényben.Ezért annak érdekében, hogy meghatározza a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kategóriáját, és ennek megfelelően a kedvezmény vagy juttatás mértékét, Önnek kapcsolatba kell lépnie a biztosítóval, ki kell számolnia a KBM-et a táblázat segítségével, vagy a PCA-adatbázist kell használnia.
Vezetői osztály biztosítási társaság kérésekorÖt napon belül köteles benyújtani a 4. számú nyomtatványt, amely feltünteti az összes szükséges információt. Ez a dokumentum akkor hasznos, ha az autótulajdonos a biztosító megváltoztatását tervezi.
A PCA webhelyén meghatározhatja a szükséges együtthatótlépjen a "CTP" szakaszba, és kattintson az "Információ az ügyfeleknek és az áldozatoknak" fülre. Egyéb információs szolgáltatások között megtalálható az együttható meghatározása. Információ beszerzéséhez csak írja be a vezetői engedély nevét és számát a megnyíló űrlapon.
Tehát megtudtuk, mi a KBM, miért van rá szüksége, és hogyan kell kiszámítani.
