Nemzetközi szállítási szabályok

Terjedelmes áruk szállítása a területenországok esetében ez hatalmas költség és veszteség, figyelembe véve az olyan tényezőket, mint a gazdasági helyzet, az út vagy a környezet. Valójában nagyon gyakran olyan árukat kell szállítania olyan helyekre, hogy az „út” szó egyszerűen nem létezik elvileg, ezért nagy a valószínűsége annak, hogy a gép meghibásodik, vagy annak a kockázata, hogy a termékek nem megfelelő minőségűek. Ilyen helyzetekben a szállítmányozó társaság sok pénzt veszít.

De van még szörnyűbb kockázat. nemzetközi áruszállítás. Ilyen szállítás esetén mindig fennáll annak a veszélye, hogy nem halad elEgy ország szokásai. Hazánk ilyen látványos példává válik, amikor olyan árukkal történő árukkal haladunk meg, amelyeknek nincs joga átjutni a határunkon. Következésképpen a nagyvállalatok hatalmas összegeket veszítenek, és alternatív lehetőségeket keresnek az áruk országba történő behozatalához, de ez egy másik történet.

Áru behozatala egy másik területéreaz államoknak két vagy több személy közötti megállapodásokkal kell rendelkezniük az áruk vételéről és eladásáról, nyilatkozatokról, a járművezetők kezében lévő okmányokról a termékről, annak mennyiségéről, nevére vagy márkájára, valamint a motorszámokra (ez vonatkozik a szállítóeszközök másik államból történő szállítására, hogy ellenőrizni lehessen a bűnügyi múltot) ez a technika). Az ilyen jogot továbbra is a nemzetközi jognak tulajdonítják. Például azt fogják mondani, hogy a Fehéroroszország és Oroszország között létrejött megállapodással kapcsolatban a vámjog egyszerűsödik, ezért a két ország árui nagy valószínűséggel hagyják át a határt.
Az áruk szállítására többféle lehetőség van.a határokon át: közlekedés, légi és tengeri. Az áruk egy vagy másik szállítási móddal történő minden érkezése után a vámtisztviselők és a rendőrség jelen vannak, hogy ellenőrizzék az áruk országhatárokon történő behozatalának vagy kivitelének jogszerűségét és jogszerűségét.

Mit kell tudni a sofőrről a vámellenőrzés során?

1. A járművezetőt mindenkinek megfelelően végrehajtania kella rakomány kísérő okmányai. A dokumentumoknak egyértelműen meg kell határozniuk: az áruk nevét, súlyát, mennyiségét, a származási országot, az áruk költségeit és a termékkódot, az áruk érkezési helyét és az áruk megjelölt helyre történő megérkezésének dátumát, valamint a tárolási időt órákban, napokban (ha ez romlandó termék), hónapokban.
2. Az árut szállító sofőr hivatalosa szállítótársaság képviselője, ezért helyesen és visszafogottan kell viselkednie. Kevés vámügyi képviselő szeretné, ha a sofőr ránk esküsz, és mindenféle szétszereléssel és következménnyel „fenyeget”.
3. Miután kitöltötte az árukra vonatkozó összes dokumentumot és beleegyezett abba, hogy behozzák azokat a területre, a járművezetőnek ellenőriznie kell az okmányok minden pecsétjét, az aláírásokat és az aláírások visszafejtését.

Baleset esetén megsérülhet a terméken levő tömítés,az autó meghibásodása az ország egész területén történő szállítás során, a sofőrnek mindent meg kell tennie az áruk integritásának megőrzése érdekében a rablástól. Ha van ilyen lehetőség, hívja fel a rendőrséget, és jelölje meg a további mozgás lehetetlenségének okait, hogy meggyőzze a munkavállalókat, hogy kísérjenek átmeneti parkolóhelyre.
A járművezető jogosulatlan döntése alapján tilosAz árut időben és a megadott helyre szállítsa. A kijelölt helyre érkezéskor az árut a lehető leghamarabb ki kell rakni, és miután papírokat kapott a vámhatóságoknak, értesítik a szállítótársaságot az utazás befejezéséről és az áruk kirakodásáról az ügyféltől.