Közvetlen áramlású kipufogó készítése saját kezűleg egyszerű és érdekes feladat. Mivel a motorkerékpár teljes kipufogórendszere egyértelmű látványosságban van, a kerékpáros dekoráció készítése nem nehéz.
Hangtompító anyag
Mielőtt elhatározza, hogy saját motoros motorral készíti a közvetlen áramlási remekművet, ismerkedjen meg az eladásra kész kész hangtompítókkal. A piac különböző anyagokból származó modelleket mutat be:
- A titán az egyik legjobb. Könnyű, gyönyörű és alig melegszik.
- Alumínium - talán a legkönnyebb, de ha nagyon meleg van.
- Szén - szép, könnyű és nem fűtött, de nagyon törékeny.
- Acél - megbízható és erős, de nagyon nehéz és forró.
Természetesen, ára eltérő.Megtalálhat egy megfelelőt, tekintettel a motorkerékpár méretére, vagy kiválaszthatja a gyártó által ajánlott kipufogót. A kész kipufogócső motorkerékpárra történő felszerelése sokkal kevesebb időt vesz igénybe. De ha továbbra is meg akarja csinálni, akkor türelmesnek kell lennie.
Kipufogócső hangtompító gyártása
Annak elkerülése érdekében, hogy a motor működését megzavarjuk, és megakadályozzuk, hogy a motorkerékpár tüzet indítson, mielőtt saját kezűleg kezdenénk a motorkerékpárra való közvetlen áramlást, megmérjük a kerékpárt, és rajzolunk rajzot:
- Felmérünk egy mérőszalaggal, és megmérjük a távolságothangtompító és motor csatlakozása a lábtartóhoz. Aztán az állványról a motorkerékpár végére. Ilyen módon figyelembe veszik a szükséges csőhosszt, figyelembe véve annak hajlítását. Ha mindkét oldalon vannak hangtompítók, akkor a második oldalt ugyanazon elv alapján mérjük.
- Ügyeljen arra, hogy mindkét oldalra külön-külön rajzolja meg a jövőbeli terv diagramjait, jegyezze fel az illesztések számát és a hajlítási sugarat (ha van).
- A csövet 50-60 cm-rel hosszabb ideig vesszük a szükségesnél (figyelembe vesszük a hajlítást és a lehetséges hibákat). Általában 10 mm átmérőjű rozsdamentes acélcsövet használnak.
- Csőhajlító segítségével megkapjuk a szükséges közvetlen áramlási formát egy motorkerékpáron. Próbálj meg egy kerékpárral. Teljes mértékben meg kell felelnie a méréseknek.
- A „tölteléshez” vékony fémlemezt vehet le, és fúrhat be benne sok, legalább 5 mm átmérőjű lyukat, majd tekerje be egy csőbe. Kényelmesebb egy fémháló használata.
- A rácsot (vagy lyukakkal ellátott lapot) az acélcső belsejében kell elhelyezni.
- A belső cső és a külső csövek között üveggyapotral kalapálunk. Először a belső csövet üveggyapotba csomagolhatja, majd a külső csőbe teheti.
- Ezt a teljes szerkezetet menetes horogokkal kapcsoljuk össze. A szegecsekkel történő rögzítéssel ellentétben a rögzítőelemek kívülről nem láthatók.
- Rögzítjük tűzálló tömítőanyaggal.
A motorkerékpár kipufogócsője kész. Most már telepíthető.
Ápolás és gondozás
A közvetlen kipufogódobok fő problémájaA motorkerékpár egy letét, amely belsejében gyűlik össze és feláll a falon. Minél többet halmozódik fel, annál inkább zavarja a kipufogógázok kilépését, és a motor nehezebben működik.
A második probléma az anyag (például üveggyapot) égése a kipufogódobban. Ez észrevehető, amikor a kipufogó hang ütemterve megváltozik.
Annak érdekében, hogy ezek a problémák ne akadályozzák a kedvenc kerékpáros utazásaikat, rendszeresen be kell néznie a kipufogódobot, meg kell tisztítania, meg kell cserélnie a töltőt.
Hogyan lehet csendesebb a hangtompító?
Általános szabály, hogy a motorkerékpár tulajdonosa mindent megteszmeghallgatni. Sok tipp található arról, hogyan lehet a motort felejthetetlenül hangosra hangolni. De mi van, ha éppen ellenkezőleg, meg akar szabadulni a „vad ordítól”? Íme néhány javaslat:
- Telepítsen egy másik hangtompítót a gyártó előírásainak megfelelően.
- Cserélje ki a hangtompító töltetét hangszigetelő anyagokra.
- A gyár helyett tegyen kétkamrás, teljes méretű hangtompítót.
- Ha hangos hang jelenik meg a belső cső kopása miatt, azt ki kell cserélni.
- Helyezze fel a rezonátort. A rezonátorkamrában a hang elnyomódik, mielőtt a hangtompító bankba kerülne.
- Használjon további rezonancia tippeket.
- Az akusztikus film segíthet. Mind a kipufogódobban, mind annak belsejében, valamint a csövek körül használják. Csökkenti a rezgést és a decibel szintet.
- Szerelje be a katalizátort. Általában úgy tervezték, hogy csökkentse a káros anyagok részét a kipufogógázokban, ugyanakkor jól megbirkózzon a zajszigeteléssel és a rezgéssel is.
p>