A Kama Automobile Plant híres teherautóiról.Az összeszerelő vonalból kilépő gépek szinte minden polgári és katonai ágazatban alkalmazzák őket. Az egyik legnépszerűbb a KamAZ-6350, a Mustang néven ismert.
Autó márka KAMAZ-6350 "Mustang"Személyzet szállítására, valamint a kapcsolódó rakományok szállítására és nagy pótkocsik vontatására használják szinte minden terepen, beleértve azt is, ahol nincs még egy út, csak egy irány.
Ez az egyik olyan autó, amely sokban vana műszaki dokumentumok gépkocsi alvázaként szerepelnek. Ez hangsúlyozza azt a tényt, hogy ez a változat sok keskeny és speciális jármű alapjaként használható. Ez lehetővé teszi különféle felépítmények telepítését a KamAZ-6350 alvázra, ezáltal polgári és katonai járművé. A fő irány - használja a hadseregben. Ehhez a gépet eredetileg létrehozták. Az egységes traktor szó szerint úgy lett kialakítva, hogy leküzdje a különböző nehézségeket és akadályokat. A KamAZ-6350 működtethető hőmérsékleti tartománya -45 és +40 ° C közötti. A kerék képlete 8 és 8 között van, ami szinte nélkülözhetetlen a katonai szolgálathoz.
A "Mustang" autó márka képes együttműködniBármely körülmény, míg a hibák és a megszakítások szinte teljesen kizártak. Ez a család nem kapott nagy népszerűséget a polgári építésben, mivel a mérnökök nem tekintették teljesen racionálisnak. Mi hozzájárult a gép számos műszaki adatához.
A KamAZ-6350 autó fő különbségeimegnövekedett teherbírás, valamint a jármű keretének meglehetősen nagy hossza. Minden célja, hogy biztosítsa a további modulok és egyéb speciális kiegészítők telepítésének lehetőségét. Teljesen új megoldások, valamint a tervezési eredmények különböző fajtái befolyásolták a végeredmény létrehozását. Az eredmény egy olyan teherautó volt, amely mind az árkategóriában, mind a karbantartásban bizonyos fokú fölényben volt. Mindezek köszönhetően a KamAZ más márkájú alkatrészeinek kiváló cserélhetősége.
A KamAZ-6350 nagyon széles körű specializációja miattmindegyik alváz-opciót külön-külön hozzák létre, az ügyfél feltételeitől és igényeitől függően. Ennek eredményeként lehetősége van egy autó megszerzésére, amely a legmegfelelőbb egy adott feladat megoldásához. Ennek a lehetőségnek köszönhetően az ügyfél megkapja a maximális funkcionalitást, viszonylag alacsony költséggel, összehasonlítva a többi hazai teherautóval.
A gyártó számos lehetőséget biztosított.kabin készítése. A vevőnek azonnal sok fejlesztést kínálnak. Szükség esetén pótágyat telepíthet hosszú, hosszú utakra. Ebben az esetben a tachográfra is szükség lesz a járművezetők munkájának figyelemmel kíséréséhez. Ha túlterhelik vagy nem tartják be az ütemtervet, a figyelmesség csökken, és ennek eredményeként a mozgás minden résztvevője veszélyben van. Ebben a modellben a motort közvetlenül a vezetőfülke alá kell felszerelni. A KamAZ-6350 ezért nagyon egyszerűen felszerelhető autonóm fűtőberendezéssel. Ebben az esetben a motor hőjét egy szűrőrendszeren keresztül juttatják az utastérbe. A vezetési kényelem közül meg lehet jegyezni az anatómiai ülés további felszerelését, amelyet mindegyikhez külön konfigurálhatunk. A kényelmes ülés, a megnövelt láthatóságú, nagyméretű panorámás szélvédő mellett az ügyfél kérésére bármilyen modult felszerelhetünk.
Amellett, hogy az összes lehetőséget biztosítjavezetési kényelem; ütésálló tartály felszerelése lehetséges. Ez lehetővé teszi, hogy egyenetlen és sziklás terepen mozogjon, anélkül hogy félne, hogy az üzemanyagtartály megsérül vagy megsérül. Általában lehetséges a 375 literből kettő vagy 210-ből kettő tartályok felszerelése. Különleges esetekben 500 literes tartályt fejlesztünk ki. Emellett fűtőrendszert telepítenek az éghető anyag gyűjtésére szolgáló szivattyú számára, amely biztosítja a könnyű indítást még a legkeményebb télen is. A fűtőkészülék meggátolja a paraffindugók megjelenését az üzemanyagvezetékben, és biztosítja a szűrők normál működését is.
Pontosan a KamAZ-6350-re szerelt motorugyanaz, mint a gyártó hasonló modelljein. Modell - KamAZ-740.50-360. Ez egy V alakú, 8 hengeres dízelmotor. A turbófeltöltő jelenléte jelentősen növeli a kimeneti teljesítményt a légköri kivitelhez képest. Ez a motor képes 360 erõvel dicsekedni 11,76 liter térfogattal. Ez a teljesítmény 1470 Nm nyomatékkal érhető el.
A KamAZ motor párosul egy mechanikus sebességváltóval. Telepített ZF 16S1820 sebességváltó. 16 sebességváltóval rendelkezik, amelyek előre és hátra mozgatnak.
A katonaság beleszeretett az új KamAZ-6350-be.A műszaki előírások teljes mértékben megfeleltek az összes követelménynek. A katonai változat létrehozásakor számos változtatást vezettek be, köztük a továbbítás javítását. Erre azért volt szükség, mert a katonaság legfőbb követelménye az volt, hogy képes terepen haladni több mint 40 km / h sebességgel. A szokásos teherautó kézi sebességváltóval nem volt képes megbirkózni a feladattal. Éppen ezért telepítették a KamAZ-6350 Mustangbe egy új hidraulikus sebességváltót. Ez a kialakítás egy nyomatékváltóból állt, amelyet egy kézi sebességváltóval szereltek be. Egy bizonyos sebesség elérésekor ez a transzformátor blokkolódik, és merev tengelygé alakul. Az ilyen variációk során az olajat teljesen kiszivattyúzták annak érdekében, hogy az energiaveszteség közelebb álljon a nullához.
Fontos tulajdonság, amelynek köszönhetően elkezdtékha hidraulikus sebességváltót használunk, nagyon nagy átalakítási arány lett. Egy katonai járműben 2,8 volt. Emiatt alacsony fordulatszámon jelentősen megnőtt a nyomaték.
Bizonyos, amozgó áruk, megvásárolhatja a KamAZ-6350-et. Az ára a kiegészítő modulok rendelkezésre állásától és a műszaki specifikációktól függően változik. Egy új teherautó átlagosan 3-5 millió rubelt fog fizetni, attól függően, hogy rendelkezésre állnak-e további modellek. Találhat egy használt fedélzeti traktort, amelynek ára átlagosan másfél és két millió között lesz. A terepjáró szerelmeseinek katonai változatot kínálnak további hidraulikus hajtóművel, de az ára sokkal magasabb, és az átlagos konfiguráció 5 és 7 millió rubel között lesz.
