A repülés bármely állam büszkesége. A levegőben fennálló dominancia megkönnyíti a földi győzelmet. A Kaukázusi Köztársaságban szem előtt kell tartani az azerbajdzsáni légierő egyértelmű előnyeit.
A fegyveres erők ilyen típusú csapatainak krónikaEgy szuverén állam 1992. április 8-án kezdődik, amikor Vagif Kurbanov pilóta, aki a Sital-Chai légi ezredében szolgált, eltérített egy Su-25 támadó repülőgépet és biztonságosan landolt az egyik regionális központban. Az idő múlásával nőtt a katonai repülőgépek száma. A légitársaság tette hozzá, a harci képzés szintje megemelkedett. 1992-ben az azerbajdzsáni légierő kezdetben ujjaival számolt. Manapság több száz szakképzett pilóta létezik. Más államokban kiképzett és kiképzett katonai pilóták. Javult a repülőgépek minősége is - az erkölcsileg elavult, Ukrajnából és Oroszországból felújított modellek helyett. Nagy figyelmet szentelünk a repülési tisztviselık társadalmi életképességének.
Azerbajdzsán légierő a következőket foglalja magában:
1. Vegyes ezred - Baku fővárosában, a „Kala” repülõvárosban és az egyes századosokkal:
A repülőtereket betonpályákkal szereltük fel, amelyek hossza 2,5 ezer és három ezer méter volt.
Repülőgépek száma:
| síkok | ||||||||||
| sors | típus | MIG | SU | |||||||
| 29 | 29UB | 25P | 25PD | 25RB | 17 | 24 | 25 | 25UB | ||
| harcos | Bombor | 5 | ||||||||
| Többcélú | 14 | |||||||||
| Harci edzés | 2 | |||||||||
| elfogó vadászrepülőgép | 10 | 6 | ||||||||
| bombázó | Taktikai cserkész | 4 | ||||||||
| elsővonalbeli | 2 | |||||||||
| Támadja meg a repülőgépet | - / - | 16 | ||||||||
| Uch. tűzoltó. | 3 | |||||||||
| "MI" helikopterek | |||||
| 24 | 24G | 2 | 8 | 17-1B | |
| Sokkoló sokoldalúság | 26 | 12 | |||
| Könnyű szállítás | 7 | ||||
| Közlekedési harcok. | 13 | ||||
| 20 | |||||
2. Légvédelmi egységek. Radarállomásokkal képesek gyorsan irányítani a mennyei teret és követni a legközelebbi szomszédokat a határ menti övezetben.
A 91. augusztusban az ország összeomlott, és az elején isSzeptember Karabakh hivatalosan kijelentette függetlenségét. Az Unió összeomlásának köszönhetően a transzkaukáziai köztársaságok feltöltötték saját arzenáljukat: elfogták és ellopták a szükséges fegyvereket és felszerelést az orosz hadsereg kivonult részeiből.
A fegyverek egy része ajándékba kapott.1992 elején Azerbajdzsán megszerezte a „24.” helikoptereket - 14 egység és a „nyolcadik” - 9 egységet, és Örményország - 13 egységet. 24. A légierő hivatalosan 14 darabot kapott. 24 és 9 egység. Nyolcadik. További 3 „huszonnegyedik” járművet eltérítettek 1992. február elején. Május 8-án szisztematikus válogatás kezdte a Karabah Su-25 bombázását, az MI-24 kíséretében. Ezt a dátumot republikánus repülési napnak tekintik. A támadó repülőgép júniusig repült, amikor a légierő keserű veszteséget szenvedett - repülőt lőtt le, amelyen Vagif Kurbanov meghalt.
Ebben az időben a kialakuló légierőAzerbajdzsán meredeken növelte harci potenciálját. Az összeomlás előtt négy repülési ezred volt a köztársaság területén. A felszerelést biztonságosan visszavonták, de valami az azerbajdzsánokba esett repülés nélküli állapotban és az orosz vezető áruló tisztek szabotálása eredményeként. A nasosnaiya légvédelmi repülőtéren az azerbajdzsánok 30 magas szintű MIG-25 elfogót kaptak: Vladimir Kravtsov ezredes, aki később az ország légierője tábornok és parancsnoka piszkos kezeinek erkölcstelen munkája volt.
Alexander ezredes ugyanezt tette.Flash Dallarban, később megszerezte a századparancsnok pozícióját. Az azerbajdzsánok könnyen elhoztak öt MIG-25-et, felderítő bombát, tizenegy Su-24-et, egypályás felderítést és 4 Il-76-at. Ugyanakkor a hibás repülőgépeket kijavították a repülõtereken, amelyeket elhagytak, részben újakat vásároltak.
Fokozatosan kezdett "húzni" és a pilóták az előbbiA lelkiismerettel nem különösebben terhelt szovjet légierő, aki elfelejtette a katonai tiszteletét és a szocialista haza iránti hűség esküét. A rögtönzöttek képezték az Azerbajdzsán Légierő alapját, és a Dallar és Kurdamir repülőteréről harci válogatást hajtottak végre. Az ellenségeskedés során a zsoldosokat lelőtték, meghaltak vagy elfogták.
Двое разбились при выполнении учебно-боевых járatok tekintetében. A Su-24 MP, a felderítő monoplane és a 25., a felderítő bomba és az SU-25 - elfogók - bombázásra mentek - elvonják a figyelmet. Amikor megvásárolták a MIG-21-et és a huszonötödiköt, ezek a repülőgépek bombázásnak indultak. A 93. szerzett "Sukhoi-17M3." A berendezések ideiglenes helyreállítását a Pump-i repülőgép-javító üzemben végezték. Az azerbajdzsáni légierő nem rendelkezett elegendő repülőtér-anyaggal és műszaki felszereléssel, navigációs készletekkel, megfigyelő rendszerekkel és földi berendezésekkel.
Karabahban a szárazföldi védelem hirtelen növekedésévelA republikánus légierőnek okozott súlyos károk egyre növekedtek. Az 1993. évi nyári kampányt katasztrófának lehet nevezni: hét kerületet teljesen elfoglalták az örmények; mindössze 11 ezer katonát ölt meg. A hadsereg kimerült és demoralizálódott. Az azerbajdzsáni légierő vesztesége 10 repülőgépre és 10 forgószárnyas repülőgépre esett: nyolc MI-24, kettő - MI-8. Kravtsov ezredes 92. július óta lett a köztársaság repülési parancsnoka.
Egy évvel később Rail Rzajev tábornok váltotta fel - egészen 2006-iga 2009 eleji gyilkosságok. A szovjet idők tábornokának a légiközlekedésben dolgozó munkatársai azt mondják, hogy Rail Rzajev nem beavatkozott a profit kérdéseibe, tiszta szolgálatos ember. Vezetőként természetesen az ügyekkel tevékenykedett, ahogyan azt megkövetelték. Az egyik légierő egység parancsnokát üzemanyagok és kenőanyagok értékesítése során elkövetett bűncselekmény helyszínén ragadták meg, amely példátlan izgalmat váltott ki.
Erről botrány merül fel a köztársaságbanegyetemes léptékben, a bajok vádolták a magas rangú hatóságokat. Rzajev átmenetileg felfüggesztették, sőt utánozták az azerbajdzsáni légierõ parancsnoka letartóztatását. A csalás hamarosan szétesett, ez a provokáció véget ért. De ezért nem ölnek meg. A helyzet más. A bírósági tárgyaláson egy elhunyt kollégája azt sugallta, hogy a tragédia a 2007-es harcosok számára meghirdetett verseny miatt történt.
A gyilkosság előtt a tábornok levelet írtA Védelmi Minisztérium nyilatkozatával, hogy őt figyelik, és segítséget kért. Rzajev figyelmeztette: ha nem védekeznek, nyilvánosságra hozza a licitálás körülményeit. Az ukrán fél nyert, és Azerbajdzsán 12 MIG-29-et vásárolt, amelyek értéke 27 millió dollár. Mint később kiderült, felfújt áron. Ehelyett Rail Rzajev egy banális „visszarúgás” áldozata lett.
Mi az azerbajdzsáni légierő ma?Az ország vadászgépe nem felel meg a modern követelményeknek. A MIG-29 modelleknek hosszú ideje szükségesek frissítésre, a repülőgépek megfelelnek a „4” besorolásnak. Azok az államok, amelyek megengedhetik maguknak az újrafelszerelést, „4+” és „4 ++” szintű eszközöket vásárolnak, és csak egyes országok gyártanak „5” terméket. Egy valószínűsíthető ellenfél, Örményország, szilárd légvédelmi rendszerrel rendelkezik, ezért Azerbajdzsán számolni fog ezzel a tényezővel új felszerelések vásárlásakor. Súlyos körülmény az, hogy kevés ember hajlandó katonai repülőgépeket eladni egy területi katonai konfliktusban lévő államnak. Azerbajdzsánt már tagadták meg, amikor a svéd vadászrepülőket szándékozott beszerezni.
Oroszország szintén nem kezdte el eladni a MIG-35 "4 ++" terméket.Ennek oka az, hogy az azerbajdzsáni légierő uralkodni fog Kelet-Kaukázusában, szemben Oroszországgal az örmény repülőtéren. Az azerbajdzsáni oldal nem állítja meg a keresést. Opció - harcos a Közép Királyságból, Chengdu J-10B, amelyet az elemzők "4 ++" -nak tekintnek. A szakértők szerint az eszköz megfelel ennek az osztálynak a külföldi analógjaihoz.
A harci repülőgépek csak a repülõszemélyzet kiképzésére szolgáló kikötõken alkalmazhatók. Az eredmény elérése érdekében ne ömlött be a polgári személyek vérében. Nincs tárgyalási kerekasztal-alternatíva.
