A szótár működési módjának meghatározása szerinteszköz, ha nincs terhelés, akkor üresjáratban hívják. Az autó esetében az üresjárat azt jelenti, hogy az autó álló, de a motor fut. Például az utasok beszállása és leszedése esetén. Természetesen egy futó motor fogyaszt üzemanyagot. És mi lesz az üzemanyag-fogyasztás üresjáratban?
A motor működése mindig az üzemmóddal kezdődiküresjáratban (h.x.). Ez a mód lehetővé teszi a motor minőségének értékelését. Az értékelés fő kritériuma az üzemanyag-fogyasztás üresjáratban. Ebben az üzemmódban az üzemanyag elégetésével kapott energia csak a motoron fut.
Fel kell ismerni, hogy az üzemanyag-fogyasztás becsléséhezA feladat meglehetősen nehéz. Túl sok tényező befolyásolja ezt a tevékenységet. Például, milyen típusú motor? Porlasztó vagy injektor? Különböző motoroknál az üzemanyag-fogyasztás és a befolyásoló tényezők eltérnek egymástól.
Arra a kérdésre, hogyan lehet kiszámítani az üzemanyag-fogyasztásttanácsolja, hogy használjon két gyakorlati technikát. Az első esetben addig kell vezetnie, amíg az üzemanyagtartály teljesen ki nem ürül, így az autó megáll. Ezután töltsön be egy bizonyos mennyiségű benzint, például egy 10 literes tartályból, és töltsön bele a tartályba. Ez az adag benzinre van szükség, amíg a motor ismét megáll. És azt követően, hogy 10 litert osztanak meg a megtett kilométerek számával, megkapjuk a kívánt értéket.
Egy másik módja az üzemanyagtartály kitöltésea targonca és a hajtás lehető legnagyobb mértékben a utántöltés után, figyelembe véve a megtett kilométereket. Ezután adja hozzá a benzint ugyanolyan szinthez, mint a mérőedényből, például a tartályból induló út elejénél. a forgalmi dugó előtt. És határozza meg, hogy hány liter üzemanyagot kell újratölteni. Ez volt az összeg, amelyet hozzá kellett adni, el kell oszlani a megtett kilométerekkel - benzinfogyasztást kap.
Ugyanakkor helyesen kell becsülni aeredményeket. Sok szempontból nemcsak a motor munkáját, hanem számos kísérő hatását is érintik. Tehát, ha az autó új, akkor a motor nem működik, és az első tízezer kilométeren fut be. Az autó motorjának részleteit dörzsölni fogják egymás ellen, és a motor többet fogyaszt. Ez normális, és nem kell aggódni.
Az útfelület állapota szintén befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Száraz aszfalton haladva ez az egyik érték, míg friss hóon haladva sokkal nagyobb lesz.
Ezért a motor kiértékelése a legjobbalapjáraton. X.h. fordulatok esetén több mint 1000, ez valamilyen meghibásodást vagy meghibásodást jelez az autóban. Meg kell keresni és megszüntetni a hibát, vagy elvégezni a motort. Egy másik mutató, amely lehetővé teszi a motor kiértékelését, az alapjárati üzemanyag-fogyasztás.
Nagyon nehéz meghatározni egy ilyen költséget, mert nincs mit összehasonlítani. A gyakorlatban értékelik, általában literben óránként; a Lada esetében a gyakorlatban kapott érték körülbelül egy liter óránként.
Az alapjárati üzemanyag-fogyasztás legjobb becslésemagának a motornak a működése és működése, amint azt fentebb már említettük, alapjáraton. Bár közvetetten, de objektíven. Normálisan működő motor, valamint a gép javítható alkatrészei és érzékelői esetén az érték 800-1000 ford / perc legyen. Az ezen értéktől való eltérés a jármű hibáját jelzi.
A bemutatott anyagban az üzemmódaz autó motorjának terhelése nélküli munka. Meghatározza és leírja az alapjárati üzemmódot. Meghatározzuk az üzemanyag-fogyasztás meghatározását és módszereit normál vezetési és alapjáratban egyaránt.
