A moszkvai felvonó hamarosan sikeres lehetkiegészítse a városi közlekedési infrastruktúrát. Manapság a Sparrow Hills környékén a siklót elsősorban csak egy síiskolában járó hallgatók használják. A hatóságok megígérik, hogy radikálisan megváltoztatják a helyzetet a 2018. évi világbajnokság megnyitásával.
История московской "канатки" начинается с 1953 években, amikor a síugrás kiszolgálására építették. A turisták több mint hatvan éve élveznek festői tájképeket annak segítségével. A Vorobyovy Gory a park két részét alkotja - a felső és az alsó. Alul gyönyörű kilátás nyílik a hegyek lábára és a folyó töltésére. Az emeleten feljuthatunk a panorámás megfigyelő fedélzetre. A tetejére mászásnak két módja van: gyalog vagy a sikló.
A moszkvai felvonó alacsony ponttal rendelkezikLeszállás a Vorobevy Gory metróállomás közelében. Felső - a Moszkvai Állami Egyetem megfigyelőpadja, a síugrás mellett. Érdekes séta után nagyon kényelmes lemenni ezzel a konstrukcióval, és átvinni a metróba. Ezenkívül a moszkvai felvonó kiváló lehetőség lehet az űrben való mozgáshoz jó időjárás esetén, mivel alulról felfelé kevesebb, mint tíz perc alatt lehet eljutni. Ezen felül, áthaladva egy felejthetetlen élvezetet élvezhet, kiváló kilátással a fővárosra.
A frissített "felvonó" leszközlekedési, városnézési és sportolási lehetőségek. A felsõ és alsó leszállási ponthoz közeledve mindenképpen mosolyognia kell. Ebben az esetben saját érdekes fotójának tulajdonosa lesz, amelyet megérkezés után kap.
Ha saját fényképezőgéppel rendelkezik, ez lehetővé teszihogy csodálatos tájak kiváló kereteit készítsék, miközben a sikló alatt mozognak. A jövőben hosszú ideig megcsodálhatja a moszkvai panoráma fényképeit. A turisták bizonyosan sok pozitív érzelmet kapnak ebből. Egyébként a siklót nem zavarja a terület ökológiai helyzete. Kiválóan használható védett területeken. Viszonylag könnyű építeni, és a karbantartás nyáron és télen egyaránt minimális költségeket igényel.
A jövőben a moszkvai kötélpálya leszhosszabb és tökéletes. Kezdete ugyanabban a helyen marad, mint most, az ugródeszka bal oldalán. Az út megközelíti a folyó mólót, és a Moszkva folyón keresztül eléri a Luzhniki stadiont. A felvonó hossza 340 méterről 737-re növekszik. A kabin bezáródik. 10-15 ember elfér.
A tervek szerint két megáll az útvonalon:az egyik a töltésen, a második - a Luzhniki stadion mellett. A Moszkva folyó közelében lévő közbenső állomáson pont található, ahol sífelszerelést kölcsönözhetnek. Azt is tervezik, hogy felszereljék a múzeumot. A befektető társaság öt év alatt megígérte, hogy teljes egészében befejezi a kötélpálya rekonstrukcióját.
