Az utóbbi időben egyre több ember használjakompresszorok. Ez az eszköz jelentősen leegyszerűsíti a mindennapi háztartási vagy szakmai feladatokat. Egyetlen ipari vagy más gyártás sem képes megbirkózni ezen berendezés nélkül. A mindennapi életben szintén nagyon kényelmes sok probléma megoldása ezekkel az egységekkel. Nézzük meg a kompresszorok fő típusait, eszközét és alkalmazási körét.
Ez a berendezés lehetővé teszi, hogy gyorsan és nagyon gyorsankönnyen pumpálhatja fel a labdát röplabda játékhoz, vagy felfújhatja a különféle levegőszerkezeteket (például egy medence). A kompresszor segíti a növények öntözését és permetezését, az eltömődött csövek tisztítását. A művészek ezeket az egységeket használják a légmosáshoz. A bútorok felújításának és vontatásának szakemberei bizonyos típusú kompresszorokat használnak a helyreállítási munkák során. Sűrített levegőre van szükség a bútor-tűzőgép működéséhez.
A kompresszorok biztonságosabbak. A pneumatikus szerszámban nincs motor.
Az összesített adatoknak több típusa létezik. Mindegyiküknek más készüléke, működési elve és hatálya van.
A kompresszor által megtett fő feladatberendezések - levegő kompresszió. Az ehhez tervezett gépeket, amelyek termelékenysége 100 f / m / perc-ig terjed, két csoportra osztják. Ezek forgó (csavaros) és dugattyús. Ebben a cikkben minden típusú kompresszor és fotó látható.
Az egyik legelső dugattyús kompresszor körülbelül 300 évvel ezelőtt jött létre.
Elkészült az első minta csavarkészletcsak 1878-ban. Heinrich Kriegar német mérnök szerelte össze. Egy modernabb analógot fejlesztettek ki 1932-ben. Ennek a készüléknek valamivel eltérő működési elve volt.
Az ipari egységekről beszélve meg kell jegyeznihogy lenyűgöző költségekkel járnak. Ha azonban hosszú és jelentős sűrített levegőmennyiségre van szüksége, a csavarozott kompresszorok kiváló választás és gazdaságos megoldás.
Mint a berendezés fő elemeA típus egy speciális csavarpárt használ. A súrlódás csökkentése és a tartósság növelése érdekében a gőzt olajfürdőbe helyezik. Ez a telepítés fő része. A fő elemek között szerepel egy szívószelep, egy szűrőrendszer, egy csavarpár, elválasztó, egy vevő és az elektromos motor.
A szívószelepen keresztül egy sor levegőszűrők, a levegő belép egy csavarpárba, majd levegő és olaj keveréke képződik. Két rotor vagy csavar összenyomja és továbbítja ezt a keveréket a pneumatikus rendszerhez. Ezenkívül az olajjal ellátott levegő belép az elválasztóba, ahol a második elválasztódik az elsőtől. Az olaj visszatér. A levegő belép a kimeneti nyílásba.
Az ilyen típusú egységekben az olaj nagyon játszikfontos szerepet tölt be. Tehát a fő funkció a hűtés. Ezenkívül az olaj rést képez a csavarpár között. Ezenkívül olaj segítségével levegőt szállítanak, a mechanizmus munkaelemeit megkenik.
Ennek az egységnek a zajszintje alacsonya munka folyamata. A sűrített levegő fogyasztójaként használt berendezésekkel bármilyen probléma nélkül beszerelhető. Az alkatrészek cseréje, ha szükséges, nagyon gyors és egyszerű.
Vannak olyan eszközök, amelyek közvetlen hajtással és övvel vannak ellátva. A mechanizmusok erőforrása nagyon nagy. Ezek a kompresszorok rendkívül sokoldalúak és praktikusak.
Ezek a megoldások a leggyakoribb típusok.berendezések a levegővel való munkavégzéshez, annak ellenére, hogy több technológiai eszköz jelenik meg. Ezeket az egységeket nagyon könnyű használni, bármilyen probléma szinte azonnal megoldható. Ezek a megoldások az energiatakarékosság szempontjából különböznek, bár kissé vesztenek az egységek csavarozásához. Néhány, ha nem minden típusú hűtőkompresszor dugattyús típusú.
Az egyszerű építés és a megfizethető árak mellett ezA berendezés kiválóan alkalmas súlyos körülmények között történő használatra. Az összes előnnyel együtt vannak néhány hátrány is. Ez magas hőmérséklet (mivel a dugattyú túl szorosan tapad a hengerhez). A hűtéshez különféle radiátorokat használnak, de a sok sűrített levegő előállításához szükséges problémák megoldásához egyetlen radiátor sem segít.
Ezen egységek alapja egy nagyon egyszerű, ha nem primitív, kétrészes mechanizmus. Ez egy henger és dugattyú. Ez utóbbi viszont egy hajtókar-mechanizmushoz van csatlakoztatva.
Ezen felül a levegő kompressziójának népszerű megoldásai mellettmás kompresszorokat is használnak az iparban. Ezek típusa és célja attól függ, hogy milyen gázoknak kell működniük. Ha klórt, ammóniát, hidrogént, oxigént és más gázokat használnak munkaanyagként, akkor olyan gázegységeket kell használni, amelyek bármilyen típusú gázzal képesek működni. Tehát megkülönböztetik a dugattyú, membrán, csavar, sugárhajtású, centrifugális és axiális kompresszorokat.
Kompresszor egység a hűtőberendezéshezgázok összenyomására, majd közvetlenül a hűtőszekrénybe történő pumpálására használják. A működési elv szerint a hűtőberendezéseket három csoportra lehet osztani: spirál-, csavar- és dugattyús rendszerek.
Félig hermetikus oldatokban a motor és a kompresszorzárva. Össze vannak kötve és egyetlen házuk van, és karbantartás céljából szétszerelhetők. A nyitott modellek villamos motorral vannak felszerelve, amely az egység házán kívül található. A hajtást a tengelykapcsolón keresztül hajtják végre. Ezt a berendezést különösen erős hűtőrendszerekben használják.
Автомобильные компрессоры – это незаменимый bármely autós tulajdonsága. Segít megbirkózni az úton felmerülő legtöbb problémával. Az ilyen egységeknek több típusa létezik. Egy tipikus autókompresszor hengerből, manométerből és elektromos motorból áll. A termék tartóssága attól függ, hogy ezek az alkatrészek milyen jól készültek.
Mint a munkacsomópont, amely felelőslégszivattyúzáshoz használjon speciális ruhát. Ez a membrán működés közben visszatérő mozgást hajt végre. Ezeknek köszönhetően a levegőt injektálják. Ezeket az eszközöket gyakran nagyobb tartósság jellemzi, mivel nem tartalmaznak egymással dörzsölő alkatrészeket. De a teljesítmény jelentősen alacsonyabb. A hiányosságok közül - a felhasználás teljes lehetetlensége súlyos fagyok idején.
Most már világos, hogy milyen típusú kompresszorok vannak, hol használhatóak, hogyan vannak felépítve és hogyan működnek.
