A cikk arról szól, hogy mi a beszálló kard, miért van szükség rá, mi a különbség a más típusú karddal szemben, és ki használták őket.
Manapság a többé-kevésbé fejlett országok lakosairégen hozzászoktak ahhoz, hogy akut igény esetén a távolságok könnyen túlléphetők. Ezek közül bármelyik gyorsan és kényelmesen átléphető repülővel, vonattal vagy hajóval. Őseinknél azonban nem volt ilyen technológia, és sokáig csak a hajók maradtak az egyetlen kommunikációs út a földrészek között vagy a part menti övezettel.
Az emberek már az ideje óta használják őketidő. Az idő múlásával kialakításuk jobbra változott, ami kedvezően befolyásolja a sebességet, a megbízhatóságot és a teherbírást. Amikor a hajógyártás a kívánt szintre fejlődött, csaták kezdődtek a nyílt tengeren, és a kalózok sokáig tengerek és óceánok zivatarát jelentették. Ez mindaddig folytatódott, amíg speciális leválasztó rétegeket és tengeri flotillokat nem hoztak létre, amelyek békés hajók védelmével vagy a kalózok speciális csapdájával foglalkoztak. És valószínűleg a bűnözők legnépszerűbb fegyvere a beszállókard volt. Szóval mi ez, mennyire jók és hogyan alkalmazták őket? Ebben kitaláljuk.
Először foglalkozzunk a terminológiával.A kard közelharci hidegfegyver, hosszú és ívelt pengével. És van egy vágóéle, amely megkülönbözteti őt a kardjától. Például a japán katana kard, nem kard, mint általában vélekednek. Ugyanez vonatkozik a fegyverekre, például a beszállókardra.
A beszállás két hajó közelítése autólagos rögzítésük egymáshoz kötélen vagy más módon, és mindkét hajó legénységének munkaerő ütközése. Innentől származik a híres "beszállás" kifejezés, azaz valaki más hajójának elfogása és a legénység megölése. A beszállás ritkán hosszú, általában egy átmeneti ütközés, ahol szinte bármilyen fegyvert használnak.
A leghatékonyabb fegyverek az idő múlásával voltakA beszállókardot elismerik. Ennek oka több tényező volt. Először is, méretük: a csata nehézségeiben a hosszú pengével való ellátás nem mindig kényelmes, mivel túl nehéz, és nyitott térre tervezve. Másodszor, az ívelt alak lehetővé tette a mély és erős vágási csapások kivitelezését. És a kard nagy tömege szintén hozzájárult ehhez. Harmadszor, az őr kezét egy védőburkolat és egy speciális párkány borította, amely nemcsak a kalóz vagy a katona végtagjait védte meg, hanem lehetővé tette a kéz-kéz elleni erőteljes csapások kivitelezését is, a sárgaréz ütésekkel.
Ezen okok miatt az ilyen fegyverek gyorsanszerzett egyetemes elismerést. Mind a kalózok, mind a parti őrség vagy a hadsereg tengerészei használják. Tehát most már tudjuk, mi a beszálló kard.
Természetesen csak a kalózok és aa matrózok az ősi időkben nem értek véget. De ha kalóznak tekintjük, ami kényelmes a csata során, amikor egy kereskedőt vagy más hajót eltérítenek, akkor a kardszállások mellett a rapterek is népszerűek voltak. Igaz, hogy csak azokat részesítették előnyben, akik tudták, hogyan kell jól kezelni őket, mivel az ilyen fegyverek nem szélcsapások céljára szolgálnak, hanem csak szúráshoz, ami a csata során nem mindig kényelmes.
A közönséges tőrök és tőrök népszerűek voltak.De a középkorban, amikor feltaláltak tűzköves lőfegyvereket, a kalózok nagyon szerették a pisztolyokat. Igaz, csak az utolsó esély fegyvereként. Néha egy vagy két lövés lőtt tőlük, miután mindenki hideg acélra váltott.
A közönséges tőrök is gyakoriak voltak, amelyek keskeny, hosszú pengéi lehetővé tették az ellenség védelmének átszúrását és a mély sebek bevezetését.
És egyébként gyakran egy orosz rövid beszállású kardúgynevezett szeletelő. Ez részben igaz, mivel az utóbbival konstruktív hasonlóságot mutat. Ennek ellenére a környéken a kalózkodás nem volt olyan elterjedt, mint a világ többi részén.
Fokozatosan egy ilyen támadás szerepe csökkent, és avégül semmi lett. Ennek oka a lőfegyverek - fegyverek, többszörösen feltöltött puskák és géppisztolyok fejlesztése volt. Később pedig speciális hajók elleni fegyvereket vezettek be. És most egyszerűen lehetetlen felszállni egy olyan hajóra, amely több géppuskát vagy rakétavetőt hordoz. Igaz, a világ néhány távoli részén a kalózkodás napjainkig fennáll, például Szomáliában. A szomáliai kalózok azonban soha nem támadnak meg jól fegyveres hajókat, és olyan kereskedelmi hajókat választanak, amelyeknek nincs védõfelszerelésük erre a célra. És ez, bár szakaszonként, de beszállásnak nevezhető.
A beszállókardot csak akkor használjákközvetlen beszállás, ha fontos a sebesség, az ütközési teljesítmény és a rövid manőver. Normál időben szárazföldön jövedelmezőbb hosszú kardok, fóliák, kardok és kardok használata.
