Az űrbe való emelkedés nehéz és veszélyes.De ez még mindig a harc fele. Nem kevésbé nehéz és veszélyes visszatérni a Földre. Annak érdekében, hogy a leszállás puha és biztonságos legyen, az űrhajósoknak legfeljebb 2 m / s sebességgel kell leszállniuk a leszálló járművre. Csak így mondhatjuk, hogy sem az űrhajósok, sem a felszerelés nem érnek kemény csapást.
A repülőgép belépése a légkörbeEzt olyan jelenségek kísérik, amelyeket nem lehet utánozni, amikor a kozmonautákat repülésre készítik elő. Az űrhajósok visszatéréséről a Földre számos tudományos fantasztikus film készült. Az egész mintegy 100 km-re kezdődik. A légkör felmelegedése után a hővédelem is ég. A készülék süllyedési sebessége 8 km / s. Megkezdődik a plazma áthaladása.
Valószínűleg még a legfényesebb színek sem lesznek képesekMutassa be, hogyan térnek vissza az űrhajósok a Földre, és hogyan érzik magukat abban a pillanatban. A lőrés mögött egy fényszóró bontakozik ki. Először szokatlanul fényes, rózsaszín fény keletkezik. Ezután a plazma felgyullad. Ebben a pillanatban tűz kezd égni, és különféle fényhatások figyelhetők meg. Olyan, mint egy tábortűz, amely egy repülőgép körül izzó.
Mit lehet összehasonlítani azzal, hogy űrhajósok milyenek?visszatér a földre? Hogyan néz ki? A ravasztkapszulában ülve olyanok, mint egy meteorit magjában, ahonnan a láng hihetetlen erőt bocsát ki. A plazma hirtelen felgyullad. Az űrhajósok a szellőzőnyílások mellett szikrákat figyelnek, amelyek mérete olyan, mint egy jó férfi ököl. A tüzes előadás 4 percig tart.
A tudományos fantasztikus filmek között, amelyek megmutatják, hogyanűrhajósok visszatérnek a Földre, a legrealisztikusabb az Apollo 13. Amikor a plazmán repülnek, az űrhajósok erős kapkodást hallanak a kapszula belsejében. A készülék elülső védelme 2 ezer fok hőmérsékleten kezd törni. Ilyen pillanatban az űrhajósok önkéntelenül gondolkodnak egy lehetséges katasztrófáról. Emlékszem a Columbia űrsiklóra és annak 2003-as tragédiájára, amely pontosan azért történt, mert a hajótest leégéskor megégett.
Miután a plazma elmaradt, leszállniaz eszköz elkezd csavarodni az ejtőernyő hevederein. Minden irányban beszél 360 ° -on. És csak a felhők repülése után az űrhajósok látják az ablakon a találkozó helikoptereket.
K.Tsiolkovsky egy leszálló repülőgép fékezésével foglalkozott. Úgy döntött, hogy a hajó fékezését a Föld légzsákján használja. Amikor a hajó 8 km / s sebességgel halad, aktiválódik a rövid ideig tartó fékezés első lépése. Sebessége 0,2 km / s-ra csökken. A leszállás kezdődik.
A NASA űrhajósai szoktak repülni(Űrrepülőgép). Miután fejlesztették forrásaikat, ezek a transzferek helyet találtak a múzeumokban. Manapság az űrhajósok repülnek az ISS-hez. A süllyedés megkezdése elõtt a Soyuz ûrhajót három részre osztják: az indulásra szánt űrhajósokkal felszerelt modul, a mûszer- és szerelõrekesz és a háztartási rekesz. Sűrű légkörben a hajó kiég. A nem égett törmelék esni fog.
Az űrhajósok súlyos túlterhelést tapasztalnakA földre szállva emellett veszélyeztetik az eszköz túlmelegedését, mivel a felületi hőmérséklet eléri a 300 ° C-ot. Az anyag lassan elpárolog, és az ablakon a pilóták látják a tomboló tűz tengert.
Ezután kilökik a fékező ejtőernyőtegy szálkát használva. A második ejtőernyő nagyobb, mint az első. A leszállás lágyításához szükséges. A lágy leszállás meghajtórendszerét is alkalmazzák, amely ellentámadást hoz létre.
Ma már több vanmegbízható, mint a közelmúltban. A modern automatizált fejlesztésnek köszönhetően a rendszereket tesztelik és hibakeresés alatt állnak. Az ereszkedés könnyebbé válik. Újrafelhasználható űrhajókat fejlesztettek ki, amelyek hatalmas repülőgépekre hasonlítanak. A motorjaikkal speciális leszállópályákon landolnak.
