Mindenki várakozással várja minden évben az ünnepek megérkezését. Sokan előzetesen felkészülnek rá: olyan irányokat keresnek, ahol még nem voltak korábban, figyelemmel kísérik a kedvező árakat, terveznek útvonalakat és kirándulásokat.
Utazásszervező, ország, szálloda és magam kiválasztásatúra csomag, kevés ember gondol a fuvarozóról. És végül is, az utas kényelme a repülés során attól függ, hogy melyik cég szállítja a kívánt üdülőhelyet. Ezen túlmenően néhány járat több mint tíz órát tud elérni az átutalás és a tankolás nélkül.
Kényelmes lesz a repülés?Mennyire kényelmesek egy légitársaság által üzemeltetett repülőgépek? Megfelelően szervezik-e a fedélzeten lévő ételeket? Milyen gyakran fordulnak elő a repülési késések? Mindezek a kérdések fontosak. Szükséges ugyanaz a tanulmány a túra kiválasztásakor, mint a többi árnyalat.
Авиакомпания "Роял Флайт" осуществляет полеты 25 év. 1992-ben alakult, és kezdetben „Abakan-Avia” nevet viselt. A specializáció az orosz és nemzetközi légi útvonalakon végzett áruszállítás volt.
Az átnevezés 2014-ben történta légitársaságnak az egyik turisztikai vállalkozás által történő megvásárlása, amely magában foglal két orosz céget, a Coral és a Sunmar. Ezután a vállalat utas-járatokat hajtott végre.
Jelenleg igen fejlett.nemzetközi charterjáratokat üzemeltető légitársaság. A több mint húsz orosz város lakosainak minden nap lehetőségük van egyiptomi, marokkói, görögországi, vietnami, indiai, bulgáriai, törökországi, Egyesült arab Emírségek, Montenegró, Spanyolország, Olaszország, Tunézia, Thaiföld, Ausztria, Kréta és Rodosz számára.
Ma a repülőtér Šeremetjevó. És otthon, mint korábban, Abakan.
Hogyan láthatjuk a síkot, akkor magabiztosan lehetmondani, hogy ez egy Royal Flight légitársaság? A repülőgép fényképei lehetőséget adnak a márka színvonalának megítélésére. A vállalati színek általában magukban foglalják a vasmadarak farkát, a szárny egyes elemeit és a motor-turbinákat.
A légitársaság számára fontos volt 2016. július 23-i dátum. Ezen a napon egy kétmilliárd utas kihasználta szolgáltatásait. Ez figyelembe veszi azt a tényt, hogy az utasforgalom 2014-ben elindult.
2017 elején a Royal Flight Airlines arzenáljában volt 9 repülőgéppel rendelkező repülőgéppark.
| Repülőgép neve | Repülőgépek száma | A szállítás osztálya | Utasok száma | kor |
| Boeing 737-800 | 1 | gazdaság | 189 | 9,5 |
| Boeing 757-200 | 6 | gazdaság | 224-235 | 17-19 |
| Boeing 767-300 | 2 | gazdaság, üzlet | 300-309 | 18-19 |
Kilenc repülőgép, amelyek átlagéletkora17 éves, a Royal Flight (légitársaság) tulajdonában van. A Coral Travel és a Sunmar utazási irodák, amelyek szorosan együttműködnek a fent említett fuvarozó szervezettel. A társaság szisztematikusan tervezi légi flottájának növelését.
A Royal Flight Airlines szabványos poggyász-kedvezményeket dolgozott ki a következők szállítására:
Néhány hosszú repülésnél 15 kg poggyász és 5 kg kézipoggyász korlátozódik.
Háziállatok bevihetők a kabinba. Ebben az esetben a vezető kutyát az összes szükséges okmánnyal ingyen és poggyászszállítást meghaladóan szállítják.
A turista osztály fedélzetén található ételek szerények, de táplálóak.
A Coral több mint 20 éve működik az utazási ágazat piacán. Munkája során biztonságosan több millió turistát küldött egy utazásra, akik közül sokan manapság csak ennek az üzemeltetőnek a turisztikai csomagjait használják.
A társaság véleménye többnyire pozitív. A turisták kitűnő pontszámot adnak a repülések szervezéséhez, a szálláshoz és a kísérethez.
A fő panaszok a késedelmes alapszabályjáratok és a meglátogatott országok sajátos szokásai. Az első bekezdésben mindent a szállítás feltételei magyaráznak. Az utasokat erről általában figyelmeztetik, amikor egy utazási csomagot foglalnak el. A második bekezdés a turista felkészületlenségéről szól az utazáshoz.
Mint charter fuvarozó, légitársaságA Royal Flight negatív visszajelzéseket kap az utasoktól, elsősorban a repülési késések miatt. Valójában elég gyakran a repülőgépek későn indulnak, de nem sokkal inkább, mint más hasonló szállítók.
Az utasok körülbelül 70% -a panaszkodik a behúzásrólrepülőgépek, arra összpontosítva, hogy mennyi hely van az ülések között. Az ülést nem lehet leengedni, mivel az teljesen fekszik a hátsó ülésen. És ha rövid járat esetén ez nem kritikus, akkor az 5 óránál hosszabb repüléseket nagyon nehéz elviselni.
Az utasok gyakran nem elégedettekétel a fedélzeten. Abban a pillanatban, amikor akár 5 órát repül, ahogyan azt már említettük, szendvicsből és kávéból áll, és 6 óránál többet választhat forró ételek közül. A gyermekekkel utazó emberek számára ez rendkívül kényelmetlen, különös tekintettel arra, hogy ezt megelőzően késhettek volna az indulás. Ezért be kell hangolnia egy repülésre étkezés nélkül, vagy vásárolni kell egy helyet az üzleti osztályban, ahol a menü sokkal változatosabb.
Kivétel nélkül mindenki tudomásul veszi a kiváló hozzáállást.személyzet a légitársaságok ügyfeleinek. Munkatársai nagyon udvarias, segítőkész és figyelmes. A pilóta kísérője, ha lehetséges, simítsa ki a repülés minden kellemetlenségét.
