A "Moszkva-Brest" vonat sok éven át közlekedikezek a városok és két állam. A modern közlekedés gyors fejlődése és az új utak építése ellenére a vasúti személyszállítás továbbra is biztonságos, viszonylag kényelmes és megfizethető minden FÁK-ország polgára számára.
Kétségtelen, hogy más szállítási módok isnépszerűek, de nem annyira kényelmesek. A hosszú rendszeres busszal való utazás nem a legjobb megoldás. Mindegyik személy különféleképpen viselkedik a hosszú autóbusszal. Ezenkívül egy ilyen helyzetben az utas napi rutinja nagymértékben függ a sofőr ütemtervétől, mivel a buszok általában nem rendelkeznek WC-vel. A legtöbb esetben csak speciális helyeken állnak meg, ahol egy ember enni vagy kielégíteni fiziológiai igényeit. A forgalmi torlódások szintén valószínűtlenül növelik az utasok optimizmusát.
Moszkvából Brestbe egy vonattal soha nem lehetforgalmi dugóban van Ezenkívül az utasoknak lehetősége van arra, hogy ne csak maguk készítsék meg napi rutinjaikat, hanem mozoghassanak az autóval is, bármikor étkezhetnek az étterem kocsijában.
Az autóval való utazás sokkal jobb, mint abusz, de ennek is vannak hátrányai. Először is, drága. Sokkal drágább, mint a vonatjegyek beszerzése. Az utazás költsége közvetlenül az autó tulajdonságaitól, a mozgás sebességétől és az útviszonyoktól függ. Minden váratlan tényező nem csak a teljes hangulatot ronthatja, hanem további pénzügyi költségeket is okozhat. Az autóvezetés másik negatív aspektusa a vezető fáradtsága. Amikor az utas pihen, dolgozik, így az utazás után mindig fáradtnak érzi magát. Fontosabb lesz számára a pihenés, mint a látnivalók azonnali megfontolása érkezéskor.
Mindenesetre, a Moszkva-Brest vonat sok leszolcsóbb és praktikusabb. Az utasok pihenhetnek az utazás során, és érkezéskor nem veszítik el az idejét. Természetesen a vonattal történő utazás kissé hosszabb ideig tart, mint egy autó, de az előre nem látható körülmények valószínűsége sokkal alacsonyabb.
A légi utazás az utóbbi években egyre inkábbmegfizethető, de ugyanakkor meglehetősen drága. A közhiedelemmel ellentétben, teljesen biztonságosak. A repülőtér 15 km-re fekszik Brest városától, és a fejlett közlekedési infrastruktúra lehetővé teszi, hogy probléma nélkül eljuthasson rá. Sokak számára úgy tűnik, hogy ez a legoptimálisabb és legmegfelelőbb lehetőség, de ez nem teljesen igaz. Noha a bresti repülőteret általában nemzetközinek nevezik, nehéz ilyennek tekinteni. A rendszeres járatokkal kapcsolatos nagy problémák és az idényszakos bérleti társaságok bősége kellemetlenségeket okoznak. A legtöbb légi útvonal csak átutalással lehetséges, ami automatikusan a repülést nagyon drágává teszi. Az irány nem népszerűsége azt eredményezi, hogy a nagy nemzetközi légitársaságok repülőgépei, Belavia kivételével, gyakorlatilag nem repülnek a repülőtérre. A fiatal légitársaságokat a járatok késése és törlése jellemzi, és egy ilyen előre nem látható körülmény teljesen rontja az utazás benyomását.
A Moszkva-Brest vonat továbbra is a legkényelmesebbezt. A többi járműhöz kapcsolódó hátrányok ebben az esetben hiányoznak. Biztonságos, kényelmes és viszonylag olcsó. A vonattal történő utazás abban a bizalomban rejlik, hogy minden a tervek szerint megy, előre nem látható körülmények nélkül.
Bármely hosszú utazás lenyűgöző lehetutasok, éppen ezért indítják el az útvonalak nagy részét emlékezetes helyekre. Ne felejtsük el, hogy még a mindenki számára ismerős mezők, a sztyeppek és az erdők is másképp néznek ki, ha a Moszkva-Brest vonat ablakon nézik rájuk. Az út két ország területén halad át, és tranzitvonatokban befolyásolhatja Lengyelország területét. Brest városának földrajzi elhelyezkedése lehetővé teszi az egész Fehéroroszország átlépését és a városépítészet sajátosságainak figyelmét.
A vasúti szállításnak nincs charterfuvarozók és kizárólag rendszeres menetrend szerint indul. Összességében körülbelül 9 vonat halad ezen az útvonalon. A legtöbb márkanév és közvetlen útvonalon halad. Az egyik összeköti Moszkvát és Varsót, de megáll Brestben. Újabb vonat indul Novoszibirszkben, és megáll Moszkvában. A Moszkva-Brest vonat menetrend változó, szezonálisan és a kiválasztott vonattól függ. A pontos menetrendet az orosz vasutak honlapján vagy közvetlenül a vasútállomás jegyirodájában kell meghatározni.
A világban általánosan elfogadott, hogy a megtett távolságaz országon belül egyáltalán nem távolság. Ebben az esetben azonban nem. A Moszkvából Brestbe vezető út nem a legtávolabbi a FÁK-országok és különösen Oroszország szempontjából. Egyenes vonalban a városok közötti távolság körülbelül 995 km lesz. Mivel a vasút a dombormű tulajdonságait figyelembe véve került kialakításra, az igazi távolság több mint 1000 km.
Minden utas esetében a jegyárak kérdésefontos lesz. Ismert, hogy a vasúti szállításban a jegy ára nem csak a távolságtól függ, hanem a szolgáltatás osztályától és az autó típusától is. A legolcsóbb jegyek 3000 rubelt fognak fizetni. Ülő osztály szállítása lesz, további karbantartás nélkül. A legdrágább jegy körülbelül 11 000 rubelt fizet. Ebben az esetben az utas luxusszállító kocsival utazik. A fenntartott ülőkocsi úti okmánya körülbelül 3200 rubelt, a kupé pedig körülbelül 5500 dollárba kerül.
Jegyár a Moszkva-Brest vonatokraaz évszaktól, a dollártól és a fuvarozó társaság politikájától függően változhatnak. A legfrissebb árakat az Orosz Vasutak webhelyén találja meg, vagy az állomás jegyirodájában megtalálja.
