A "Moszkva - Chita" irányt az oroszok használjákmegnövekedett kereslet. A Trans-Baikal terület közigazgatási fővárosa a dekabristák idejéből megmaradt, sorsukról elhíresült történelmi emlékeiről híres. Most aktívan foglalkoznak az energia fejlesztésével, valamint az élelmiszeripari termékek létrehozásával.
Sokat elmondhat Oroszország fővárosáról éssokáig nemcsak a távol-keleti lakosokat vonzza, akik a Moszkva-Chita útvonalat használják, hanem az összes többi oroszt is. Ezt a várost nagyszerű helynek tekintik az önmegvalósításra, a keresetekre, valamint saját ambícióik kielégítésére.
Cita lakói, akik Moszkvába érkeztek, eleinteelvesznek, mert megszokták a szülővárosukban létező utcák szigorú téglalap alakú rácsát. A távol-keleti lakosok könnyen elköltöznek Moszkvába, mivel valamennyien kapcsolatban állnak a termelési szférákkal, és a főváros munkaerőpiacán keresettek.
Miért használják a főváros lakói az útvonalat"Moszkva - Chita"? Sokan a Transz-Bajkál terület fővárosán keresztül repülnek Oroszország más régióiba és a szomszédságban található keleti országokba, Chitában található a nemzetközi repülőtér, amely kényelmes transzferhez. A később e várossá vált települést, Plotische-t 1653-1655-ben alapították.
Most gyakorlatilag nincs nyoma ezeknek az időknek Chitábanmaradt, de itt megtalálhatók későbbi építészeti és művészeti emlékek. 1827-ben itt jelentek meg a decembristák, akik hosszú időt töltöttek itt, és sok emlékeztetőt hagytak magukról. 1897-ben, egy évvel később elhaladt a transz-szibériai vasút, azóta aktív fejlődése egy percig sem állt le.
Ha a "Moszkva -Chita ”, a távolság és az utazási idő teljesen más lehet. Minden a választott szállítástól függ. Például autóval utazva csaknem 6300 kilométert kell megtennie. Sőt, minél távolabb kerül a fővárostól, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy az autópályák, amelyeken haladni fog, alacsony minőségűek lesznek.
Vonattal utazva a kettő közötti távolsága városok valamivel kisebbek lesznek, és 6208 kilométert tesznek ki. A transzszibériai vasút nagy része villamosított, ami azt jelenti, hogy az úton nem lesz probléma a mobil eszközök fűtésével és töltésével. Repülővel utazva sokkal kevesebb lesz a futásteljesítmény és körülbelül 4700 kilométer lesz, ez a közvetlen légi folyosók használatának köszönhető.
Azok számára, akik szeretnek hosszú ideig utazni, figyeljék megablakok az orosz természet mögött, egy vonat megteszi. A "Moszkva-Chita" nem túl népszerű irány, csak öt vonat közlekedik rajta. A menetidő rajtuk ingadozhat, minden a vonat osztályától függ. Például a Moszkva – Vlagyivosztok útvonalú 002-es márkájú vonat lehetővé teszi ennek a távolságnak a megtételét 3 nap és 20 óra alatt, míg a 100. számú személyvonatnak ugyanezzel a járattal 4 napot és 11 órát kell utaznia. .
A leggyorsabbak és a legdrágábbak a gyorsvonatok.001/002 és 019/020, a második nemzetközi. Az ezen az útvonalon lefoglalt hely ára 8,5-10 ezer rubel, egy rekesz - 13-20 ezer. A №069 / 070, 043/044 és 099/100 vonatok ebből a szempontból olcsóbbak, a fenntartott ülés ára 7, a rekeszülés pedig 11,5 ezer rubel.
Van egy közvetlen 69-es "Chita-Moszkva" vonat is,amelyekről a vélemények nagyon kétértelműek. Egyrészt olcsóbb, mint mások, másrészt viszont csaknem egy nappal tovább tart, ami nagyon kényelmetlen azok számára, akik értékelik az idejüket. Ami a kényelem szintjét illeti, itt gyakorlatilag nem különbözik egy közönséges gyorsvonattól.
A vonat más számmal tér vissza - 70-es(egyes dokumentumokban - 070. sz.) a „Moszkva – Cita” útvonalon történő visszaút hasonló időt vesz igénybe. Az útvonalon közlekedő összes vonat éttermi kocsikkal van felszerelve, nincsenek luxusautók, ezért ha fokozott kényelemmel szeretne utazni, akkor is gondolkodnia kell más vonatokon történő utazásokon.
Egy másik eszköz, amelyet használhatkiránduláshoz a "Csita-Moszkva" - repülőgép útvonalon. A két város közötti közvetlen járatokat két légitársaság - "S7 - Siberia" és "Ural Airlines" - szolgálja ki, a jegy ára átlagosan 16-48 ezer rubel, a kiválasztott osztálytól függően.
Repülhet átszállásokkal is, de ehheznyolc különböző légitársaság szolgáltatásait kell igénybe vennie. Ezenkívül valamivel többe kerül, mint a közvetlen járat használata. A teljes viteldíj 17 és 80 ezer rubel között mozoghat, az egyetlen olcsó lehetőséget az Ural Airlines kínálhatja: turistaosztályú jegyet 14-15 ezer rubelért lehet megvásárolni.
Annak ellenére, hogy a "Moszkva - Chita" útvonal nagyonsokáig az autósok mégis úgy döntenek, hogy végigutaznak rajta. Lelkes autósok szerint, ha szinte megállás nélkül vezetsz, akkor ezt az útvonalat mindössze 85-87 óra alatt győzheted le. Csendes, megállókkal és éjszakai utazásokkal 115-120 óra alatt érhet el. Tapasztalt autósok azt javasolják, hogy csak szállodákban vagy kempingekben tartózkodjanak, amelyeket a közlekedési rendőrség állomásai közelében szerveznek.
Természetesen egy ilyen hosszú út megteszi.messze mindenkitől, ezért, ha mégis döntene róla, előzetesen fel kell készítenie az autót az útra, valamint további szerszámkészleteket kell készítenie. Az sem árt, ha további megtakarítások vannak nálad, ami jól jöhet abban az esetben, ha baleset történik az úton.
A fő erőforrás, amelyet meg akarnak mentenia Moszkva - Chita útvonalon utazóknak ideje van, ezért a leggyakrabban csak repülővel készek repülni. De ne dobjon el más lehetőségeket, mivel ezek gazdaságosabbnak bizonyulhatnak, mint egy repülés. A pénz azonban egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni a jármű kiválasztásakor.
Vannak alternatív utazási lehetőségek is.Hatalmas népszerűségnek örvendenek azok a szolgáltatások, amelyek lehetővé teszik, hogy több utazó összejöjjön és kirándulhasson egy autóval. Természetesen itt is vannak kockázatok, mivel az ilyen utazások módszere még nem gyökerezett meg Oroszországban, és sokan félnek használni. A döntést azonban csak Ön hozza meg.
Chita mellett a Távol-Keleten van egy nagya többi, nem kevésbé érdekes város száma: Habarovszk, Vlagyivosztok, Komszomolszk-Amur stb. Mindegyiküknek megvan a maga gazdag története, és valamennyien ilyen vagy olyan módon hatalmas szerepet játszottak Oroszország életében. Egy időben némelyikük el volt zárva a nyilvánosság elől, mivel ott helyezkedtek el stratégiailag fontos gyárak és katonai egységek, mára azonban a helyzet megváltozott, és a távol-keleti régió aktívan fejlődik, évente vonzza a különböző régiókból érkező szakembereket, országok.
Ha viszont európaiak felé tartOroszország része, akkor Moszkva mellett feltétlenül meg kell látogatnia a közeli városokat, amelyek az "Arany Gyűrű" részét képezik. A fővárosban és Chitában egyaránt számos olyan szervezet található, amelyek kedvező áron szerveznek kirándulásokat a város vendégei számára. Kellemes, kényelmes és biztonságos utat kívánunk!
