Szentpéterváron, a Krasnogvardeisky kerületben,a Boksitogorskaya és Kommuna utcáira korlátozódik, áthalad az Irinovsky prospektnél. A nevet 1914-ben kapták (az Irinovskaya keskeny vonalú vasútvonalból származik, amelyet 1982 óta tartanak itt Irinovka és Bolšaja Okhta falvak között).
Ez a vasút meglehetősen érdekesegy történet, amely 1889-ből származik. Ekkor Korf Pavel Leopoldovich, aki akkoriban a Szabad Gazdasági Társaság elnökeként dolgozott, kifejezte azon kívánságát, hogy saját pénzével járjon el a Nevától az Irinovkai birtokához vezető vasút építéséhez. Segítségnyújtási kérelmet nyújtott be a Minisztertanácshoz. Kérelmét kielégítették, de azzal a feltétellel, hogy az összes munkát három éven belül befejezik. III. Sándor szintén jóváhagyta a projektet. Az út építése 33 hónapot vett igénybe. Ez volt az első orosz út, amelynek nyomtávja nem haladta meg a 750 mm-t. 1892-ben fedezték fel. Ekkor volt szükség útépítésre (jelenleg Irinovsky prospekt) az Irinovsky állomásról, amely abban a helyen található, ahol a Sverdlovskaja töltésen található a 62-es épület, Pavel Leopoldovich birtokához.
1899-ben a báró eladta az utat a nyilvánosság számáraaz Irinovo vasútállomás szervezése. Ebben az időszakban az Irinovsky Prospekt elfoglalta az Okhta folyó és a modern Prospect Energetikov közötti területet. 1929-re azonban az utat újjáépítették. Ebben az időszakban rekonstruálták az Irinovsky állomást, lebontották a Panfilovskaya utca mentén vezető ösvényeket. Jelenleg csak a Panfilova utcában található 31-A ház emlékeztet az állomásra. És Rzhevka felé a vasúti síneket villamosvonalak váltották fel. Azóta villamosok haladnak az út mentén.
1970 óta villamos vonal között közlekedikA Fémészek és Villamosmérnökök útját a Bolshaya Porokhovskaya utcába helyezték. A vezetés ezen az oldalon már nem volt. 1978. évi határozatával az Energetikov sugárút és a Baksitogorskaya utca között elhelyezkedő terület egy része a Bolsoja Porokhovszkaja utcába ment. És két évvel az esemény előtt az Irinovsky prospektus kissé megnőtt, és az Okhta folyótól a Kommuna utca elejéig futott.
A 70-es évek végén az utca szomszédságábana terület megkezdte az aktív lakóépületek építését. Az Irinovsky prospektus egyre több autópályát keresztezett, beleértve az Ipari és Mentor sugárútokat is. Ebben az időszakban az Ilyinskaya Sloboda-tól Malinovka falujáig vezető út Peredovikov utcának nevezték. A Koltushskoye Shosse-hez kapcsolódó kis részét kissé rekonstruálták és a Kommuna utcához rendelték, amely most az Irinovsky Avenue-vel fejeződik be.
Most van egy modern sugárút aszámos üzlet, iroda és szervezet, köztük a KIA autókereskedés (Szentpétervár), a 10-es székhelyen. Az új autóközpont egy tágas kiállítási csarnokkal rendelkezik, amelynek területe 650 négyzetméter, egy kiszolgálóterület autófogadási területtel 15 munkavállaló számára helyen. Van még egy alkatrészraktár és egy testfestési részleg. A szerviz osztály akár 30 autót is képes kiszolgálni naponta. Ezen felül figyelemre méltó listát nyújt a KIA autójavítási szolgáltatásairól, a mechanikus dobozok és motorok javításáról, a számítógépes diagnosztikáról és még sok másról.
