Ford ha celebrato il suo decimo anniversario nel 2008del modello Focus con l'apparizione di una versione restyling della sua seconda generazione. Le nuove tecnologie, ampiamente introdotte nell'auto aggiornata, le hanno permesso di consolidare la sua posizione di leadership nel mercato delle auto di medie dimensioni. Nel 2011 è apparsa la terza generazione del bestseller, ma oggi non sarà oggetto della nostra conversazione, vale a dire la Ford Focus 2, che è stata rinnovata nel 2008.
Dalla comparsa del primo "Focus" solo inL'Europa ha venduto circa 5 milioni di copie. L'auto ha influenzato in modo significativo la visione del mondo dei proprietari di auto e il titolo "Car of the Year" ne è la prova. In Europa, il modello ha vinto oltre 80 diversi premi. Inoltre, si è dimostrato efficace nei mercati americano e asiatico.
Alla fine del 2007La Ford Focus 2 hatchback (tre e cinque porte) e la station wagon iniziarono a essere messe in vendita. E all'inizio del 2008, la gamma di modelli rinnovata è stata reintegrata con una berlina, una decappottabile e una versione sportiva con l'indice ST.
Le principali novità sono legate al design della Ford Focus2. Il restyling ha interessato non solo il paraurti e la griglia del radiatore (come fa la stragrande maggioranza dei produttori), ma ha anche modificato completamente la carrozzeria. Quindi, si è rivelata praticamente una macchina nuova. Il design si basa su una tendenza aziendale generale chiamata "disegno cinetico".
Secondo i rappresentanti della preoccupazione automobilistica,volevano che l'auto, da un lato, fosse percepita come un aggiornamento della Focus e, dall'altro, come un sorprendente rappresentante della nuova generazione di auto Ford. Il risultato è una carrozzeria imponente con linee espressive che enfatizzano il dinamismo della Ford Focus 2. Il restyling ha avvicinato l'esterno del modello alle tendenze incarnate nell'allora versione della Ford Mondeo e in altri membri della famiglia.
Nel 2008 è stato effettuato il restyling del salone "Focus"enfasi sul miglioramento della qualità dei materiali e del livello di convenienza. Questi cambiamenti sono sorprendenti grazie ai pannelli delle portiere imbottiti, un quadro strumenti aggiornato, un montante B ridisegnato, pulsanti degli alzacristalli elettrici e un regolatore degli specchietti retrovisori esterni. I modelli costosi hanno anche pelle di alta qualità e quelli di fascia alta hanno il vetro colorato blu.
Nuova console centrale chiamata Premiumha ricevuto una maggiore funzionalità e un design interessante. È disponibile per modelli costosi e come opzione per quelli economici. La consolle comprende un bracciolo, un vano portaoggetti da 4 litri, due portabicchieri con tappetini in gomma, un portacarte e un portamonete. La parte posteriore è costituita da un vano per gli effetti personali dei passeggeri e da una presa da 230 volt (optional). È adatto per dispositivi fino a 150W. Dall'inizio del 2008 è entrato anche nella console il pulsante Ford Power, situato vicino alla leva del cambio. Ti permette di avviare un'auto senza chiave.
Il volume del bagagliaio del nostro eroe dipende damodifiche del corpo. Il bagagliaio più piccolo ha ricevuto una decappottabile: solo 248 litri. Il vano di carico della berlina ha un volume leggermente più grande: 282 litri. Bene, la berlina e la station wagon sono diventate i leader in termini di volume del bagagliaio: rispettivamente 467 e 475 litri. Nonostante il piccolo bagagliaio, la Ford Focus 2 hatchback è ancora molto popolare e si trova spesso in città. Apparentemente, gli acquirenti sono affascinati dall'interessante esterno della sua poppa. A proposito, anche la versione sportiva della "ST" viene eseguita in questo corpo.
La Ford Focus 2, il cui restyling è diventato oggetto della nostra conversazione odierna, è stata prodotta in cinque varianti: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium e ST.
Il restyling della seconda generazione "Focus" gli ha datotante novità mutuate dagli allora aggiornati modelli Mondeo, Galaxy e S-MAX. Ad esempio, questo è il sistema Ford Easyfuel, che impedisce di rifornire l'auto con carburante di bassa qualità.
Puoi connetterti al sistema audio della tua autovari dispositivi tramite jack da 3,5 mm e porta USB. Inoltre, l'auto dispone di uno slot per schede SD che consente la riproduzione di file MP3. La cabina dispone anche di controllo vocale, connettività Bluetooth e display di navigazione da 5 pollici. Anche dopo 8 anni, possiamo dire che l'attrezzatura è abbastanza buona, quindi la messa a punto di Ford Focus 2 di solito riguarda solo l'esterno.
Uno dei principali vantaggi di "Focus" e in generalel'intera azienda è considerata un approccio intransigente alla sicurezza. Nel nostro caso, implica l'uso di un sistema di protezione intelligente e almeno sei airbag. La versione standard della vettura prevede il sistema di stabilità ESP con controllo di trazione e attivazione automatica delle segnalazioni luminose posteriori in caso di frenata di emergenza. Offre anche il monitoraggio della pressione dei pneumatici. Tra i sistemi di sicurezza conservati dai tempi della versione precedente, si possono distinguere: ABS di serie, capsula di sicurezza rinforzata e assistenza alla frenata di emergenza. Questo kit ha aiutato l'auto a ottenere 5 stelle nella valutazione EuroNCAP.
Ci sono anche diverse funzioni di sicurezza opzionali: AFS con fari alogeni, Quickclear per parabrezza riscaldato rapidamente e fari allo xeno.
Come con le versioni passate, il Centro del 2008 è guidato molto bene. L'uso di olio per ingranaggi a bassa viscosità ha ridotto significativamente il livello di rumore in cabina.
In questo modello, l'efficienza e la dinamica del cambio manualeunita alla semplicità d'uso del cambio automatico. La trasmissione Ford Power Shift, installata nell'auto dal 2008, è un'innovativa trasmissione automatica con due frizioni per cinque marce. È offerto in tandem con due motori diesel Duratorq TDCi da 2 litri. Il primo sviluppa 136 cavalli, il secondo 110.
Separatamente, va detto di un altro motore,il cui compito principale è il basso consumo di carburante con una buona dinamica. I modelli con questo motore sono stati denominati Focus ECOnetic. Il volume dell'unità è di 1,6 litri, la potenza è di 109 cavalli. Il suo design include un filtro per intrappolare le particelle di fuliggine. Un motore del genere consuma solo 4,3 litri di carburante per 100 km, che equivalgono a 115 grammi di anidride carbonica per 1 chilometro. E la versione da 90 cavalli di ECOnetic emette 114 g/km.
Recensisce questa macchina per 8 anni di esistenzameritato per lo più positivo. Non ci sono problemi con il telaio (con un funzionamento ragionevole, ovviamente). Tra i problemi della centrale, si può distinguere solo un volano bimassa, che si guasta più velocemente dei dischi della frizione. Il cambio funziona bene anche dopo 7 anni di funzionamento. L'elettricista lavora senza interruzioni e senza problemi.
Alcuni proprietari si lamentano dello strato sottileverniciatura. Ma la maggior parte dei conducenti lo elogia, affermando che negli anni di funzionamento non si sono verificati corrosione, gonfiore e altri problemi. Forse il ruolo è svolto dall'assemblea, che è stata svolta in almeno tre paesi.
Dopo diverse migliaia di chilometri, alcuni automobilisti eseguono la messa a punto del chip della Ford Focus 2, che consente, ad esempio, di ridurre il già basso consumo di carburante.
L'obiettivo degli sviluppatori di questo modello era un'auto,combinando un bell'aspetto e un'eccellente maneggevolezza. Come sapete, uno dei fattori che corrompevano i clienti nelle versioni precedenti era il basso costo. Per mantenere la leadership nel segmento, i progettisti hanno prestato la dovuta attenzione alle prestazioni ambientali e all'efficienza dei consumi della Ford Focus 2. Il prezzo di una Focus usata dipende dalle condizioni e dal tipo di carrozzeria: una decappottabile costa 500-700 mila rubli, una berlina - 250-240, una berlina e un carro - circa 200-500 mila rubli.
