Imbarcazione a motore domestica "Oka-4", tecnicale caratteristiche di cui prenderemo in considerazione in seguito, sono state realizzate dallo stabilimento di Gorkij Aviation. Questa nave ha subito molti cambiamenti strutturali prima della produzione in serie. Al quarto tentativo, fu messa in produzione una piscina con fondo a chiglia di quattordici gradi e cassa rinforzata.
Il corpo è realizzato in alluminio mediante rivettatura.La barca "Oka-4" non ha le migliori caratteristiche tecniche nel suo segmento. Lo spessore della pelle esterna è di soli 2 mm. I foraggi e i blocchi di prua con un riempitivo di schiuma sono responsabili dell'insolubilità.
La barca è dotata di una tenda da sole pieghevoletipo rimovibile e sterzo. C'è un parabrezza e sedili morbidi. Spaziosi armadietti si trovano sotto i sedili, il bagagliaio è protetto dagli schizzi a causa della presenza di una recinzione sul ponte di prua.
Il vapore viene posizionato liberamente nella sala macchineserbatoi per carburante. I motori fuoribordo sono utilizzati come unità di potenza. Dimensioni della cabina di guida - 2120/1340 mm. Nella produzione in serie, sono note tre modifiche di questo marchio:
Modelli della nave in esame con il minimoun set completo è molto più economico, il che porta alla popolarità di tali modifiche tra i vari segmenti della popolazione. Di seguito sono riportati i parametri principali del piano tecnico:
Una pendenza significativa del fondo lo assicurala barca "Oka-4" mostrerà una buona navigabilità quando si viaggia lungo grandi fiumi e nella zona costiera di bacini marini. Inoltre, questo strumento si è rivelato eccellente nei bacini poco profondi e calmi.
La barca in questione puòoperare con il motore fuoribordo Neptune-23. Questo è abbastanza per una normale planata con un equipaggio di quattro persone e una scorta settimanale di provviste. La buona navigabilità, che è stata dimostrata dalla barca a motore "Oka-4", consente di superare l'eccitazione sull'acqua fino a due metri. Se si confronta la nave con una classe simile "Kazanka-2", quest'ultima è inferiore sotto quasi tutti gli aspetti.
Il quarto "Oka" ha un layout molto buono,armadietti spaziosi, fondo resistente e sedili confortevoli. Il pavimento reticolare è costituito da sezioni di legno compatte, che consentono di smontarle facilmente, aumentando lo spazio per lo stoccaggio di merci senza perdita di inclinazione.
Se lo si desidera, è possibile installare ulterioricontenitori metallici per rifornimento di carburante. Ciò consente di superare distanze significative senza rifornimento speciale. Una cavità a fondo piatto è posizionata ai lati del miele, due serbatoi di gas standard contengono 20 litri di carburante. Allo stesso tempo, l'odore della benzina non si fa sentire nella cabina di pilotaggio a causa delle caratteristiche di design della barca. Le cose particolarmente esposte all'umidità sono poste sotto il ponte di prua e le attrezzature e gli strumenti sono posizionati il più comodamente possibile, non occupano un posto utile nella cabina di guida.
Come mostrano le recensioni, dopo diverse stagionifunzionamento, spesso si pone un problema con il propulsore e l'uscita del galleggiante in planata. In alternativa è possibile installare una coppia di "Whirlwinds" o un propulsore "Hi-22", più economico in termini di consumo di carburante. La barca "Oka-4", le cui caratteristiche tecniche sono presentate sopra, è progettata per la potenza massima del propulsore entro 30 cavalli.
L'installazione bimotore consente di ottenerevantaggi di velocità e stabilità su acque mosse. Se si rinforza lo specchio di poppa, è del tutto possibile dotare la nave di una centrale elettrica con una capacità di circa 45 "cavalli". In termini di navigabilità, l'imbarcazione in questione presenta buoni parametri di sicurezza ad una velocità di 40 km / h (pieno carico). La resistenza del case è stata dimostrata dal tempo e dai test, può resistere a impatti di forza decente senza deformarsi. Per coloro che vogliono risparmiare un po 'sul consumo di carburante, gli esperti consigliano di abbinare i motori Nettuno e Mosca. Ciò consente di proseguire la planata con un carico di 400 chilogrammi ad una velocità di circa 30 km / h.
La barca "Oka-4", la cui foto è presentata sopra,presenta diversi svantaggi. Lo svantaggio principale è la suscettibilità alla corrosione delle parti del set longitudinale. Questo vale per l'aereo, le traverse e i gradini longitudinali, nonché gli schienali dei sedili. Gli elementi sono realizzati con un profilo angolare regolare, senza ulteriore trattamento antiruggine.
Come risultato di questa decisione, il duralluminio potrebbeesfoliare come il compensato bagnato e, secondo i proprietari della barca, il processo non ha richiesto molto tempo. Come misura preventiva, è necessario pulire costantemente le aree problematiche, altrimenti la corrosione distrugge rapidamente gli elementi, che devono quindi essere semplicemente sostituiti con nuovi analoghi.
"Oka-4" è una barca (le recensioni sono riportate di seguito), cheha un altro inconveniente significativo. Questa è una forte percentuale di schizzi durante la guida su un percorso frontale tra le onde. Poiché sulla struttura natatoria considerata il ruolo dei gradini longitudinali è svolto da profili in duralluminio rivettati dall'esterno, gli angoli rompono il flusso in arrivo in piccoli schizzi, che vengono proiettati in avanti e diretti dal vento sul parabrezza. Allo stesso tempo, la protezione del fondo e dei lati non può farcela, il che porta all'ingresso di acqua sul ponte e nel pozzetto. Nonostante tale caratteristica progettuale, la nave in questione ha ricevuto le migliori caratteristiche di navigabilità e velocità rispetto ai suoi concorrenti più vicini.
"Oka-4" - una barca, le cui caratteristichediscusso sopra - dotato di un parabrezza senza lati triangolari. Questa caratteristica contribuisce al fatto che la persona seduta di fronte non è protetta dagli spruzzi volanti. È del tutto possibile montare da soli elementi protettivi aggiuntivi. Ma per questo è necessario trovare plexiglass di alta qualità, nonché adattare le bitte di ormeggio. Nella versione standard viene utilizzata una maniglia a maglia sagomata, che fissa il vetro.
Alcuni svantaggi sono evidenziati nel layout.pozzetto. Per entrare nel vano motore, il conducente dovrà scavalcare il sedile anteriore trasversale. Per un pernottamento, puoi aprire i sedili spostando gli schienali e le coperte, il che è un processo piuttosto laborioso e che richiede tempo.
Quindi, sopra abbiamo detto cosa ha la barcaCaratteristiche tecniche Oka-4. Il feedback dei proprietari ci consente di concludere che, in generale, i consumatori sono soddisfatti dell'imbarcazione. In primo luogo, la nave ha una buona navigabilità e velocità. In secondo luogo, è durevole e stabile nelle onde. Inoltre la barca ha una buona capacità di carico e la possibilità di utilizzare vari motori fuoribordo fino a 30 cavalli.
Tra gli svantaggi, gli utenti notano un altosuscettibilità alla corrosione di alcuni elementi e schizzi della parte del passeggero. Tuttavia, in combinazione con un prezzo accettabile, la barca in questione è abbastanza competitiva rispetto ad altri analoghi che non hanno indicatori di resistenza e affidabilità così elevati ("Mosca", "Dnepr", "Kazanka").
Barca "Oka-4", specifiche, recensioniche sono dati nell'articolo, è un buon mezzo di nuoto per la pesca e il turismo. Si distingue per buone doti di navigabilità e velocità, sebbene non sia priva di alcuni svantaggi. In generale, i prodotti dello stabilimento di Ordzhonikidze Gorky hanno ricevuto stime degne di specialisti e dilettanti, soprattutto in termini di combinazione di prezzo e qualità.
