Honda CBR 250: specifiche, recensioni

È stata progettata la motocicletta giapponese Honda CBR 250riguarda "Honda" nel 1986 come una superbike sportiva con elevate caratteristiche dinamiche. Il volume di lavoro relativamente piccolo dei cilindri del motore ha permesso di sviluppare una potenza di 45 litri. sec., che ha fornito alla vettura un buon sprint in partenza, nonché un'elevata manovrabilità in condizioni urbane.

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Il rilascio della motocicletta Honda CBR 250 è continuato fino al1996, dopo di che la produzione della famosa bici è stata trasferita a una modalità di assemblaggio di piccoli lotti e nel 1999 il trasportatore è stato interrotto. Altri modelli hanno sostituito la CBR 250. Tuttavia, due anni dopo, la Honda CBR 250 iniziò la produzione nello stabilimento Honda in Thailandia, con un motore a iniezione monocilindrico. Fondamentalmente, questa era una versione diversa della motocicletta. La nuova Honda CBR 250, le cui prestazioni erano notevolmente diverse dai parametri del modello precedente, è stata costretta a riconquistare il suo posto sul mercato. E devo dire che la bici sportiva aggiornata non ha impiegato molto tempo per questo, la richiesta di una moto economica era alta.

modifiche

Modello base Honda in dieci anni di produzioneLa CBR 250 ha subito una serie di modifiche, sono state rilasciate sette diverse modifiche. La classificazione di ogni nuova versione è stata determinata da un indice nel set di telai digitali. Ad esempio, quando il numero di telaio di una motocicletta iniziava con MC14, significava la presenza di una semicarenatura, un faro indivisibile e un doppio disco sul freno anteriore.

• Modifica del 1987, il numero di telaio inizia con MC17: sulla motocicletta è installata una carenatura completa.
• Versione 1988, numero MC19 - il freno anteriore a doppio disco è sostituito da un unico, di diametro maggiore.
• Modifica del 1989, MC21 - modifiche minori. Sull'iniettore è installato un regolatore che limita la velocità della motocicletta a un massimo di 185 chilometri orari.
• 1991, il numero di telaio inizia con MC22 -modifiche significative, il modello è in fase di restyling. Appare un nuovo telaio in alluminio composito, più rigido e tecnologicamente avanzato. Il freno anteriore è di nuovo un doppio disco, ma il diametro è aumentato a 276 mm. La sospensione posteriore a pendolo articolato riceve un'ampiezza di oscillazione di 180 millimetri. Le ruote a raggi vengono sostituite con ruote in lega di alluminio. Il peso a secco della motocicletta si riduce da 148 a 142 chilogrammi.
• Modifica del 1993, numero di telaio MC22-E. Non ci sono modifiche al design, ma la gamma di colori delle motociclette prodotte è stata notevolmente ampliata.
• Versione 1994, ultimo numero di telaiole modifiche alla moto Honda CBR 250 iniziano con MC23. Sono state apportate modifiche fondamentali al motore, la potenza è stata ridotta da 45 a 40 CV. sec., in relazione alla legge emanata in Giappone sulla conformità della cilindrata dei motori con la loro potenza.

Specifiche Honda CBR 250

Parametri di peso complessivo:

• tipo di motocicletta - sport;
• telaio - telaio in alluminio pressofuso;
• lunghezza del motociclo, mm - 1975;
• larghezza, mm - 675;
• passo - 1345 mm;
• altezza lungo la linea del timone - 1080 mm;
• altezza lungo la linea della sella - 735 mm;
• capacità del serbatoio del gas - 13 litri;
• consumo di carburante - 4,5 litri per 100 chilometri, in città, 2,5 litri in autostrada;
• velocità con un limitatore - 180 km / h;
• peso a secco - 142 kg;

Centrale elettrica

I suoi parametri sono i seguenti:

• tipo di motore: quattro tempi, benzina;
• volume di lavoro - 249 metri cubi / cm;
• numero di cilindri - 4;
• diametro del cilindro, mm - 48,5;
• numero di valvole - 4 per cilindro;
• corsa del pistone - 33,8 mm;
• compressione - 11,5;
• cibo: quattro carburatori VP-20;
• acqua di raffreddamento;
• lancio - avviamento elettrico;
• accensione - elettronica;
• potenza massima - 40 litri. a partire dal. a 15.000 giri al minuto;
• coppia - a 11.500 giri / min - 23,5 Nm;
• trasmissione - cambio, sei marce;
• frizione - multidisco a bagno d'olio;
• l'ingranaggio conduttore della ruota posteriore è una catena.

Marcia

Le caratteristiche principali sono le seguenti:

• sospensione anteriore - forcella telescopica, diametro delle piume 37 mm;
• sospensione posteriore - pendolo articolato, corsa 130 mm;
• ruota anteriore, misura - 110 / 70-17 ";
• ruota posteriore, misura 140 / 60-17 ";
• freno anteriore - doppio disco, diametro 275 mm, pinza a due pistoncini;
• freno posteriore - disco singolo, diametro 220 mm, pinza a pistoncino singolo.

Parametri della versione monocilindrica della Honda CBR 250

Caratteristiche della modifica della versione del 1999:

• motore - sistema SOHC, quattro tempi, benzina;
• acqua di raffreddamento;
• volume di lavoro - 248 cc / cm;
• corsa del pistone - 55 mm;
• compressione - 10,7 a 1;
• diametro del cilindro - 76 mm;
• potenza massima - 26 CV;
• velocità del motore - 8500;
• coppia di torsione - a 7000 rpm 22,9 Nm unità;
• accensione - sistema elettronico a transistor;
• lancio - avviamento elettrico;
• trasmissione: un cambio a sei marce, con cambio a leva;
• trazione posteriore - catena;
• telaio - telaio in acciaio realizzato con profilo trafilato monopezzo
• sospensione anteriore - forcella telescopica, diametro delle piume 37 mm, ampiezza della corsa 130 mm;
• sospensione posteriore - pendolo articolato con monoammortizzatore, corsa oscillante 104 mm;
• freno anteriore - monodisco ventilato, diametro 296 mm, pinza a due pistoncini, pastiglie metallizzate;
• freno posteriore - disco singolo ventilato, diametro 220 mm, pinza a due pistoncini, pastiglie metallizzate;
• lunghezza del motociclo - 2030 mm;
• larghezza - 709,5;
• altezza - 1127 mm;
• altezza della sella - 784 mm;
• altezza da terra, altezza libera - 148 mm;
• distanza tra gli assi - 1369 mm;
• ruota anteriore, dimensioni - 110 / 70-17MS;
• ruota posteriore, dimensioni - 140 / 70-17-МС;
• peso a secco della motocicletta - 148 kg;
• capacità del serbatoio del gas - 13 litri.

Feedback del proprietario

Per l'intero periodo di produzione della moto sportiva Honda CBR250 più di mille motociclette sono uscite dalla catena di montaggio. È caratteristico che non ci siano state praticamente recensioni negative sulla qualità costruttiva da parte degli acquirenti. Honda CBR 250, le cui recensioni sono state estremamente positive, è uno dei modelli più popolari della seconda metà del secolo scorso.

I proprietari di Sportbike festeggiano prima di tuttole sue caratteristiche ad alta velocità. Non per niente gli ingegneri della Honda hanno ritenuto necessario limitare la velocità della vettura bloccando parzialmente l'alimentazione del carburante. Altrimenti, la motocicletta guadagnava facilmente velocità oltre i 200 chilometri all'ora. E questo era in diretta violazione della legge sulle misure restrittive che si applica alle moto sportive con una cilindrata fino a 250 centimetri cubi.

Molti proprietari hanno espresso il loro positivoopinione sull'economia del motore. Con una dinamica impressionante, una risposta dell'acceleratore senza precedenti e regimi elevati, il motore a quattro cilindri consumava poco più di quattro litri di carburante ogni cento chilometri. Il serbatoio del gas, con una capacità di soli 13 litri, ha permesso di percorrere circa quattrocento chilometri senza fare rifornimento, una sorta di record per una moto sportiva.