Grandi notizie per un numero enormegli automobilisti hanno abolito l'ispezione in Russia nel dicembre 2012. Il 3 dicembre, il Primo Ministro D. Medvedev ha firmato un decreto che ha modificato la procedura di ispezione obbligatoria. Inoltre, sono comparse nuove entità nel campo dell'ispezione dei veicoli. Questi sono i concessionari di alcuni marchi automobilistici. Ora hanno l'opportunità di condurre l'ispezione dei modelli revisionati.
Ovviamente l'ispezione non è stata cancellata.Dicendo "l'abolizione dell'ispezione", intendiamo cambiamenti nelle regole del suo passaggio. Il più importante di essi - il ticket TO è infine ed irrevocabilmente escluso dall'elenco dei documenti richiesti per la presentazione all'ispettore durante il controllo. Inoltre, non sta confermando il passaggio dell'ispezione. La necessità di portarlo sempre con te e presentarlo durante le ispezioni era stato addirittura escluso dalle regole del traffico, ora il tagliando come conferma del passaggio del TO è finalmente sostituito da un nuovo documento - una scheda diagnostica.
Последняя представляет собой лист бумаги с un elenco dettagliato di tutti i punti dell'ispezione. Non è necessario che il conducente porti sempre con sé questo documento. Per la presentazione di una polizza assicurativa è necessaria una scheda diagnostica.
Другое новшество - ваше авто, техосмотр которого necessario per ottenere un "cittadino", ora può essere ispezionato presso il servizio ufficiale del rivenditore del marchio corrispondente. È vero, per questo, i centri auto devono ancora passare la procedura di accreditamento come operatore di manutenzione in un ente ufficiale, l'Unione Russa degli Assicuratori. Inoltre, non saranno in grado di ispezionare auto di altre marche. Si ritiene che tali centri non sarebbero troppo disposti a introdurre un nuovo servizio, se non per il prestigio. L'ottenimento di tale licenza è un'attività lunga e problematica; inoltre, è probabile che la società concessionaria limiti la cerchia dei consumatori di servizi di ispezione ai vecchi clienti. Tuttavia, l'abolizione delle ispezioni da parte di operatori precedenti non è registrata da nessuna parte.
In effetti, i biglietti di ispezione non sono già stati emessipochi mesi Ora, l'elenco ufficiale dei documenti che un conducente deve avere con sé è costituito da soli tre elementi: una patente di guida, un certificato di registrazione per un'auto e una polizza assicurativa. Le informazioni sul conducente sono inserite in quest'ultimo, oppure la polizza può essere emessa senza limitare la cerchia di persone autorizzate a guidare questa vettura. "Auto" ed è un certificato di controllo di passaggio.
Pertanto, ora è necessario sottoporsi a un'ispezione tecnica solo prima di ottenere o prorogare l'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile automobilistica (per autoveicoli dai tre ai sette anni - una volta ogni due anni, più vecchi - ogni anno).
Questa innovazione ha reso la vita più facile per milionipiloti. In precedenza, era possibile acquistare una politica CTP entro e non oltre sei mesi prima della data di scadenza dell'ispezione precedente. E molti conducenti dovevano sottoporsi a manutenzione due volte all'anno per prolungare in tempo l'automobilismo. Ora la cancellazione dell'ispezione, obbligatoria per sei mesi o più prima di ricevere la polizza, ha risolto molti problemi. In base alle nuove regole, è possibile emettere una polizza assicurativa in qualsiasi giorno entro il periodo di validità del TO.
Inoltre, non posso non rallegrarmi della cancellazioneispezione come procedura obbligatoria per la vendita di automobili. Secondo gli emendamenti adottati, la scheda diagnostica è valida fino alla data in essa indicata, indipendentemente dal cambio di proprietà.
Una grave carenza si è verificata all'inizio dello scorso anno.forme di biglietti TO che non hanno avuto il tempo di stampare nella giusta quantità. Migliaia di automobilisti non sono riusciti a superare l'ispezione in tempo e sono stati costretti a passare al trasporto pubblico. Con l'introduzione delle schede diagnostiche, anche questo problema è stato risolto.
Si prevede che il costo dell'ispezione sia in qualche mododiminuirà a causa del calo della domanda. Ma gli specialisti stanno ancora evitando previsioni accurate - dopo tutto, gli operatori MOT hanno sostenuto spese per l'acquisto di moduli di ispezione, che ora rimangono non riscossi.
