Per eseguire lavori sul caricamento (scarico),sollevamento, trasporto di trave di gru usate, le cui caratteristiche tecniche consentono di lavorare con carichi elevati e pesanti. Molto spesso, un tale dispositivo può essere trovato nella costruzione, nell'industria, nei magazzini. I disegni sono vari, così come le loro caratteristiche. Ma il principio di funzionamento è lo stesso per tutti i tipi.
Il fascio di gru è un tipo di struttura, che consiste dei seguenti elementi:
Il meccanismo di sollevamento si muove lungo la campata in due direzioni: orizzontale e verticale. Il meccanismo stesso è guidato da un azionamento, che è regolato da un pannello di controllo.
L'intero processo di funzionamento della gru può essere suddiviso in più fasi:
Questo design è molto conveniente.Può essere utilizzato sia all'interno che all'esterno. Le viste individuali possono essere installate anche in piccoli angoli, che molto spesso rimangono vuoti a causa della loro posizione scomoda.
Per il suo design, la trave della gru può essere divisa in due tipi: portante e sospesa.
Meccanismo di traslazione gru sospesosi muove lungo travi sospese. Questi, a loro volta, sono installati sulle capriate dell'edificio. È possibile installare cavalcavia al posto di un traliccio. Di norma, quest'ultima opzione viene utilizzata all'aperto.
Gli elementi principali di una gru mobile sono:
La trave della gru di supporto nel suo design ha una guida, che è attaccata ai supporti. I supporti sono realizzati sotto forma di binari o quadrati in cemento o metallo.
Un dispositivo di questo tipo è rappresentato dai seguenti elementi:
Il quadro di comando della gru può essere posizionato all'interno di un'apposita cabina. Oppure può essere abbassato. Quindi il controllo viene effettuato dal pavimento tramite una pulsantiera.
Sulle travi della gru sono installati due tipi di azionamento: elettrico e manuale.
La gru manuale è adatta alla movimentazione di carichi,leggero. La velocità di movimento di tali dispositivi è inferiore a quella di quelli elettrici. In essi, il meccanismo di lavoro è rappresentato da paranchi mobili a vite senza fine. La trasmissione è assemblata da un albero collegato alle ruote di traslazione. La trasmissione è collegata alla ruota di trazione da una catena.
La trazione elettrica è più comune.Utilizza un paranco o un argano per movimentare carichi, che vengono installati su appositi carrelli. Il meccanismo è azionato da un motore elettrico, cambio e ruote del carrello.
Il peso del carico sollevato è il parametro principale,che caratterizza la trave della gru. La capacità di sollevamento dipende dal design. Per i perni, questo valore varia da 1 a 10 tonnellate. I dispositivi di sospensione hanno un valore inferiore, che non supera le 5 tonnellate.
La velocità di movimento del meccanismo può essere variata.Quindi, la trave della gru di supporto è in grado di spostare il carico a una velocità di 0,4-1 metri al secondo. I dispositivi di sospensione sono leggermente più lenti. La loro velocità non supera 0,5 metri al secondo.
Le caratteristiche inoltre indicano sempreluce della trave della gru. Va da 3 a 28,5 metri. Sotto l'intervallo, è consuetudine considerare lo spazio (area) che il dispositivo può servire.
Questo parametro può essere suddiviso in due categorie:
Le travi sospese possono sollevare il carico ad un'altezza da 6 a 36 metri. Per i meccanismi di supporto, questo valore è inferiore, raggiunge i 6-18 metri.
Le travi principali sono generalmente prodotte comescatola rettangolare mediante saldatura di quattro lamiere di acciaio. A volte possono essere utilizzati fogli piegati o tralicci reticolari. Questo viene fatto per aumentare la resistenza della struttura alla flessione sotto l'influenza di forti carichi.
La parete del ponte, che si trova all'interno,è il principale. Di conseguenza, la parete esterna è ausiliaria. Il metallo con ritagli viene talvolta utilizzato per la parete ausiliaria. Ciò riduce il peso dell'intera struttura. Ma i tagli sono fatti in modo tale che la capacità portante della struttura non diminuisca.
Il design del telaio sopra descritto caratterizzadispositivo a doppia trave. Una gru monotrave è spesso costituita da una trave a I con una sezione trasversale rettangolare o triangolare. Lei, come nel caso precedente, viene eseguita sotto forma di foglia o fattoria.
Per rafforzare la struttura, i diaframmi sono saldati all'interno delle travi principali. Sono posizionati con un angolo di 90 gradi rispetto all'asse longitudinale della trave. La loro altezza è quasi identica a quella delle pareti.
Con una grande lunghezza delle travi principali, ci sono spessocasi della loro deviazione verso l'interno sotto l'influenza di un grande peso delle merci trasportate. Per eliminare questo inconveniente, le travi vengono preventivamente piegate verso l'alto, creando un cosiddetto ascensore dell'edificio. Questo viene fatto nella fase di taglio delle lamiere di acciaio.
Le travi terminali nel loro design assomigliano ascatole rettangolari. Sono dotati di boccole e limitatori di movimento della gru. Nei dispositivi utilizzati all'aperto, all'interno delle travi terminali sono installati meccanismi antifurto aggiuntivi. Proteggono il movimento sotto l'influenza del vento.
L'uso delle travi della gru facilita notevolmenteesecuzione di molti lavori. E in alcuni casi, questa è l'unica opzione possibile per sollevare e spostare carichi. È per questo che la loro prevalenza è così grande.
